LE ORIGINI

Il 10 luglio 1906 il comune rilevò per 1.750.000 lire dalla Società Anonima Funicolare e Tranvie le infrastrutture e la gestione del trasporto pubblico urbano e il 9 novembre 1907 fondò l'Azienda Municipalizzata Funicolari e Tranvie Elettriche (AMFTE).
Le infrastrutture erano costituite dalla funicolare tra città alta e città bassa, costruita nel 1887, ed alcune tranvie elettriche che solo dal 1904 avevano sostituito i tram a cavallo.

Negli anni seguenti l'azienda realizzo nuove tratte e nel 1912 fece costruire la funicolare per San Vigilio, poi la costruzione di nuove linee fu fermato dalla guerra. Si dovette aspettare fino al 1925 per estendere le rotaie fino a Colognola e a Ponte San Pietro. L'anno successivo fino a Stezzano, nel 1928 in Santa Lucia e nel 1929 a Campagnola.

La guerra impose una nuova fermata e solo nel 1950 fecero la loro comparsa i filobus, seguiti dagli autobus che entro gli anni '70 sostituirono tutti gli altri mezzi.

Nel 1979 cambiò il nome in Azienda Trasporti Bergamo, pur rimanendo una municipalizzata, per diventare nel 1999 una società per azioni.
Dal 2005 ATB Consorzio riunisce i gestori di trasporto pubblico della città e del circondario.

Ai dati del 2006 ATB gestisce 15 linee di autobus e due funicolari su una rete estesa per 290 chilometri, trasportando quasi 30 milioni di passeggeri all'anno.
Attraverso ATB Consorzio serve la città e 27 comuni dell'area urbana.