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Buttiglione: gli azionisti devono credere nell’impresa. Maroni: ci auguriamo che Termini non chiuda

E il governo prepara il confronto con azienda e parti sociali

Fassino: il compito dell’esecutivo non può essere quello del notaio, ma non per questo dev’essere quello del socio. L’industriale Averna: no al ritorno a logiche assistenziali


ROMA - Sulla crisi Fiat il governo riferirà al Senato quando avrà «una soluzione approfondita, meditata, seria da dare. Quando sarà pronto verrà, non ad horas ». La risposta che il ministro per i Rapporti con il Parlamento, Carlo Giovanardi, ha dato ieri ai senatori dell’opposizione che auspicavano con urgenza un’audizione dell’esecutivo sulla vicenda torinese, dà l’idea del clima di attesa. La maggioranza ha già espresso il proprio punto di vista sul salvataggio della Fiat che può sintetizzarsi nelle parole usate ieri dal ministro delle Politiche comunitarie, Rocco Buttiglione: «Se gli azionisti non credono nella loro azienda è difficile che possano crederci altri, e lo Stato non può intervenire se non in presenza di un piano industriale». Umberto Bossi avverte: ci sono «forze economiche che senza soldi vogliono impadronirsi dei beni dello Stato». E il ministro del Welfare, Roberto Maroni, ha chiarito che l'utilizzo di ammortizzatori sociali per affrontare il nodo degli esuberi «sarà l'ultimo atto di una complessa trattativa tra le parti sociali e dipenderà dalle prospettive di sviluppo industriale che verranno indicate dall'azienda». Le porte di Palazzo Chigi resteranno chiuse a tutti, parti sociali ed enti locali compresi, almeno fino alla prossima settimana. Ieri sera il sottosegretario alla Presidenza del Consiglio, Gianni Letta, avrebbe affermato che si terrà la settimana prossima a Roma un incontro collegiale tra governo, Fiat, parti sociali, regioni ed enti locali interessati, per discutere le misure da adottare. Intanto un’indicazione potrebbe venire oggi dall’incontro tra il ministro dell’Economia Giulio Tremonti e le banche. Le parole con cui ieri Maroni non ha escluso l’eventuale chiusura di Termini Imerese facilitano il dialogo con gli istituti, inflessibili sulla questione dei tagli. «Noi - ha detto Maroni - ci auguriamo che la fabbrica non chiuda, ma queste sono decisioni che non competono al governo ma all'impresa. Rispettiamo ovviamente l'autonomia decisionale della Fiat». E ancora: «Se malauguratamente dovesse avvenire la chiusura, stiamo studiando un piano che preveda la costituzione di altri insediamenti per garantire a coloro che dovessero perdere il posto di lavoro di trovarne uno nuovo sull'esempio di quanto è avvenuto in Puglia».
Ma il presidente della Regione Siciliana, Salvatore Cuffaro, non vuole sentirne parlare: «Quanto sta accadendo alla Fiat potrebbe condizionare le scelte di altre aziende dell’isola. Termini Imerese non deve chiudere» e ha ipotizzato una riconversione per la produzione di auto a idrogeno. La riconversione è lo strumento più adatto anche per il consigliere per il Mezzogiorno di Confindustria, Francesco Rosario Averna, che mette in guardia contro «un possibile ritorno a logiche assistenziali».
Dall’opposizione il segretario dei Ds, Piero Fassino, sostiene che il ruolo dello Stato «non può essere quello del notaio, che registra la crisi senza intervenire, ma non per questo deve essere quello dell'azionista». Per Fassino si tratta di «accompagnare l'azienda» fuori dalla crisi, con misure quali una defiscalizzazione per chi sottoscrive un aumento di capitale Fiat. Tutto il sindacato infine, dalla Cgil all’Ugl, chiede all’azienda di rivedere il piano industriale.

Antonella Baccaro



16/10/2002