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Modellini Suriani
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FC 197 = L’esperienza da Carrista serve anche in questi frangenti.
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FC 205 = La prima idea del carro armato è dovuta al genio di Leonardo. Eccone la realizzazione.
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Siamo nel 1935. Un carro L35 è imbarcato per un impiego oltremare
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2 giugno 1966 – Poderosa sfilata di carri in via dei Fori Imperiali a Roma. Una delle ultime volte. Poi, per evitare danni al Colosseo, è stato vietato il passaggio di carri armati. |
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Cacciatore di carri in azione. Una volta buttata la bomba a mano nella torretta, scappare via!
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Una colonna di carri Ariete
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Una bella immagine del carro Leopard.
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Sembrano immagini di 70 anni fa, ma siamo a Mogadiscio, il 2 luglio 1993. L’allora Capitano Ratti soccorre due feriti nello scontro in cui perderanno la vita 3 militari italiani.
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La manutenzione della bocca da fuoco è operazione fondamentale
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Un bello schieramento: in alto i cannoni, in alto i cuori.
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Siamo al poligono di Monteromano all’inizio del 1976. I terreni argillosi sono i più pericolosi per i carri che spesso si impantanano.
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Siamo al poligono di Monteromano all’inizio del 1976. Un grande sforzo per fare uscire un M47 da un pantano. Alla fine sarà necessario il traino con un altro M47
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La potenza e la grazia si “sposano” perfettamente in questa foto
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Una mostra di miniature di mezzi organizzata dalla Sezione di Caltanissetta nell’anno 1977
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Foto del relitto di carro trovato a Tobruk all’interno del quale il Pilota aveva scritto “Mamma cara, vado e torno” |
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FC36 = Schieramento di carri M/60.
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FC35 = semovente leggero a tiro curvo russo NONA SVK su scafo BTR80
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Carro Sherman a S. Anna d'Alfaedo(VR)
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M47 Patton, inviato da Gregorio D'Ostuni
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Carro Babbo Natale
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Il Carro “veloce” in pieno deserto. Foto scattata a Fezzan l’11 febbraio 1932 |
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Un carro lanciafiamme del XXII Battaglione carri d’assalto in esercitazione sul Bondone nel marzo del 1938. |
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Carri alla stazione di Rimini
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Una bella immagine del carro Ariete
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Una colonna di carri Ariete
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Una bella immagine del carro Leopard.
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La manutenzione della bocca da fuoco è operazione fondamentale.
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Un bello schieramento: in alto i cannoni, in alto i cuori
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Siamo al poligono di Monteromano all’inizio del 1976. I terreni argillosi sono i più pericolosi per i carri che spesso si impantanano
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