I MIEI VIAGGI

TOUR:

Veszprém Balaton ; Szeged ; Brasov ; Bran ; Sighisoara ; Mamaia ; Costanta

DATA:

GIORNI:

NOTE:

Szeged (2). L'immense pianure del sud dell'Ungheria hanno termine in questa città quasi al confine con Romania ad est ed ex Jugoslavia a sud. Qui quasi nessuno parla inglese e ci sono molti turisti provenienti da Belgrado. Nel marzo 1879 la piena del fiume Tisza che attraversa la città, distrusse quasi tutto risparmiando solo 300 delle 5500 case dell'antica città reale del sale. Grazie, per così dire, a questo per la sua ricostruzione la maggior parte delle nazioni europee raccolse fondi che permise la realizzazione di una città moderna quale è oggi. Noi non lo sapevamo ma quando abbiamo conosciuto delle ragazze della zona (che fatica con la lingua!!!!) ci hanno spiegato (in unghero-inglese-ostrogoto!) che Szeged è una città universitaria. Bene, ma l'inglese? Vanno bene le nostre difficolta da italiani ignoranti ma qui nessuno lo parla ed allora diventa diffile credere a due ragazzi italiani che ci hanno detto di essere lì per fare progetto Erasmus in un posto dove era isolati linguisticamente. Pensar male si fa peccato ma spesso ci si prende!!!! Ragazzi non ce la raccontate giusta. Le principali curiosità sono intorno alle 5 piazze della città, tra le quali Széchenyi tér, il polmone verde, dove si trova il municipio, Dugonics tér, anche luogo d'incontro tra studenti dove si trova la fontana musicale. Dopo peripezie che ci hanno costretto a tirar tardi, abbiamo chiamato un taxi per le nostre amiche (un genio ci aveva bloccato la macchina nel parcheggio dell'appartamento) e eravamo di nuovo pronti per continuare il nostro percorso. Dopo qualche difficoltà per uscire dalla città vista la mancanza di segnali stradali arriviamo al confine con la Romania. Un pò di fila e sorprendentemente nessun imprevisto per l'attraversamento se non una nostra stupida risata quando ci hanno chiesto : "Avete armi?". Non ci sembrava di avere la faccia da cacciatori. Oltrepassato il confine notiamo subito che entriamo in un altro mondo. Difficile descrivere se non lo si vede e vive. Come termine di paragone una loro città è paragonabile ad un nostro paese e un loro villaggio ad una nostra frazione di circa trent'anni fa. Appena in Romania telefono alla mia amica per sapere se ci aveva trovato qualcosa a Brasov e lui mi conferma che è tutto ok e che la proprietaria della casa ci avrebbe atteso nella piazze centrale per portarci nel nostro appartamento. Poco dopo il confine ci fermiamo in un area di sosta (e non in un villaggio come ci hanno scoraggiato a fare) per fermare un pò lo stomaco dalla fame. Qui conosciamo un romeno che vive a Torino che ci chiede quale fosse la nostra direzione. Saputo che andavamo a Brasov ci dice di seguirlo che ci avrebbe fatto strada indicandoci anche le zone dove c'era la polizia. La Romania è piena di polizia lungo le strade principali pronta a fare multe specialmente per eccesso di velocità e soprattutto agli stranieri. All'inzio avevamo dubbi sulla effettiva disponibilità del nostro aiutante ma invece si è risultato utile considerando che da dove eravamo mancavano ancora circa 5 ore di viaggio per Brasov. Senza nulla pretendere arrivati vicino alla città, ci saluta e ci augura una buona permanenza.

Bran (5). Seconda escursione decisa è il castello di Dracula a Bran. Questa cittadina è la meta turistica più frequentata della Romania a soli 28 km a sud-ovest da Brasov. Situata nella via principale per entrare al tempo nel regno di Valacchia. Arroccato su uno sperone di roccia, il castello emerge dal bosco con file di torrette e bastioni, quale ideale incarnazione della magione descritta nel racconto di Stoker. Dopo un lungo restauro, il castello dovrebbe essere simile a quando vi dimorò la regina Maria di Romania. Da qui è comodo anche come punto di partenza per escursioni nei monti circostanti tra cui i bellissimi Monti Fagaras.

Passando per Ploiesti ed aggiurando Bucarest (Bucuresti) da nord, dopo Brasov e dintorni, ci dirigiamo alla volta del Mar Nero. Durante il tragitto possiamo ammirare zone di estrazioni di petrolio, carri fermi al semaforo come fossero automobili, strade che facciamo fatica a definire percorribili tanto che per non distruggere la macchina dobbiamo fare slalom tra buche e polvere. Tutto questo diventa difficile descrivere se non lo si vive e vede di persona.