A/fo
Freccia degli Ulivi
| Tipo Natante | Aliscafo |
| Costruttore | Cant. Rodriquez (ME) |
| Anno Varo | 1965 |
| Anno Rimodernamento | - |
| Anno Demolizione |
1994 |
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DIMENSIONI
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| Lunghezza | 21,05 mt |
| Larghezza | 4,95 mt |
| Immersione | 1,045 mt (in navigaz.) |
| Dislocamento P.C. | 31,63 t |
| Stazza Lorda | 53,39 t |
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PORTATA
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| Posti a Sedere | 80 |
| Posti in Piedi | - |
| Posti Seduti al Coperto | 80 |
| Posti Pranzo | - |
| Portata Totale | 80 |
| Equipaggio | 3 |
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APPARATO MOTORE
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| Costruttore | Fiat-Mercedes |
| Modello | 820 Db |
| Potenza Unitaria | 1250 CV |
| Combustibile | Nafta |
| Numero Motori | 1 |
| Potenza Complessiva | 1250 CV |
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PROPULSIONE
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| Tipo | Elica Fissa |
| Numero | 1 |
| Inversione | Al Motore |
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PRESTAZIONI
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| Velocità | 60 km/h |
| Consumo Medio | 2,50 kg/km |
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DOTAZIONI DI BORDO
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| Cucina | No |
| Bar | No |
| Toilette(s) | 1 |
| Radar | No |
| Aria Condizionata | No |
| Biglietteria | No |
| Servo-Timone | Sì |
| Sala da Ballo | No |
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Notizie & Curiosità • Varato nel 1965 sul lago di Garda, viene trasferito sul lago di Como nel 1982, per venire incontro alle maggiori esigenze di corse per lavoratori e studenti del centro-alto lago. • Giunge a Como il 24 novembre 1982 al piazzale dell'idroscalo, dove viene rimontato e posato in acqua. Successivamente è rimorchiato a Tavernola per predisporlo all'entrata in servizio. • Tuttavia questo natante, già carico di quasi 20 anni di intenso servizio sul Garda, ha vita breve sul nostro lago; nel 1985 viene posto in disarmo presso il cantiere di Dervio, alato e lasciato fuori dall'acqua di fianco allo scalo d'alaggio. • Nel 1994 viene demolito insieme alla coetanea "Freccia del Lario". |
Galleria Fotografica
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La "Freccia degli Ulivi" nei primi anni del suo servizio sul
Garda, in navigazione nei pressi di Desenzano. (foto
tratta da "La Navigazione sui Laghi italiani - Lago di Garda"
di Francesco Ogliari)