Questo aeroplano jet Gulfstream II # N987SA con base in Florida il 24 settembre 2007  ha compiuto un atterraggio di fortuna dopo avere esaurito il carburante sopra la penisola dello Yucatan in Messico. Aveva a bordo un carico di diverse tonnellate di cocaina ed ora sono stati scoperti documenti da entrambe le sponde dell'Atlantico che collegano questo aeroplano jet Gulfstream II # N987SA che contrabbanda cocaina che si è schiantato in Messico alla CIA, che lo ha utilizzato in almeno 3 voli di "rendition" dall'Europa agli USA alle infami camere di tortura di Guantanamo tra il 2003 ed il 2005.

redDiario di statehatemonitor :: ::

Avión usado por la CIA y la DEA traficaba drogas

(L'aeroplano utilizzato dalla CIA e dalla DEA si occupava di droga)

BOGOTA

G.GUILLEN / El Nuevo Herald

Un jet ejecutivo que el gobierno de Estados Unidos usó durante año para extraditar delincuentes desde Colombia y talibanes desde Europa a la base de Guantánamo, Cuba, es el mismo que have dos meses se precipitó a tierra en una selvática zona de la península de Yucatán, México, con un cargamento de 3.3 toneladas de cocaína que, al parecer, fueron cargadas en Medellín, en donde hizo el último despegue.

El avión, un Gluf Stream II, de matrícula norteamericana N987SA, era célebre en Colombia porque durante años en él fueron embarcados en Bogotá centenares de delincuentes para ser puestos en poder de la justicia estadounidense.

L'edizione in lingua spagnola di cui sopra del Miami Heralds chiamata Nuevo Herald conferma le informazioni rivelate in questi video. Seguo questa storia sulla stampa in lingua spagnola dallo schianto dell'aereo. Se non sapete lo spagnolo potete nondimeno usare il traduttore Altavista Babelfish che fa il lavoro per voi. Funziona anche con numerose altre lingue.

I media mainstream degli USA in lingua inglese non riportano più questo tipo di notizie, diamine, non riportano nemmeno il fatto che stiamo perdendo la guerra in Afghanistan. Di questi tempi chiunque pretenda la verità viene etichettato come un matto teorico della cospirazione oppure un traditore, così il risultato è stato di un recalcitrante gruppo di giornalisti che si sono permessi più o meno di essere intimoriti fino al silenzio dalla fascistica amministrazione Bush.

Recentemente stavo ascoltando uno dei miei programmi radio preferiti, che viene trasmesso sui 99.5 FM a New York City e presentato dal tenace Michael Levine, uno degli agenti della DEA più altamente decorati nella storia di quella agenzia. L'argomento era questo aereo che veniva collegato alla CIA ed ai voli della tortura.

Breve biografia:

Michael Levine era chiamato "il massimo agente sotto copertura d'America per 25 anni" da 60 Minuti, è uno dei più decorati agenti direttivi nella storia della DEA.

Alcuni dei suoi casi sono considerati dei punti di riferimento nell'attività di polizia e sono stati oggetto di libri, film ed intensa cronaca. E' anche uno degli autori più venduti del New York Times, conferenziere ed istruttore di polizia. Come giornalista investigativo i suoi saggi ed articoli sono stati pubblicati su scala nazionale.

Il suo spettacolo radiofonico "IL TESTIMONE ESPERTO” viene trasmesso a New York City sui 99.5 FM dal 1997 e presenta interviste e discussioni con alcuni dei massimi esperti, avvocati, giudici ed esperti polizieschi d'America.

Il tipo che Levine aveva nel suo programma è Bill Conroy, un giovane giornalista investigativo che si ispira a Gary Webb e che scrive per l'editore di Narco News Al Giordano ed anche per CounterPunch di Alex Cockburn.

NARCONEWS merita il nostro rispetto perché racconta la verità sulla guerra alla droga in America Latina. I giornalisti rischiano letteralmente le loro vite per raccontarci la verità.

