Extra 300s de Graupner
je possede le meme avion (extra 300s 1,60m ) avec un moteur os 91fs 4 temps (15CC) je tourne avec une helice 12X6 pour commencer mais ca ne tire pas trop je voudrais y mettre une tripale, mais qu'elle dimension serai le mieux
Turbine JET 5 Graupner Hélice rotor à 5 pales,
Turbine JET 5 Graupner. Hélice (rotor) à 5 pales, arbre monté sur roulements à billes,. et tuyère orientable. Le corps de la turbine est en aluminium. Découpe pour la turbine. La coque polyester en cours de découpage
Multiplex Minimag
Lipo da Graupner 3c15001p. 4 servos de 9 gramas cada. Um receptor de 5 canais da JETI5PEX. E uma hélice 9x6 da apc-e. Digo-vos que o modelo depois de trimado é uma maravilha a voar em dias de brisas leves , é um excelente modelo para se
motorisation motoplanneur SPARROW T2M
hélice repliable 6x3 Graupner accus 7x600cd ou NimH Nicd ou 7x1100mAH Nimh je le trouve un peu juste: difficile de remonter le vent à 20Km/H, montée un peu 'poussive' je cherche une solution pour augmenter la puissance en restant Nicd
yougmaster
Graupner propose pour une machine équivalente un Speed 700 réducté, mais ce moto-réducteur est lourd et presque aussi cher qu'un brushless LRK. Faut-il encore investir dans des moteurs 'ferrite' équipés de réducteurs fragiles?
Motorizaçoes directas versus reduzidas
Como é obvio os motores tem as suas limitacoes por isso teremos que ser comedidos quer no uso da helice a aplicar quer na voltagem com que o motor ira trabalhar o optimo será conseguir a melhor relacao eficacia/força do motor.
Sweet Trainer
O plano previa um motor outrunner da Graupner, o Compact 340 7,2 V associado a uma bateria 7 elementos 2400 mAh ou 3000 mAh. Segundo a revista (eles normalmente não enganam os leitores!!!), a autonomia varia de 18 a 25 minutos,
Moteur Brushless Le moteur thermique, lourd, br
Turbine Graupner JET5. Turbine identique aux vrais Jet-Ski, avec un diamètre de 50mm et un rotor à 5 pales,. arbre de 7mm monté sur roulements à billes. Elle est moulée en aluminium, et pèse 500grs env avec la tuyère.
DIY ME109
Aumentou-se a superficie alar diminuiu-se o peso em escala e aumentou-se a motorizaçao para um Speed 500BB da graupner com uma redutora 2.88:1 e helice 11*8 com resultados muitissimo animadores apesar de ainda nao ter voado,
Tucano 480 MiniAcro
Como recomendação temos um motor 480 BB Speed Race da Graupner usando uma Helice 7*4 em directo e um pack de baterias de 8 elementos formato 4/5 SubC. Utiliza ainda 3 servos e claro está um receptor de minimo 4 canais e um Variador
helice+graupner: helice+graupner