Dati
tecnici
:
Motore 4 cilindri in linea
4T- 1352 cm3
raffreddamento a liquido
potenza 139,34Kw/190 cv a 9500 giri
(200 cv con air-box in pressione)
coppia max 15,7 kgm a 7500 giri
freni : ant 2d - 310 mm-
post 1d - 250 mm
frizione idraulica a dischi
multipli in bagno d'olio
cambio 6 marce
telaio monoscocca in alluminio
ruote :
cerchio ant.3,50*17" post. 6,00*17"
gomma ant.120/70-17 post.190/50-17
serbatoio 22 litri
peso a secco 215 kg (218
con ABS)
velocità max autolimitata
a 298 km/h
accel. 0-100 n.d.
consumo n.d.
prezzo indicativo da 14.000
euro
Considerazioni:
Cento
novanta cavalli, 279 Km/h in quarta, poi altre due marce ...
Certo, le strade trafficate e zeppe di autovelox le stanno un
pò strette,
ma la Kawasaki ZZR 1400 convince per stabilità e maneggevolezza
e sa divertire su tutti i percorsi.
Manca di spinta sotto i 5000 giri, però sopra diventa
spaventosa
e ruggisce con violenza fino ai 298 Km/h del limitatore.
Prezzo : 14.090 euro, 600 in più la versione con ABS.
Pregi:
Potenza
motore
Stabilità
Maneggevolezza
Efficacia aerodinamica
Difetti:
Spinta
migliorabile sotto 5000 giri
Omologazione Euro 2
Frrenata spugnosa con ABS
n.d.r.
Che
dire di questo transatlantico a due ruote !
Il mio amico Paolo, già abituato a grosse potenze
e già felice proprietario di un' Honda CBR 600
e di una Yamaha R1,
ha voluto stupire se stesso e tutti gli altri con questo mostro
di potenza.
Prima di partire gli raccomando, come a tutti gli altri, di non
correre troppo
di non strafare, visto gli infortunii del precedente giro fatto
da pochi giorni.
"No problem" mi rassicura e parte con noi per un'altra
avventura, ma dopo pochi metri
lo vedo in sorpasso con la moto impennata, tra lo stupore di
tutti noi mortali, nel traffico.
Per continuare a stupirci non fa che scappare come un razzo ed
aspettarci poi subito dopo
sazio e felice,per il momento, di inebrianti accelerazioni e
strabilianti velocità astronautiche.
Il massimo ce lo regala a metà giro mettendosi in piedi
a braccia aperte a circa 80 Km/h.
L'Uomo-ragno ha di nuovo vinto, riuscendo a domare con
allegria anche questi 200 terribili cavalli.
conclusioni:
Se
avete 14.000 euro e volete la moto più potente in circolazione
sapete cosa fare, basta rispondere all'appello Kawasaki :
"
Vendo missile terra-terra,
unità propulsiva 1.352 cc, 200 CV.
Astenersi neopatentati.
Maneggiare con cura".
e buon divertimento !!!
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