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Un F104 monoposto e un intercettore biposto TF104 con i capitani istruttori Nutarelli e Naldini, che poi sono quelli che muoiono nell’incidente delle Frecce Tricolori a Ramstein nell’agosto 1988. Questi due aerei italiani seguono quasi
LA STRAGE DI USTICA SESTA PUNTATA
Prestava servizio presso il radar di Otranto ma non era di turno la sera in cui è caduto il DC-9: era di turno il 18 luglio 1980 quando sarebbe caduto il Mig libico sulla Sila. (Continua) In fotografia: l'incidente di Ramstein del 28
Frecce tricolori all'Argentario - Estate 2006
Fu come, a mio giudizio, impedire a seguito di un incidente mortale (…e ce ne sono stati in F1) alle vetture in gara, di sorpassare in curva e senza mettere la freccia. O alla Nazionale di calcio, disputare una partita senza il “gioco
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