London Black Ops

Come l'intelligence ha inscenato

 gli attentati di Londra

 

di Fintan Dunne

22 luglio 2005

 

 

Gli atti terroristici fasulli, come i trucchi di magia, fanno affidamento su direzioni sbagliate per mettere la gente fuori pista. Il primo passo per scoprire come sono stati eseguiti da una squadra di operazioni sporche occidentale gli attentati di Londra, è vedere attraverso le distrazioni chiave che hanno costruito nell'operazione.

 

Questa è l'interpretazione ufficiale di quello che è accaduto:

La prova basilare dei movimenti dei quattro presunti attentatori proviene da una singola immagine della telecamera di sorveglianza CCTV di quattro individui rassomiglianti che entrano nella stazione di Luton per prendere un treno diretto a Londra. Tre di loro erano arrivati a Luton in automobile per incontrare il quarto e continuare in treno fino alla stazione di Kings Cross a Londra.

La polizia afferma di avere un altro video da una CCTV di loro che a Kings Cross si separano e si dirigono verso direzioni differenti per eseguire gli attentati. I loro documenti identificativi sono stati trovati nei posti giusti, dove sono anche stati ritrovati i loro corpi. La polizia ha anche trovato materiale esplosivo nell'auto che hanno lasciato in un parcheggio a pagamento a Luton.

Questo è il racconto sugli "attentatori suicidi". Il grande problema di questo resoconto è che un gruppo terroristico non sprecherebbe mai deliberatamente preziose risorse umane in attacchi suicidi quando non sono necessarie tattiche suicide.

In risposta, i media mainstream ora spingono la linea che potrebbero essere stati ingannati e che non sapevano che le bombe sarebbero esplose immediatamente una volta innescate. Sui media alternativi qualcuno porta anche avanti l'idea che semplicemente pensavano di portare droga.

Entrambe le spiegazioni presuppongono che i quattro realmente portassero le bombe nei treni della metropolitana di Londra e su un autobus.

Il che, naturalmente, non hanno fatto. Tutto ciò è stato una distrazione.

Questo è ciò che è realmente successo:

I tre che andavano in auto da Leeds a Luton non hanno mai completato il loro viaggio. Da qualche parte lungo l'autostrada M1, un'auto con la luce blu lampeggiante venne fuori dietro di loro ed entrambe le auto accostarono. Gli apparenti agenti di polizia chiesero i documenti e quindi insistettero che l'auto venisse spostata dall'autostrada per ragioni di sicurezza e per ulteriori accertamenti.

Nel frattempo un'altra squadra intercettava la quarta persona mentre era per la sua strada dalla vicina Aylesbury a Luton. Nessuno di loro sarebbe stato più visto in pubblico da vivo. Non parteciparono agli attentati.

L'immagine della CCTV di loro che entrano alla stazione di Luton è un fotomontaggio di precedenti foto di sorveglianza prese dei quattro. Questa è la distrazione chiave.

Per il pubblico sarebbe stato sufficiente intercettare i quattro una volta entrati alla stazione di Luton. Torniamo a quello che è loro accaduto dopo avere scoperto le altre distrazioni chiave.

Le bombe della metropolitana non erano nelle carrozze. Erano sotto il pavimento delle carrozze. La squadra delle black ops doveva avere accesso ai binari od ai depositi di manutenzione per piazzare questi ordigni a tempo.

Questo è un modo affidabile. E' per questo che è inevitabilmente come sarebbe stato fatto.

La conferma di ciò viene da diversi resoconti, compreso questo racconto di un testimone della bomba nel metrò di Aldgate East, il ballerino di Cambridge Bruce Lait. Lui ed il suo collega Crystal Main sono stati gli unici passeggeri della loro carrozza a sopravvivere senza gravi ferite, nonostante essere stati più vicini al luogo dell'esplosione.

