| MARMITTA MODIFICA MOTO
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Karl Abarth e la sua storia di successo Basti dire che per convincere gli automobilisti a rimuovere la marmitta di serie ea installarne una Abarth, escogitò un’abile campagna pubblicitaria, centrata su un’elegante presentazione del prodotto. Reclamizzata con linguaggio nuovo Come elaborare un'RS 125 - Di Marino Richiudere filtro e serbatoio. NB: una volta eseguita questa operzione la moto deve essere ricarburata. Quale marmitta? La marmitta RS 125 depotenziata è costruita in modo da avere una restrizione non asportabile al suo interno. Nuovo Regolamento Minimoto 2007 E’ fatto divieto ai Conduttori di togliere il piede dalla pedana della moto, salvo che per segnalare l’ingresso ai Box. Il contatto deve avvenire con la parte inferiore del piede. La trasgressione comporterà la cancellazione del giro Ripotenziamento RS 125 La moto è stata depotenziata nelle seguenti parti: centralina CDI, filtro aria, valvola scarico, marmitta. Per riportare queste moto alla potenza origaria basta seguire i seguenti passaggi. PUNTO 1 (modifica centrlina CDI) [Difficoltà Nuovi pezzi per la moto le carene riverniciate io comincio ad aggiungere le foto delle frecce anteriori, il nuovo porta terga con annesse le nuove frecce, il porta targa, gli adesivi, e in fine il pezzo che mi è venuto meglio: la modifica della marmitta! motorino bast. Rossano sul suo Piaggio Bravo verde metallizato, 50cc, la modifica del mezzo gli sarebbe costata la modifica dei connotati facciali da parte del padre Fabio con Valentino sulla loro vespa 75 rossa(frabasciusu!!!! la vespa era 125 momenti alternanti 2 Oltre tutto una sera esci, e per provare a salire sulla moto da cross di un tuo amico gli spacchi il cavalletto! e la mattina seguente quando lo accompagni a ricomprarlo come per fare tombola prendi una buca e cadi con la moto! e ti La minimoto barcolla ma non molla! Abbiamo avuto la pazza idea di risaldare la marmitta per poi andare in giro ci abbiamo impiegato un pò perchè gli abbiamo fatto anche qualche modifica estetica. Poi abbiamo fatto due giri-test per il paese e alla fine tutto ok. Vespa, sessant’anni di vita da protagonista E’ disponibile anche nella versione Vespa ET2 Iniezione (1997) primo e unico scooter al mondo con motore due tempi a iniezione che consente di soddisfare (con marmitta catalitica) anche le future normative europee sull’inquinamento che
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