Per chi non ci conosce

Siamo sempre noi quelli delle Presse di Rivalta,…..

oggi TURINAUTO, "ieri" FIAT Rivalta presse,

si quelli che dovevano sparire nel giro di qualche anno.

Quelli che erano obsoleti nel Luglio del 1997, come affermava in una

intervista l'allora responsabile dell’auto della UILM FISMIC): Roberto

Di Maulo. Siamo quelli che facevano gli scioperi quando ci portavano via le

Linee di Presse, destinate un po’ in Turchia, un po’ in Brasile, qualcuna in

Argentina, scioperavamo per dire che c’erano maestranze capaci di

produrre con qualità e quantità concorrenziali, quello che stiamo facendo

adesso, senza nascondere tutte le difficoltà del momento che vivono le

aziende che ruotano attorno al mondo FIAT.

Si perché la FIAT, nel maggio del 2000, si è disfatta delle Presse di Rivalta

e della Lastratura Parti Mobili, cedendo il tutto alla Turinauto S.p.A.

società neo costituita, con il contributo di ITCA e STOLA e da poco meno di

2 anni, di un altro socio Austriaco ( VOEST-ALPINE ). Ora siamo

competitivi, grazie ad una Direzione capace di procurare lavoro, ma

sopratutto a dipendenti, a tutti i livelli di responsabilità, capaci di mantenerlo.

Le RSU le abbiamo rinnovate il 29 giugno 2000, in quella elezione noi della

FIOM abbiamo preso il 51.7% dei voti, confermando una tradizione storica,

che ci vede da 30 anni in maggioranza. Ricordiamo che lo stabilimento delle

FIAT Presse è stato costruito nel 1971. Sui circa 360 dipendenti, (286 allo

stampaggio e 72 in lastratura) noi della FIOM, avevamo 4 delegati (2 RSU e

2 Esperti). Ora si tratta di andare alle elezioni delle RSU, visto che la

mobilità ha inciso su di noi in modo quasi traumatico.

Abbiamo siglato il Contratto Integrativo il 22 maggio del 2001. Un buon

contratto ampiamente approvato dal voto delle assemblee.