Questo è [inoltre] il resoconto del Cambridge Evening News:

"Quando mi svegliai e guardai intorno vidi oscurità, fumo e rottami. Ci volle un po' per capire dove fossi e cosa stava accadendo... " Lui e Crystal furono aiutati ad uscire dalla carrozza. Quando erano fuori, un poliziotto indicò dove era stata la bomba.

"Il poliziotto disse 'guardate quel foro, quello è il posto dove era la bomba'. Il metallo era spinto verso l'alto come se la bomba fosse sotto il treno. Sembra che pensino che la bomba fosse stata lasciata in una borsa, ma non ricordo ci fosse nessuno dove era la bomba, o nessuna borsa", ha detto.

Inoltre, Christophe Chaboud, capo dell'unità di coordinamento dell'antiterrorismo francese, ha raccontato al quotidiano Le Monde che gli esplosivi utilizzati per gli attentati erano di origine militare:

Aggiunse che le ferite delle vittime suggerivano che l'esplosivo, che era "non abbondante ma potente", era stato piazzato a terra, forse sotto i sedili. [Fonte]

Oppure forse sotto il pavimento.

Causa di ferite come quelle sofferte da Emily Benton, una di due sorelle minorenni di Knoxville in vacanza a Londra, ferite in una delle esplosioni nel metrò. Ha avuto ossa rotte e le manca della pelle dai piedi:

"I suoi piedi sono stati gravemente feriti (l'ospedale non crede che perderà i piedi) ed ha un brutto taglio al braccio".[Fonte]

Con gran parte della carneficina che aveva luogo sotto la superficie, sarebbe stato utile che la bomba sull'autobus potesse fornire uno spettacolo di superficie e l'unico avvistamento di un attentatore in azione:

Il sopravvissuto dell'autobus Richard Jones ha ieri rivelato come è venuto faccia a faccia con uno degli attentatori di Londra. L'esperto scozzese di computer è uscito dal predestinato bus a due piani appena pochi secondi prima che fosse distrutto dall'esplosione che ha ucciso 13 passeggeri.

"Quel giovane continuava a mettere le mani nella sua borsa o qualsiasi cosa fosse quello che aveva di fronte ai suoi piedi", ha raccontato alla Associated Press.

Ha detto che l'attentatore era alto circa 6 piedi, verso i 25 anni, ben rasato ed elegantemente vestito. L'uomo indossava pantaloni a scacchi moderni di colore fulvo, con esposta biancheria firmata ed una maglia accoppiata in stile jersey. 'Le mutande parevano molto costose, erano bianche con una banda rossa in cima... Era in piedi con la schiena verso di me giù dalla parte dell'autista, che è esattamente il punto dove c'è stata l'esplosione... Il rumore è stato incredibile. Ho fatto apprendistato un una fabbrica di esplosivi nell'Ayrshire, dunque sapevo cosa fosse'. [Fonte]

Il che non pare per niente come Hasib Hussain, in blue jeans, non rasato e vestito piuttosto sciattamente. Ma la storia di un attentatore nervoso serviva ad aggiungere del colore ad un paesaggio di Londra che aveva fortemente bisogno di almeno del racconto di un testimone sugli attentatori in azione.

Il bus, come i treni, aveva una bomba nascosta.

Nel frattempo, i presunti attentatori erano stati condotti in fretta in una distante località per essere spietatamente assassinati in un modo che sarebbe stato coerente con la loro partecipazione in un attentato suicida. Sono morti in una indifferente esplosione preparata con precisione militare.

Quattro assassini in più erano cosa facile per coloro che nel frattempo uccidevano molte persone a Londra con la stessa indifferente precisione.

I loro corpi e parti dei loro corpi sarebbero stati infiltrati nell'indagine giudiziaria. I loro documenti di identità sarebbero stati "trovati" sulle scene degli attentati. Le loro ferite sarebbero state corrispondenti. I loro nomi e la loro memoria diffamati per sempre.

E' la guerra. E' così. Fermatela.