MODELLO

COSTRUTTORE Subaru
NAZIONALITA' Giappone
ASSEMBLAGGIO Tokio ( Giappone )
NOME MODELLO Impreza 4WD WWW 

FOTO

STATO

In produzione dal 1993 al 2000 ( in varie allestimenti successivi )

DIMENSIONI, MASSA E VOLUMI

LUNGHEZZA 4,34 metri
LARGHEZZA 1,69 metri
ALTEZZA 1,40 metri
PASSO 2,52 metri
CARREGGIATE ANTERIORE n.d.
POSTERIORE n.d.
MASSA A VUOTO 1350 kg
VOLUME BAGAGLIAIO 353 dm3

MECCANICA

CATEGORIA Berlina 3 volumi
N° PORTE 4
N° POSTI 5
AVANTRENO a ruote indipendenti, braccio trasversale con montante telescopico ( schema MacPherson ), molla elicoidale, barra stabilizzatrice
RETROTRENO a ruote indipendenti, braccio trasversale  con montante telescopico ( schema MacPherson ) e braccio obliquo, molla elicoidale, barra stabilizzatrice
FRENI ANTERIORI a disco autoventilanti ( ABS )
POSTERIORI a disco autoventilanti ( ABS )
STERZO scatola guida a cremagliera, servosterzo
CAPACITA' SERBATOIO CARBURANTE 60 litri
CAMBIO cambio meccanico a 6 rapporti 
TRAZIONE integrale
DIMENSIONI RUOTE ANTERIORI n.d. 
POSTERIORI n.d.
DIMENSIONE CERCHI ANTERIORI n.d.
POSTERIORI n.d.

MOTORE

POSIZIONE anteriore longitudinale
N° CILINDRI E DISPOSIZIONE 4 cilindri boxer ( a cilindri contrapposti )
N° VALVOLE PER CILINDRO 4
N° CANDELE PER CILINDRO 1
ALESAGGIO n.d.
CORSA n.d.
CILINDRATA 1994 cm3
RAPPORTO DI COMPRESSIONE n.d.
POTENZA MAX A GIRI/MINUTO 155 kW ( 211 CV ) a 5600 giri/min
COPPIA MAX A GIRI/MINUTO 290 NM a 4000 giri/min
ALTRE CARATTERISTICHE sovralimentazione con un turbocompressore

PRESTAZIONI

VELOCITA' MASSIMA 231 km/h 
ACCELERAZIONE DA 0 A 100 km/h IN 6,3s
1 KM DA FERMO ( VELOCITA' D'USCITA) n.d. ( n.d.)

CONSUMI

URBANO ( AUTONOMIA ) 7,3 km/l ( 438 km ) 
EXTRAURBANO ( AUTONOMIA ) 12,5 km/l ( 750 km )
MISTO ( AUTONOMIA ) 9,9 km/l ( 594 km )
AUTOSTRADALE ( AUTONOMIA ) n.d. ( n.d.)

DOTAZIONI

Airbag guidatore/passeggero, ABS, appoggiatesta posteriori, cerchi in lega, climatizzatore,  fendinebbia, interni in pelle, lavafari,  retrovisori a regolazione elettrica, servosterzo.

COMMENTO

La Subaru Impreza rappresenta una berlina sportiva estrema da strada che da però la sensazione di trovarsi al volante della versione rallye ( vincitrice per 3 anni consecutivi del mondiale nel 1995, 1996 e 1997 ), mentre invece ci si trova dentro la replica stradale con circa 100 cavalli in meno.

NOTE

Sono esistite varie repliche stradali della Impreza da gara, così ho deciso di illustrare questo allestimento anche per rappresentare le altre non presenti nel sito.

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