Confronto delle medie giornaliere dei decolli totali e dei decolli su Bologna

a

b

c

d

e

f

g

h

i

l

m

n

o

p

 sigla

legenda

(c/a)%

(f/a)%

(i/c)%

(i/f)%

 a Totale decolli: media giornaliera
1° trim 93

35

92

10

100

28,6%

13

118

37,1%

3,0

120

30,0%

23,1%

67,0

120

 b Indice relativo (1993=100)
2° trim 93

39

103

10

100

25,6%

10

91

25,6%

2,5

100

25,0%

25,0%

66,5

103

 c Decolli verso cittą: media giornaliera
3° trim 93

44

116

13

130

29,5%

12

109

27,3%

3,0

120

23,1%

25,0%

66,7

110

 d Indice relativo (1993=100)
4° trim 93

34

89

7

70

20,6%

8

73

23,5%

1,0

40

14,3%

12,5%

65,5

70

 e % decolli verso cittą su totale decolli
media 93

38

100

10

100

26,3%

11

100

28,9%

2,5

100

25,0%

22,7%

66,4

100

 f Decolli aerei rumorosi

1994

 g Indice relativo (1993=100)
1° trim 94

38

100

10

100

26,3%

8

73

21,1%

1,5

60

15,0%

18,8%

66,0

87

 h % decolli rumorosi su totale decolli
2° trim 94

45

118

15

150

33,3%

12

109

26,7%

3,5

140

23,3%

29,2%

68,0

153

 i Decolli rumorosi verso cittą (media giornaliera)
3° trim 94

48

126

14

140

29,2%

15

136

31,3%

4,0

160

28,6%

26,7%

67,5

137

 l Indice relativo (1993=100)
4° trim 94

41

108

12

120

29,3%

12

109

29,3%

3,0

120

25,0%

25,0%

66,5

103

 m % decolli rumorosi verso cittą su decolli verso cittą
media 94

43

113

13

130

30,2%

12

109

27,9%

3,0

120

23,1%

25,0%

67,0

120

 n % decolli rumorosi verso cittą su decolli rumorosi

1995

 o Media leq diurno in decibel
1° trim 95

43

113

14

140

32,6%

12

109

27,9%

3,0

120

21,4%

25,0%

67,3

130

 p Indice relativo (66,4=100 e 69,4=200 per scala logaritmica)
2° trim 95

54

142

25

250

46,3%

14

127

25,9%

6,0

240

24,0%

42,9%

69,7

210

  
3° trim 95

60

158

30

300

50,0%

19

173

31,7%

9,0

360

30,0%

47,4%

70,7

243
4° trim 95

47

124

21

210

44,7%

10

91

21,3%

4,5

180

21,4%

45,0%

68,5

170
media 95

51

134

23

230

45,1%

14

127

27,5%

5,5

220

23,9%

39,3%

69,0

187

1996
1° trim 96

45

118

23

230

51,1%

7

64

15,6%

3,5

140

15,2%

50,0%

67,7

173

  
2° trim 96

58

153

36

360

62,1%

11

100

19,0%

6,0

240

16,7%

54,5%

70,2

227
3° trim 96

62

163

35

350

56,5%

13

118

21,0%

6,0

240

17,1%

46,2%

69,5

203
4° trim 96

55

145

23

230

41,8%

9

82

16,4%

3,0

120

13,0%

33,3%

67,0

120
media 96

55

145

29

290

52,7%

10

91

18,2%

4,5

180

15,5%

45,0%

68,6

173

1997
1° trim 97

55

145

21

210

38,2%

8

73

14,5%

2,5

100

11,9%

31,3%

66,3

97

  
2° trim 97

61

161

34

340

55,7%

7

64

11,5%

4,0

160

11,8%

57,1%

68,8

180
3° trim 97

68

179

34

340

50,0%

10

91

14,7%

4,0

160

11,8%

40,0%

68,7

177
4° trim 97

60

158

29

290

48,3%

6

55

10,0%

2,5

100

8,6%

41,7%

68,0

153
media 97

61

161

30

300

49,2%

8

73

13,1%

3,5

140

11,7%

43,8%

68,0

153

1998
1° trim 98

60

158

29

290

48,3%

6

55

10,0%

2,0

80

6,9%

33,3%

67,7

143

  
2° trim 98

72

189

36

360

50,0%

10

91

13,9%

3,5

140

9,7%

35,0%

68,7

177
3° trim 98

75

197

34

340

45,3%

12

109

16,0%

2,5

100

7,4%

20,8%

67,3

130
4° trim 98

70

184

32

320

45,7%

8

73

11,4%

1,5

60

4,7%

18,8%

67,0

120
media 98

69

182

33

330

47,8%

9

82

13,0%

2,5

100

7,6%

27,8%

67,7

143

1999
1° trim 99

70

184

35

350

50,0%

7

64

10,0%

1,5

60

4,0%

21,0%

66,7

110

  

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