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piccola felicità temporanea
alla Cagiva Mito 125. Ho deciso, la compro. e, come al solito, qndo voglio una cosa la ottengo. già sghignazzo pensando alla fine che farò fare al mio schifoso scooter ahahaha lo piazzo a 10 metri da un muro, mi metto a fianco e
serata a nn far niente
allora io sn un tipo mlto vivace nn sto mai fermo mi piace avere l adrelanina sempre tra le vene è una senzazione bellissima per esempio la velocità io ho una moto rossa la mia ferrari (cagiva mito) tra cui è la + forte d aci e
power
CAGIVA MITO. CARATTERISTICHE GENERALI. General features. CARATTERISTICHE GENERALI / General features. DIMENSIONI, PESO, CAPACITA’/ Dimensions, weight, capacities. INTERASSE / Wheelbase . . . . . . . . . . . . . . . . . . .mm/in.
Motociclista da giornaletto
almeno 100 metri prima del Cagiva 125 Mito che lo passa interno a tutta manetta; piega la moto, la mette in appoggio, da il gas progressivamente in uscita, le gomme tengono meravigliosamente, inizia a raddrizzare la
Datemi una Cagiva e vi solleverò il mondo
Classifica della velocità max dei 125cc + usati da noi strozzati per ora in circolazione:. 1-Cagiva Mito 150 km/h. 2-Aprilia Tuono 140 km/h (Ormai resterai nei nostri cuori grande come sei stata) (per gli ignoranti:è fuori produzione
Ripotenziamento Mito 125
Con queste modifiche la moto torna al suo status originale, con una potenza alla ruota che si aggira intorno ai 28cv alla ruota (effettivi) e una velocità massima di 165-170 km/h indicati. Ovviamente anche per le Mito 2004 con la corona
MOTOSALONE - PARADISO 2006
poi abbiamo conosciuto un simpatico omino, espositore di mestiere, pappone di fatto, xkè pensava solo o alla CAGIVA MITO, O Alle gnokke ke esponevamo, dove portarsele, e al motel di legnano dove stasera ne bombava ipoteticamente una=)))
Mito
Oggi voglio proprio "farmi del male" e ricordare i miei anni più belli dell'adolescenza, dove spensierati e spregiudicati si correva a tutta velocità per le strade della pianura, con i nostri "piccoli" bolidi che poi tanto piccoli
:-._.-:VaLe 6 iL mIgLi0rE e Lo SaRaI x SeMpRe:-._.-:GrAzIe Di
Così, il giovane pilota di Tavullia comincia la sua carriera su due ruote e, nel 1993, sulla pista di Magione, debutta in sella a una moto vera, una Cagiva 125. Campione italiano della Sport Production nel 1994, l'anno successivo
Cagiva Mito
LA MITO: IL TROFEO MITO: LA SCUOLA DI PILOTAGGIO CAMBIO VELOCITA’/ Transmission TIPO / Type 6 MARCE CON INGRANAGGI SEMPRE IN PRESA / 6 gears - constant
CARATTERISTICHE GENERALI General features
RAPPORTO DI TRASMISSIONE / Transmission ratio . . . . . . . . . . . . . .3,273 CAMBIO VELOCITA 6th . . . . .0,864 (19/22) MITO 125 CAGIVA 2002 CARA T TERISTICHE T ECNICHE / TECHNICAL DA T
Cagiva - Mito_d
Ecco la parte della Mito 525SP più conosciuta da coloro che hanno incrociato una di queste moto in pista. sull'asse posteriore alla massima velocità
MvAgusta - Dettaglio versione
L'inedito propulsore in grado di esprimere la forza prepotente di 166 cavalli permette alla F4 1000S di fendere l'aria fino al raggiungimento di una velocità che apre le porte ad un nuovo mito
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F4 S monoposto 1000: Un omaggio al mito della velocità di futuristica memoria ? Una testimonianza contemporanea dello styling italiano? Qualunque sia la ragione che ha portato la MV Agusta F4 a far
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Cagiva ha ottenuto gran parte dei suoi successi tra il 1967 e il 1976. Il Trofeo Mito 525 SP non è solo un campionato di velocità Cagiva Mito
Luca Pedersoli - La Carriera
Luca Pedersoli, grande appasionato di moto, dopo aver provato l'ebrezza della velocitá in prove libere a Monza, debutta in gara, nel 1991 all'etá di soli 16 anni in sella a una Cagiva Mito stadale
Osculati Giuliano, collezionista, restauratore, hobbista moto d'epoca
VELOCITÁ CAGIVA : 125 MIT
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