La campanatura è l'angolo formato dal piano longitudinale della ruota e dal piano perpendicolare al terreno. Per convenzione questo angolo è positivo quando la parte inferiore della ruota è spostata verso l'esterno rispetto alla sua parte superiore, mentre è negativo quando è spostata verso l'interno.

L'utilità dell'angolo di camber è di creare, in curva, un sostegno laterale più efficace rispetto ad una ruota posizionata normalmente al piano di appoggio. Per poter applicare questo angolo limitando gli strisciamenti causati nell'area di impronta con la strada e quindi ridurre l'usura del battistrada, è utilizzato l'angolo di convergenza.

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