Rules of Hot Lap Gp4 Champ season 2002  

The word with yellow background are very important

Art. 1 - Aim of the game

The Gp4 Champ is a simulated racing  that uses the game Grand Prix 4, which was released by Infogrames. Gp4 Champ has been thought as a game for amusement and without any sake ok gain, therefore everything included in this game it's free of charge. Everyone can participate at gp4 Champ. The only point to respect is  to attain to all the the rules listed into art. 2.

Art. 2  Requirements
To participate to this championship you must be sure to have the following requirements: 

The Game Gp4 by Geoff Crammond.

The utilities here below will allow you to control your performance:

- GpxPatch 3.11 version and future upgrade communicate by staff. You can download from website 
(download section)

- HofxLap 3.10 Version (not obligatory) but very important to verify your laps This utility you can download from (download section)

- Gp4 decrypted 1.02 file   (download section) Rename the original gp4.exe file and put this new file in your gp4 directory.
- File perf.txt to put in gpxpatch (download section)
- infogrames Patch 9.6 (download section)

  VERY IMPORTANT : THE UTILITIES HERE ABOVE  ARE OBLIGATORY OTHERWISE YOUR LAPS WILL BE DISQUALIFY.

TO CONFIGURE GPXPATCH AND THE OTHER PROGRAMS PLEASE CLICK HERE 

Art 3. Championship Rules.

 Disqualified / Exclusion
If a driver doesn’t attain to the Rules (see art 5) will be excluded to the championship and substitute by a driver in stand by.
Missing  a race.
A driver with 2 consecutive no race take place will be cancelled.

Game Settings

Control Method :  None restrictions
Driver Aids : Drivers may have all of the in-game aids available: F1 ,F2, F5, F7 , F8
Skill Level : Professional
Weather Conditions : 1 day before the beginning of the race number to put in Gpxpatch program will be declared 
Occupancy Cpu : The average occupation of the CPU must not be more than 100% during your hotlap or in the average of your race. 120 % for a wet race. Anyway for  particular circuits the Avg. Po may be changed.
For driver with a slow Pc on demand we will take a F1grafics.cfg file to help him. Anyway everyone must configure the game graphics setting as better as they can.
The driving level of the season 2001 will be used.
All car failures must be deactivated.
The laps must be done in a free practice mode other section play are forbidden.
Car Settings : None restrictions  

If at the end of your lap the bottom part of your car has consumed more than 1.00 cm the lap was not count.

 Art. 4 Championship Organization
The championship will follows the calendar decided by the staff and it will be released  two days in advance from the championship start. Will be raced 12 races decided by the staff. The best 9 races will be taken

Division composing

The 128 qualified drivers will be divided in 8 series composed by 16 drivers. The Series will be created in order to a qualification final standings. The Championship will start within September and terminate in June 2003 with a break for a Christmas holidays,  

Promotion and Relegation

At the end of each race the best four drivers , for each division , will be promoted in upper division and the worst four drivers will be relegated in lower division

This is a  hot-lap competitions ,so fast you go best you will be classified. 

STEP BY STEP YOUR PARTECIPATION

1. First of all read the above mentioned rules .

2. All drivers have to register themselves at the site of competition.  Click here

3. Partecipate to the hot-lap qualification.

4. You are one of  the best 128 Drivers? Wonderful you are a great driver and you will partecipate to the Championship

5. Time set for each circuits is 16 days starting at Monday 00h00 (GMT+01.00) till Thusday 23h59 after 16 days (GMT+01.00)Check your timezone for submitting. All the drivers are obligated to use perf file given by the staff (perf.txt) and it can't be changed. If someone doesn't respect this rule will be disqualified for that lap and the next two races.

6. Day Codex .
   For validate your laps both during the qualification race and during the Championship each drivers must , in codex page in our website, take a day codex. You must insert it before your own name in the game. (es. : 9100 Beckam).
   You must submit us the file save of your lap within 23.59 of the same day that you download the codex. Every day the Codex changes. Filesave received with a wrong day codex will be disqualified.

File save name.  
 
The driver has to submit a hotlap file save as follows: drivername_codex.xx_.* where xx stand for the hotlap you submit 01, 02 and so on, * is set automat. by GP4. Consequently, someone sending is hot lap 4 on Silverstone will send a file named : schummi_9100_04.*
Please don’t zip the file and send it to gp4lap@drivingitalia.com  

Final results

After each race the  classified drivers from 1° to 4 ° place will be passed of one high division for next race. The worst 4 classified drivers will be declassed in one low division.  


The final standings will be created by the amount of the points for all circuits, and each driver must avoid the worst 3 points circuits. So best 9 race points on 12 will be added

POINTS SYSTEM

Click here for the complete point table

Art. 5  Broken Rules
It is not allowed to cut distance by cutting corners. The driver should have 2 wheels on the track at all time. The track is asphalt, white lines and kerbs. This article is valid only for lap record section.  This rule is applied only when distance is cut, and for chicanes.

