“Il Quotidiano della Calabria” – Sabato 24 novembre 2007 - pag. 21

 

L’assessore Malerba: «Un’area verde restituita alla comunità»

Il tracciato della vecchia ferrovia torna a vivere

La Provincia realizza il percorso naturalistico

ERA il 25 settembre di due anni fa, quando gli esponenti locali di Legambiente e dei Verdi, di concerto con l’assessore provinciale all’Ambiente Matteo Malerba, discutevano sul recupero di quel vecchio tracciato ferroviario (inaugurato il 4 ottobre del 1930 e abbandonato dopo gli anni ’50 anche a seguito del tragico incidente del 1951 in cui morirono nove persone), da oltre mezzo secolo in preda al degrado. Sono passati 26 mesi da quel giorno e adesso, il recupero del tragitto diventerà realtà, grazie all’intraprendenza dello stesso Malerba e dei responsabili provinciali di Legambiente che hanno lavorato tutti in un’unica direzione: la creazione di un percorso naturalistico emozionante, che coniughi il verde della montagna con il blu del mare in lontananza. Un vero e proprio angolo di paradiso, di cui il nostro giornale si era occupato proprio due anni fa, scampato all’urbanizzazione grazie alla conformazione morfologica.
L’iniziativa promossa dall’assessorato provinciale all’Ambiente, in collaborazione con la lega ambientalista, interessa l’ex tracciato delle Ferrovie Calabro-Lucane, relativamente al tratto che da Vibo Valentia conduce alla frazione di Longobardi.
L’intervento è stato illustrato ieri mattina, nel corso di una conferenza stampa alla presenza di Malerba, dell’architetto che ha curato l’elaborazione del progetto Fortunato Griffo, dell’assessore comunale all’Ambiente Silvestro Scalamandrè e dei coordinatori regionale e provinciale di Legambiente (Lorenzo Passaniti e Franco Saragò). Si tratta di un progetto ambizioso che presto potrà offrire agli amanti della natura la possibilità di ammirare il panorama mozzafiato e le numerose specie vegetali presenti lungo i 2,5 Km di strada interamente in ghiaia. Dunque un vero e proprio giardino botanico, certamente uno dei più suggestivi del Sud.
Per far rivivere quei luoghi sarà avviata un’opera di pulizia e messa in sicurezza del sentiero, largo 5 metri, e ripristinato del selciato rustico. Sul lato a valle verrà realizzata una staccionata in legno di castagno a “Croce di Sant’Andrea”, e allestite aree attrezzate per le attività didattiche ed il tempo libero.
«L’intervento – ha spiegato Malerba – verrà finanziato con i fondi del Por Calabria destinati alla valorizzazione delle risorse naturali, per un importo complessivo di 300.000 euro». Tra qualche giorno sarà bandita la gara d’appalto e, entro 3 mesi dall’affidamento dei lavori, l’opera dovrà essere completata (l’obiettivo è avere il sentiero pronto già per l’estate). Poi si passerà alla fase di gestione vera e propria, con iniziative di carattere promozionale che possano far conoscere al meglio quest’importante risorsa ambientale. «Il sentiero, infatti – ha aggiunto l’assessore provinciale – gode di una posizione di straordinario fascino paesaggistico, perché si affaccia per tutta la sua estensione sul Golfo di Sant’Eufemia, e offre un colpo d’occhio di ineguagliabile bellezza. Allo stesso modo, il tracciato attraversa una delle zone più incontaminate della provincia, nella quale sono presenti tutte le specie botaniche che costituiscono la tipica macchia mediterranea. Con questo progetto abbiamo reso alla comunità un angolo di verde». Com’era nelle intenzioni di Provincia e Legambiente si cercherà, in collaborazione con il Comune di Vibo Valentia, di recuperare il vecchio casello di Sant’Onofrio e trasformarlo in un “eco-museo”. In tal senso, lo stesso assessore Scalamandrè ha dato la sua piena disponibilità. «Chissà che questo – ha affermato – non sia l’inizio di una bonifica completa della collina che sovrasta Longobardi». Lorenzo Passaniti, da parte sua, ha sottolineato le peculiarità naturalistiche di questo tracciato, rimarcandone la grande rilevanza scientifica. «E’ auspicabile – ha affermato – che una volta realizzato questo primo tratto si possa continuare nella bonifica e prolungare il sentiero fino al lago Angitola. Legambiente continuerà a collaborare attivamente con la Provincia, offrendo il suo ausilio per il censimento delle piante presenti lungo il sentiero e l’allestimento dei pannelli informativi che lo costelleranno». Saragò, illustrando il progetto nazionale di Legambiente denominato “Le Vie del Treno”, finalizzato a valorizzare proprio le ferrovie di montagna dimesse, ha affermato che la realizzazione di questo intervento potrà avere anche importanti ricadute occupazionali «grazie al corso di formazione in marketing turistico e naturalistico che coinvolge 28 giovani disoccupati i quali, una volta realizzato il tracciato, potranno proporsi per una gestione professionale del sentiero, offrendo ai visitatori, ad iniziare dalle scolaresche, gli ausili informativi e didattici necessari per apprezzare appieno questo luogo». Anche il presidente della Provincia, Gaetano Bruni, si è detto estremamente soddisfatto per questo intervento «che darà ai vibonesi la possibilità di fruire di uno dei luoghi più belli e interessanti della provincia, migliorando contestualmente l’offerta turistica locale». Il progetto di recupero è, quindi, partito. Spetterà alla comunità dimostrare buon senso e preservare quello che si può, a ragione, definire un vero e proprio gioiello botanico. Un gioiello da difendere non soltanto dalle intemperie del tempo, ma anche dalla mano dell’uomo che spesso copre col cemento ciò che di affascinante la natura ha creato.

Gianluca Prestia