Parcheggio
Aziendale:
Privilegio
o Qualità della Vita?
Entro
luglio, oppure entro settembre, i tempi indicati
dall’Azienda sono ancora incerti, ci trasferiremo nella
nuova sede di via Paolo di Dono (ad esclusione dei presidi
TFS e del CED di Mostacciano).
Abbiamo,
da subito, indicato all’Azienda la criticità dei posti
auto in tale sito: parcheggiare nei dintorni di via Paolo
di Dono, a differenza della sede attuale, è estremamente
difficoltoso, in quanto zona densa di uffici.
Abbiamo
pertanto chiesto la disponibilità, nell’ampio
parcheggio interno della nuova sede, di un numero adeguato
di posti auto per i dipendenti.
L’Azienda non
ha saputo (voluto?) dirci quanti posti auto ha intenzione
di affittare e neppure di quanto costano, ma abbiamo
capito che i posti nelle intenzioni aziendali saranno
molto pochi e che l’accesso ai pochi posti disponibili
sarà riservato alle auto aziendali, ai dipendenti con
handicap fisici e per il resto a una suddivisione
gerarchica a cominciare dalle auto in leasing assegnate
per uso privato ai dirigenti.
Insomma: auto
aziendali, dirigenti e magari qualche quadro
“pregiato” dentro, tutti gli altri fuori a cercar
posto.
L’Azienda ha
minimizzato il problema, ha affermato che è facile
trovare posto in cinque minuti a breve distanza
dall’ufficio, ha scherzato al tavolo, e infine,
incalzata dalla RSU, ha tolto la maschera bonaria e
“buonista” cambiando tono ed affermando che la
disponibilità di posti auto nel parcheggio aziendale non
è un diritto ma una comodità, un privilegio.
Non siamo
d’accordo.
Noi
riteniamo che il posto auto non sia un comodità ma una
necessità.
Siamo obbligati
a rispettare degli orari, abbiamo diversi lavoratori
vincolati dalla rigidità dell’orario sfalsato, dobbiamo
rilevare l’orario di ingresso ed uscita e ci viene
trattenuto sullo stipendio ogni minuto di ritardo. Senza
parcheggi saremmo costretti a cercare posto
nell’affollatissima area circostante, con grandi perdite
di tempo, naturalmente a nostro carico.
La situazione
è chiara: i posti auto interni ci sarebbero per tutti in
abbondanza, ma l’Azienda vuole limitarli all’osso per
contenere i costi, risparmiando sulle spalle dei
Lavoratori.
L’Azienda sta
già provando a fare il primo passo: vincolare con tale
logica i posti auto attualmente a disposizione nel
parcheggio di Mostacciano, contando sul fatto che
nell’attuale sede si trova facilmente posto anche fuori
dal parcheggio aziendale e che quindi nessuno si lamenterà.
Poi, sarà facile riproporre lo stesso metodo in via Paolo
di Dono, riutilizzando il sistema già attuato ai danni
dei Lavoratori EDS Italia di via Vigna Murata: l’Azienda
taglia i costi del parcheggio e il problema passa
direttamente sulle spalle dei Lavoratori: tanto tempo
sprecato a trovar posto; parcheggi lontani dall’ufficio;
pagamenti di multe per sosta vietata; rischi di rimozione
o peggio di danni e furti alle auto private; in più ai
Lavoratori SICT si aggiungeranno anche le trattenute sul
cedolino per i ritardi.
Per i
Lavoratori l’assenza di parcheggi interni comporterà
aumento di spese, di fatica, di stress e quindi
l’ennesimo peggioramento della qualità della vita.
Alla faccia
della famosa attenzione EDS alle risorse umane.
LA RSU E I
LAVORATORI DI SERVIZI ICT NON CI STANNO.
RIBADIAMO
ALL’AZIENDA DI NON ASSEGNARE E NON CONSEGNARE I PERMESSI
NOMINATIVI DI ACCESSO PER IL PARCHEGGIO DI MOSTACCIANO.
INOLTRE, PER
LA NUOVA SEDE DI VIA PAOLO DI DONO CHIEDIAMO ALL’AZIENDA
UN PARCHEGGIO INTERNO IN GRADO
DI OFFRIRE POSTI AUTO PER TUTTI
I LAVORATORI SICT ED EDS OPERANTI IN TALE SITO,
SENZA ASSEGNAZIONE NOMINALE.
RSU EDS
Servizi ICT Roma
18 giugno 2002