Submit not regular laps
The Laps with wrong checksum will be disqualified immediately and no communications will be done to the driver.  
Will disqualified the laps if the filename will be wrong too.

Art. 6 - Staff judgement

The driver is responsible of his own laptime regularity. The staff is not obligated to inform any driver about lap regularity before the end of the section. In case of dispute will be the driver to show the regularity of his own laptime.

Art 7. APPEAL

From the moment a driver has been notified of a penalty he has 2 days for appeal.

He will have to submit all the elements for his defence in that period. If needed you can be assisted by his teamowner.

When all the elements are in possesion of the disciplinary staff they will expose a final verdict. The driver will see his sanction maintained, deminished or deleted.

Art. 8 Various

 Present rules can be changed or modified at any time, each manager and driver participating in the league needs to have read present rules, any changes will be announced on the website.


. ACCEPTANCE OF THE RULES

Participation and inscription in the league means that you are in total agreance with these rules.

Regolamento  Lap Record Gp4 Champ

Le voci con sfondo giallo sono molto importanti

 Art. 1 ESSENZA DEL GIOCO 

GP4 Champ . è stato pensato ed istituito come un campionato esclusivamente di svago senza fini di lucro, per cui tutto ciò che troverete all' interno di questo sito è completamente gratuito. Tutti possono partecipare a GP4 Champ.
L'unica condizione da rispettare è seguire attentamente e scrupolosamente gli articoli del regolamento pena squalifica e conseguente estromissione dal campionato. 

Art. 2 PROGRAMMI NECESSARI PER LA PARTECIPAZIONE

L'utilizzo del gioco di Geoff Crammond GP4.

L'utilizzo dei seguenti software e patch che permetteranno il corretto svolgersi delle gare hotlap:

- GPxPatch Versione 3.11, e future versioni superiori a seguito di comunicazione dello staff, il tutto scaricabile dal sito (download section)
- HofxLap Versione 3.10 (non obbligatorio, ma utile per controllare la validità delle proprie prove), e future versioni superiori a seguito di comunicazione dello staff, il tutto scaricabile dal sito (download section)


- Il File Gp4.exe 1.02decriptato (download section) mettetelo al posto dell'originale dopo averlo salvato il precedente.

- Il file perf.txt da caricare con la gpxpatch (download section)

- infogrames Patch 9.6 (download section)

  IMPORTANTE: L'UTILIZZO DEL SOFTWARE SOPRA INDICATO E' OBBLIGATORIO PENA SQUALIFICA DEL CONCORRENTE.  

PER SAPERE COME CONFIGURARE LA GPXPATCH E GLI ALTRI PROGRAMMI CLICCARE QUI

 Art. 3 REGOLE DEL CAMPIONATO  

 Esclusione e squalifica:

Nell’eventualità che qualche pilota commettesse gravi infrazioni al regolamento, vedi art. 5, automaticamente verrà escluso dal campionato e sostituito dal primo pilota in lista   standby.
   Impossibilità a disputare alcune gare:
Ogni pilota potrà al massimo non disputare due gare consecutive, previo avviso alla direzione di gara

   Settaggi e parametri del gioco:

Periferiche: è consentito l’utilizzo di qualsiasi periferica.
Aiuti: sono attivabili tutti gli aiuti a piacimento dei piloti . tranne F1 ,F3 , F4 
Livello avversari: il livello da settare nel gioco è professionista.
Parametri settabili : ogni concorrente sarà libero di modificare tramite l’editor tutti i parametri a suo piacimento tranne i seguenti: circuiti; grip, potenza cavalli e peso dell’auto che verranno stabiliti dalla direzione di gara e rimarranno invariati per tutto il campionato.
Condizioni meteo: saranno comunicate all’inizio di ogni singola gara hotlap 
Grafica: l’ occupazione del processore media , AVG PO controllabile tramite il programma HofxLap non potrà superare il 100% (120% se la gara prevede la pioggia). Per alcuni circuiti particolarmente gravosi sotto l'aspetto grafico verrà comunicata, da parte della direzione gara, la AVG PO max consentita in deroga per quella sola gara specifica; in conseguenza consigliamo ai partecipanti di impostare i parametri della grafica, tramite l'apposito menù "Livello dettagli grafica" in relazione alla loro configurazione hardware
Tipo di gioco: ogni gara hotlap si baserà sulla miglior prestazione su giro singolo che ogni concorrente otterrà nella sezione prova del gioco selezionabile nel menù principale.
Settaggio danni : nessuno
Il livello di guida sarà settato alla stagione 2001
I giri dovranno essere fatti solo nella sezione Prove
Settaggio auto: alettoni, molle, freni ecc. ecc. può essere cambiato senza alcun problema perché è logico che un buon pilota si riconosce prima che dalla guida da un buon assetto.

