Modelli
A ... F
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1947-1958 |
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produzione:
Ottobre
1947 - Ottobre 1948
totale produzione italiana:
9,669
motore : 125cc
marce : 3-velocita'
cambio a pedale
velocita': 65-70
kph (40-44 mph)
colori : verde,grigio,
blue, beige, rosso o marrone.
Il primo modello mai costruito
, il modello A fu il solo modello con marce a pedale e non a mano , e l'unico
modello senza sospensioni . |
produzione:
Novembre
1948 - Gennaio 1950
totale produzione italiana:
35,014
motore: 125cc
marce : 3-velocita'
cambio manuale (teleflex)
velocita' : 65-70
kph (40-44 mph)
colori : verde, blu
metallico , beige o rosso. |
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produzione : Aprile 1953 -
Febbario 1954
totale produzione italiana:
42,352
motore : 125cc
marce : 3-velocita' cambio
manuale (teleflex)
velocita'
: 70 kph (44 mph)
colori : verde, grigio o marrone. |
produzione : Dicembre 1951
- Gennaio 1953
totale produzione italiana:
69,000
motore : 125cc
marce : 3-velocita' cambio
manuale (teleflex)
velocita': 70-75 kph (44-47mph)
colori : verde , grigio o
beige. |
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produzione: Aprile 1953 - Ottobre
1954
totale produzione italiana:
53,641
motore : 125cc
marce : 3-velocita' cambio
manuale (teleflex)
velocita': 70-75kph (44-47mph)
colori : verde , grigio o beige. |
produzione: Ottobre 1954 -
Dicembre 1955
totale produzione italiana
: 33,758
motore : 148cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' : 75-80kph (47-50mph)
colori : grigio o verde. |
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Modelli
LC e LD
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1951-1957 |
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produzione : Aprile 1950 -
Novembre 1951
totale produzione italiana:
42,500
motore : 125cc
marce : 3-velocita' cambio
manuale (teleflex)
velocita' max : 65-70
kph (40-44 mph)
colors : verde , grigio , beige
o blu. |
produzione : Dicembre 1951
- Maggio 1953
totale produzione italiana:
53,197
motore : 125cc
marce : 3-velocita' cambio
manuale (teleflex)
velocita' max : 70-75
kph (44-47 mph)
colori : grigio e beige. |
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Modelli
Li e TV
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1958-1966 |
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produzione : Aprile
1958 - Ottobre 1959
totale produzione italiana:
110,944
motore : 148cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max
: 78-80 kph
(48-50 mph)
colori : blu o grigio
. pannelli rosso , blu o verde. |
produzione : Settembre
1958 - Ottobre 1959
totale produzione italiana:
18,858
motore : 170cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max
: 103 kph
(64 mph)
colori : avorio. |
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produzione : Ottobre
1959 - Novembre 1961
totale produzione italiana
:111,087
motore : 123cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max : 68-70
kph (42-43 mph)
colori : 2 toni di grigio. |
produzione : Ottobre
1959 - Novembre 1961
totale produzione italiana
:206,020
motore : 148cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max : 78-80
kph (48-50 mph)
colori : grigio . panelli blu,
verde, rosso, arancio, giallo o caffe'. |
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produzione : Ottobre 1959 -
Novembre 1961
totale produzione italiana
: 34,928
motore : 175cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max : 90 kph
(56 mph)
colori : blu, crema o grigio.
pannelli blu o rosso. |
produzione : Dicembre 1961
- Novembre 1967
totale produzione italiana
: 146,734
motore : 123cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max : 70-72
kph (43-45 mph)
colori : grigio chiaro o verde
chiaro. |
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produzione : Gennaio 1962 -
Maggio 1967
totale produzione italiana
: 143,091
motore : 148cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max : 80-82
kph (50-51 mph)
colori : blu, rosso o grigio.
pannelli blu , rosso o verde. |
produzione : Marzo 1962 - Ottobre
1965
totale produzione italiana
: 37,794
motore : 175cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max : 91-93
kph (56-58 mph)
colori : blu metallico , 2
toni grigio e bianco. pannelli giallo o rosso. |
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produzione : Aprile 1963 -
Ottobre 1965
totale produzione italiana
:
14,982
motore : 198cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale.
velocita' max : 95-97 kph (58-60
mph)
colori : bianco. pannelli verde,
blu, oro nero o rosso. |
made : Settembre 1963 - Ottobre
1966
totale produzione italiana
:
68,829
motore : 148cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max : 85 kph (53
mph)
colori : verde , oro , argento
o bianco. pannelli rosso o blu. |
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Modelli
SX GP e DL
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1965-1971 |
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produzione : Ottobre 1965 -
Gennaio 1969
totale produzione italiana
:
29,841
motore : 123cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max : 86 kph
(54 mph)
colori : blu metallico
o bianco . |
produzione : Gennaio 1965 -
Gennaio 1966
totale produzione italiana
:
20,783
motore : 198cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max : 107 kph
(66 mph)
colori : bianco. pannelli rosso,verde,
oro, nero o viola. |
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produzione : Ottobre 1966 -
Gennaio 1969
totale produzione italiana
:
31,328
motore : 148cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max : 90 kph (56
mph)
colori : grigio o bianco. pannelli
rosso o blu. |
produzione : Gennaio 1969 -
Aprile 1971
totale produzione italiana
:
9,350
motore : 198cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max : 100 kph (68
mph)
colori : bianco , rosso o giallo
ocra |
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produzione : Gennaio 1969 -
Aprile 1971
totale produzione italiana
:
15,300
motore : 123cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max : 85 kph (57
mph)
colori : turchese o bianco |
produzione : Gennaio 1969 -
Aprile 1971
totale produzione italiana
:
20,048
motore : 148cc
marce : 4-velocita' cambio
manuale
velocita' max : 100-105 kph
(62-64 mph)
colori : bianco , arancio ,
rosso o giallo ocra. pannelli blu o rosso |
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La Lambretta che fece il
giro del Mondo nel 1960 . |
Un simbolo dell'
Italia industrializzata.
1947: Parte una incessante
campagnia commerciale via radio per incrementare la curiosita' ontorno
al motociclo della Innocenti che sta per essere prodotto.
In effetti la vendita inizia
nel '47 , nonostante il progetto sia del 1945 , poiche' la produzione dell'
Innocenti era sotto il comando delle truppe Alleate .
Quando la Lambretta arrivo'
per la prima volta sul mercato, comunque, falli' nello sperato enorme successo
commerciale ; cio' era dovuto soprattutto alla sua taglia molto ridotta
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La speciale versione da
Record della Lambretta . |
La "Lambretta" fu cosi' chiamata
in onore del fiume Lambro che scorre tra Milano e Lambrate , dove
era dislocata l' Innocenti .
Nel 1948 la Lambretta 125
m - la "m" era abbreviazione di "motor-scooter" -, piu' tardi conosciuta
come "A", fu rimpiazzata dal nuovo modello 125 B . |
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