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La Graflex Crown è dotata di tre mirini:
- un mirino "sportivo"
- un mirino ottico di tipo galileiano
- un mirino a telemetro
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Il mirino sportivo (o "di azione") si
utilizza estraendo (con le unghie) il riquadro flessibile ospitato in un
telaietto sulla standarta anteriore. Si solleva poi il traguardatore
posto sul retro della macchina e si regola l'altezza del foro in base
alla distanza approssimativa dal soggetto, così da tener conto
dell'errore di parallasse. Inutile dire che il sistema è piuttosto
impreciso, ma serve per dare un'idea veloce dell'inquadratura con
un'ottica standard da 135mm. |
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Il mirino galileiano, in questo modello, è situato in
alto, racchiuso nella medesima custodia del telemetro, rimuovibile
svitando due viti sulla calotta. Davanti all'oculare c'è una lamella
forata che si sposta in accordo con il telemetro e serve per correggere
l'errore di parallasse. |
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Davanti alla lente di inquadratura si possono montare
vari mascherini, che tengono conto sia del formato della pellicola
utilizzata sia della lunghezza focale dell'obiettivo. I mascherini si
introducono in un'apposita fessura.
Originariamente erano di facile reperibilità ma oggi sono veramente
rari. Tuttavia, possono essere autocostruiti, sagomando nel modo
opportuno un sottile lamierino di alluminio (ottimo quello delle lattine
di bibite), secondo quanto si vede sul vetro smerigliato con i vari
obiettivi ed i formati utilizzati. Conviene poi numerarli o siglarli per
poterli riconoscere con facilità. |
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Il mirino a telemetro (che in questo modello
è posto in alto), si basa su tre componenti:
- il sensore di posizione del binario, a partire dalla
posizione "tutto dentro"
- il meccanismo di trasmissione dal sensore alla camma
- la camma, che, con un sistema di leve, muove lo
specchietto della "seconda immagine" e la lamella metallica posta
nell'oculare del mirino galileiano, per la correzione dell'errore di parallasse.
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Quello che verrà descritto sarà il sistema
usato in questo modello (Graflex rangefinder). In altri modelli, meno recenti, il telemetro è
laterale (Kalart rangefinder) e, pur utilizzando lo stesso schema fondamentale, ha componenti
di forma diversa. |
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In questa foto, A è il blocchetto di spinta,
fissato al binario direttamente dalla fabbrica. B è l'estremità
del pistoncino del sensore, completamente in fuori perché il binario è
stato portato molto in avanti. Quando il binario è portato "tutto
indietro" il blocchetto spinge il sensore fino a farlo rientrare quasi
completamente. |
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Il pistone rientra in un tubicino metallico, all'interno
del quale vi sono sferette di acciaio intervallate da cilindretti, che
trasmettono il moto. Il tubicino corre lungo il fianco della macchina,
all'interno. Qui lo vediamo nella parte alta della macchina,
mentre sta per entrare nel sistema di comando del telemetro. |
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