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Test
Ventole |
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Nasce in azienda l'esigenza di testare delle ventole, queste
verranno in un secondo momento montate in uno schassis
finale ... ben 5 coppie. |
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Il Cliente aveva già previsto per questo articolo un collaudo
funzionale, ma come è facile intuire, era poco agevole dover rismontare lo schassis in caso di cattivo funzionamento, a
volte, anche di una sola ventola. |
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Le ventole acquistate da un fornitore esterno, vengono crimpate e montate nello schassis
dalla nostra azienda. |
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Ecco che si è pensato ad un test parziale.
Bisognava quindi testare le ventole prima del montaggio finale, ovviamente non
bastava un semplice alimentatore ... a noi interessava
controllare non solo l'avviamento ma: |
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La corretta crimpatura |
la corretta polarizzazione dei cavi nei connettori |
l'avvio della ventola |
la stabilità del segnale tachimetrico |
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Questo lavoro è stato portato a termine in Team con un
mio caro collega, e per la prima volta ho lavorato con uno strumento informatico di alta
professionalità, parlo di NI LabView. |
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Questa è la piccola interfaccia grafica (Entrambe le ventole
FAIL) |
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il Preset degli strumenti ... il programma gestisce un
Agilent6624a ed un Hp34401a (utilizzato come frequenzimetro) |
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Strumenti pilotati con GPIB |
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Lettura della frequenza e trasformazione stringa in valore numerico |
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moltiplicazione esponente con numero intero |
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Stabilità Tachimetrica,
questo schema cercheremo di spiegarlo brevemente : |
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Alimentata la ventola, sul segnale tachimetrico vengono
eseguite 3 letture in 3 istanti diversi, questo schema
prende, delle tre letture, quella più alta e
quella più bassa e
controlla che tra le due non ci sia una discordanza
superiore ai 2 Hz, questo ne garantisce la stabilità
nel tempo, inoltre delle tre letture ne fa la media e la visualizza Sul Form. |
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Il valore della velocità media, viene confrontato con un limite Superiore ed
Inferiore.
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L'esito positivo delle due fasi (AND) stabilisce il
risultato del Test. |
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Viene chiesto di switchare sulla seconda ventola per
eseguire la seconda misurazione.
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