I suoi due piloti di punta infatti, quelli del Team Ducati Fila per intenderci, hanno dato nuovamente spettacolo, posizionandosi sui gradini più alti del podio in entrambe le occasioni.

Nei primi giri di Gara 1, Neil Hodgson è stato protagonista di un duello con Pierfrancesco Chili, fino a quando l'italiano è stato costretto all'abbandono per la rottura del motore: 'Volevo vincere questa gara a tutti costi per dedicare la vittoria a Barry Sheene, che è recentemente scomparso. E volevo andare in testa subito e rimanere al comando fino alla fine, tenendo tutti a distanza ed è stata una sorpresa vedere Chili che mi superava al tornantino. In un certo senso mi ha fatto piacere vedere Frankie al mio fianco, perchè a nessuno piace gareggiare in solitario e mi è sinceramente dispiaciuto che sia stato costretto al ritiro. Da quel momento ho mantenuto il mio passo di gara fino alla vittoria'.
Duello anche per il compagno di squadra Ruben Xaus che ha dovuto fare i conti con un agguerrito Gregorio Lavilla che ha rallentato solo a causa di problemi alle gomme: 'Sono partito veramente male ma ho cercato di mantenere la concentrazione durante la gara. La battaglia con Gregorio è stata divertente e questo è stato positivo per me, per il campionato e per il pubblico australiano'.

Ancora più entusiasmante Gara 2: a differenza del primo round infatti Neil Hodgson non ha distanziato il gruppo di testa pur rimanendo al comando e negli ultimi otto giri, è stato raggiunto dal compagno di squadra con il quale ha ingaggiato una straordinaria battaglia curva dopo curva fino alla fine: 'Ho cercato di allungare il mio vantaggio dagli inseguitori nei primi giri, ma poi, quando Ruben mi ha raggiunto, ho deciso di rallentare il ritmo, sapendo che nelle gare disputate su questo circuito chi era in testa all'ultima curva, ha vinto la gara'. Entusiasta anche Ruben Xaus: 'E' stata una gara davvero bella. Ho visto che Neil non era lontano e sapevo che era difficile per lui forzare ulteriormente il ritmo. Quando l'ho superato, ho tentato di allungare ma Neil ha risposto ad ogni attacco, scegliendo traiettorie diverse dalle mie e rendendo impossibile un mio ulteriore sorpasso. Nel corso dell'ultimo giro, ho fatto un altro tentativo alla curva Honda, ma Neil mi ha chiuso la porta. La mia Ducati 999 era perfetta oggi, grazie allo straordinario lavoro del mio team che mi ha aiutato molto nel corso del weekend'.

Ora team e piloti osserveranno tre settimane di pausa: la SBK infatti tornerà protagonista il 27 aprile con il Gran Premio del Giappone.