Un nuovo documento fornisce ulteriori prove che il proprietario del jet della cocaina schiantatosi era un agente governativo U.S.A. Le firme collegano il pilota della Florida Greg Smith alle operazioni DEA/FBI/CIA in Colombia

di Bill Conroy

Speciale per The Narco News Bulletin

1° dicembre 2007

Questo particolare Gulfstream II (numero di registro N987SA), w secondo molti resoconti giornalistici, tra il 2003 ed il 2005 è stato utilizzato dalla CIA per almeno tre viaggi tra la costa orientale degli U.S.A. e la Baia di Guantanamo — casa dell'infame campo per "terroristi". L'accenno che un "aereo della CIA" stesse trasportando una enorme quantità di droga verso gli U.S.A. garantiva che questo incidente avrebbe attirato molta più attenzione della tipica storia di contrabbando di droga.

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Del jet Gulfstream è stato riferito inizialmente dalla stampa messicana che portava un enorme carico di più di 6 tonnellate di cocaina ed anche una tonnellata di eroina pura ma un successivo comunicato stampa cortesia dei militari messicani lo ha fatto diminuire a soltanto 4 tonnellate di cocaina con nessuna eroina. Per gli inizi di ottobre la stampa messicana annunciò una terza riduzione a 3,7 tonnellate di cocaina seguita pochi giorni dopo da 3,6, quindi più tardi da un quinto e finale rapporto delle autorità messicane che portava l'ammontare ad appena 3,3 tonnellate di cocaina. Traete le vostre conclusioni sulle 3 tonnellate di cocaina mancanti e la tonnellata di eroina che era stata prima riportata. Tutti tentano risolutamente di fare denaro con la guerra alla droga, perfino i cosiddetti bravi ragazzi, se ve ne sono di simili.

L'aeroplano, di origine a Fort Lauderdale, stava ritornando negli Stati Uniti dall'Aeroporto Internazionale José María Córdova di Rio Negro in Colombia.

La città di Rio Negro è un sobborgo di Medellin, in Colombia, ed è anche la città natale del presidente colombiano Álvaro Uribe, che molto vicino a Bush. Medellin è stata anche la patria del maggiore cartello mondiale della cocaina per quasi tre decenni e probabilmente lo è ancora solamente con diversi capi che lo dirigono.

Il Gulfstream II aveva anche una fermata di rifornimento di carburante programmata registrata nel suo giornale di volo a Cancun , in Messico. Qualcosa è andata male perché, una volta che l'aereo ha attraversato lo spazio aereo messicano dal Belize, i militari messicani hanno iniziato a tracciarlo e seguirlo. Anche l'esercito e l'aeronautica messicani aspettavano l'aereo a Cancún. Chiaramente l'equipaggio ha dovuto cambiare la sosta per il rifornimento di carburante ed è andato ad ovest tentando di atterrare in altri aeroporti più piccoli, ma alla fine ha esaurito il carburante e ha fatto un atterraggio di fortuna vicino al piccolo villaggio di Tixkokob nello Yucatan. A quanto pare a bordo dell'aereo vi erano quattro individui ma inizialmente solamente uno è stato catturato, sebbene più tardi anche altri due siano stati presi, ma le autorità non hanno rilasciato tutti i loro nomi. Stando alle supposizioni, vi erano tre uomini ed una donna, ma chi conosce veramente tutto è soltanto pazzo. Per essere onesti, in relazione all'equipaggio del Gulfstream II N987SA il governo messicano è alquanto silenzioso.

Mentre trasportano tonnellate di droga nel paese abbiamo questo idiota John P. (Pinocchio) Walters, il cosiddetto Zar della droga, che afferma che gli Stati Uniti stanno vincendo la Guerra alla droga. Se è  così, allora perché gli ultra paranoici poliziotti teorici della cospirazione diventano tutti inutilmente preoccupati per un fottuto osceno wrapper all'alito di menta di Hershey che giurano sia stato creato per esaltare il traffico di droga. Riterrei che Hershey non ha bisogno di esaltare proprio nulla con tutto il dannato cioccolato che vende.

Avrò dell'altro su questo molto presto; infatti ho già alcune nuove informazioni che devo solamente mettere tutte assieme.

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*Immagini e video qui

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