.:[ One Sweet ReMapping ]:.

A sto punto, Filtro BMC installato + Scarico Aperto.. non poteva che arrivare anche un EPROM per fare le cose fatte bene fino in fondo.

Soprattutto a toglierrmi il buco che di norma nei 2 cilindri c'è attorno ai 6mila giri, dove ora invece, da punto di "riposo" si diventa "prestazionali"

adesso l'RSV non si appoggia più ed'è davvero aggressiva come mai prima d'ora, e la cosa più bella è che i consumi non sono affatto degenerati...

Il bello della RSV che è già stata provata in lungo e in largo percui anche le mappe sono ormai assodate da tempo, e non c'è un bisogno peculiare di dover mettere la moto su banco e fare una mappa su misura... basta solo regolare il CO.. e poi alla fine, in pista, chissenefrega anche del CO ?