Se al termine del giro il fondo piatto avrà un consumo > di 1,00 cm il giro non sarà ritenuto utile

Art. 4 ORGANIZZAZIONE CAMPIONATO

Il campionato si svolgerà con gare hotlap sui circuiti originali a cadenza trisettimanale e comprenderà una pausa invernale per il periodo natalizio ed una primaverile per il periodo pasquale. Lo stesso sarà comunicato al termine del periodo di qualificazione 2 giorni prima dell'inizio del Campionato.

 Composizione divisioni:  
I 128 piloti qualificatisi per il campionato saranno divisi in 8 divisioni da 16 partecipanti ciascuna. La ripartizione sarà sulla base della classifica di merito della prova di qualificazione.

 Promozioni e retrocessioni:  
Al termine di ogni gara hotlap in base alla classifica di ogni divisione vi saranno 4 retrocessioni nella categorie inferiore e 4 promozioni alla categoria superiori.

PASSO PASSO COME PARTECIPARE :

1.  Prima di tutto dovete leggere e comprendere questo regolamento

2. Dovete iscrivervi nell'apposita pagina web . Click qui

3. Dovete partecipare alle Qualificazioni e passare il turno

4. Hai passato il turno ? . Fantastico sei trai migliori 128 ed ora puoi finalmente partecipare al Campionato.

5. Ogni gara su un circuito dura 16 giorni da Lunedi alle ore 00.00 (GMT +01.00) a Martedi del 16° giorno alle 23.59 (GMT + 01.00). Tutti i piloti devono usare il file perf fornito dalla giuria

6. Codice del giorno.
   Al fine di evitare particolari tattiche di invio dei file all'ultimo giorno utile ciascun pilota dovrà prendere dal sito il codice da inserire nel nome del pilota per quel giorno. (es. 9100 Rossi Gianni) 
   Il pilota entro le ore 23.59 del giorno in cui ha preso il codice dovrà inviare la prestazione con il nome preceduto dal codice stesso pena la non convalida del giro .  Rammentiamo che il codice cambia per ogni giorno di gara.
   Nome file di salvataggio:
   Il nome del file di salvataggio del giro hotlap dovrà seguire il seguente schema: 
   Nome_Cognome_minutisecondicentesimi
   Esempio: Milanetto_112345
    Invio file:
   Il file salvataggio contenete il giro hotlap dovrà essere spedito come allegato con una email seguente indirizzo di posta elettronica gp4lap@drivingitalia.com
   Il messaggio dovrà essere compilato come nel seguente schema:
   Oggetto: codice giornaliero
   Corpo del messaggio: Cognome e nome del pilota, circuito, data e codice giornaliero, tempo ottenuto.
   Il file salvataggio non dovrà essere zippato.

 Punteggio singola gara:

Saranno assegnati i punti ai piloti secondo la seguente tabella

 Punteggio campionato:

La classifica finale del campionato sarà stilata scartando i 3 risultati peggiori ottenuti durante il campionato stesso.

 Art. 5 INFRAZIONI E SANZIONI

 Tagli chicane o percorso:
L’auto durante i giri hotlap dovrà costantemente avere almeno 2 ruote sulla sede stradale.
Ricordiamo a tal proposito che il cordolo costituisce parte della sede stradale, per cui verrà considerato taglio quando l'auto avrà 3 ruote fuori dalla pista (sabbia o erba che sia).
 
 Invio giri non regolari:

L’invio di giri hotlap non conformi ai parametri livello avversari, parametri settabili tramite GP4 Edit, condizioni meteo, grafica, tipo di gioco definiti nell’art. 3 ,tagli di chicane ed altri, saranno automaticamente cancellati dalla direzione gara.
L’invio di giri hotlap non conformi al codice validità giornaliera e nome file di salvataggio definititi nell’ art. 4 saranno automaticamente cancellati dalla direzione gara.

 Contestazione da parte della direzione gara:
E' a carico del pilota il controllo della regolarità del proprio giro prima dell'invio. Pertanto la direzione gara non avviserà alcun pilota sull'eventuale irregolarità nel giro prima del termine fissato per la competizione.

 Art. 6 Giuria

Il pilota e' responsabile della regolarità del proprio giro, pertanto la giuria non avviserà nessun pilota riguardo la regolarità dei giri prodotti prima del termine fissato per la gara in quel circuito. Le infrazioni tagli chicane e percorso, invio giri non regolari verranno sanzionati con un richiamo ufficiale al pilota.
L’infrazione impossibilità a disputare alcune gare o l’ accumulo di 3 richiami ufficiali verranno sanzionati con la squalifica ufficiale del pilota e conseguente estromissione dello stesso dal campionato.

Art. 7 Appello

Dal momento della notifica dell'infrazione il pilota ha 2 giorni per inoltrare il ricorso alla giuria. In caso di ricorso e' i pilota che deve produrre gli elementi a sua difesa. Quando la giuria avrà ricevuto tutte le controprove emetterà la sentenza che sarà definitiva e non più appellabile.

Art .8 Varie

 Il presente regolamento potrà essere variato in qualunque momento previo avviso sul sito.

Il pilota che si iscrive accetta integralmente le regole sopra esposte