MERCEDES 300 SL

































Mercedes R129 300 Sl-24 Cat : Leggi le Opinioni e compara i prezzi
Mercedes R129 300 Sl-24 Cat | ottima macchina da comperare usata affidabile e di prestigio, messa a gpl inoltre i costi del consumo sono accettabilissimi.
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Auto Mercedes : Leggi le Opinioni e compara i prezzi - Pagina 4
(+) E' la più maneggievole della mercedes (-) il prezzo e le prestazioni non ottimali (*) .
Ho una Mercedes 190 E 1.8 cat da ormai 11 anni e devo dire che mi ci sono trovato benissimo.
Il motore è indistruttibile: ho passato i 300.000 km ed è ancora ottimo! Le prestazioni (intese ...
Valutazione del Prodotto Mercedes W208 Clk 55 AMG scritta da pincerino Vantaggi: di lusso.
...coupè, l'eleganza e lo stile mercedes si contraddistingue subito (avvolgente e comodo...niente plastiche o spigoli come in molte coupè giapponesi).

HK-Engineering.com - 300SL Experts ( Mercedes Benz 300 SL )
Corse storiche Il nostro reparto corse HK-RENNSPORT continua la tradizione della Mercedes Benz interrotta negli anni 50..
Da quando la Mercedes si ritirò dalle corse nel 1955, alle manifestazioni di gara parteciparono solo più alcuni piloti privati con le loro MB 300 SL.
Il più famoso, Paul O'Shea, nel 1957 si fece preparare dalla Mercedes Benz due roadster di serie da gara.
Nel 1995 Hans Kleissl e altri appassionati delle corse nelle scuderie “HK-RENNSPORT” iniziarono a partecipare attivamente allo sport storico con le loro MB 300 SLS e Ali di Gabbiano..
Abbiamo il nostro autotrasportatore da gara storico della Mercedes-Benz (per due veicoli) con la sua vettura di assistenza, una Mercedes-Benz 170 station wagon.

HK-Engineering.com - 300SL Experts ( Mercedes Benz 300 SL )
in Europa che si occupa esclusivamente della Mercedes-Benz 300 SL..

1952-1953. Mercedes Benz Typ 300 SL. (W.194-M. 194) 175 PS.
L’ingegner Uhlenhaut, partendo dall’unità motrice della 300 S., costruisce un telaio a tralicci in tubi sottili e intrecciati, disposti in maniera tale da lavorare solo a trazione o compressione, ma mai a torsione.
188 della 300 S., è un 6 cilindri 2996 cmc.

MM2003. La Storia della Mille Miglia. Albo d'Oro
Per questa diciassettesima Mille Miglia Enzo Ferrari affida due barchette di 3300 cc, per 214 cv di potenza, ad Ascari e Villoresi, mentre l'Alfa Romeo schiera, oltre a Bonetto e Rol, anche l'argentino Juan Manuel Fangio con una 2500 sperimentale..
Oltre ai tradizionali rivali, Alfa, Lancia e Ferrari, con gli inglesi si ripresentano i tedeschi con gli splendidi prototipi delle 300 Sl, anticipazioni delle "ali di gabbiano"..
Mentre i pronostici sono per Taruffi con la Ferrari o per il vecchio Caracciola con la Mercedes, a sorprendere tutti sono Kling, con la 300 Sl e proprio Bracco.
La Lancia presenta una vettura eccezionale, la D 24, di 3300 cc, sei cilindri, sicuramente meno potente delle rivali Ferrari (fornite del dodici cilindri di quasi cinque litri), ma sicuramente più agile e dotata di una superiore tenuta di strada..
Agli ordini del carismatico direttore Alfred Neubauer i quattro piloti di punta della Casa ripetono per quindici volte l'intero percorso della Mille Miglia a bordo di alcune 300 Sl stradali da allenamento..
Il successo della Mercedes, favorito anche dal ritiro di Taruffi che per l'ennesima volta si trovava a condurre, è completato dal secondo posto di Fangio e dai primi due posti della classe turismo (quinto e settimo assoluto), ottenuti da Fitch e Gendebien su due "ali di gabbiano".

Guide of MERCEDES 300 SL



info: MERCEDES 300 SL


Photo by www.allsportauto.com
Porto.it: Millemiglia 2002: i protagonisti
Il tennista tedesco Boris Becker con una Mercedes 300 SL al numero 300.
Thomas Gottschalck conduttore di Scomettiamo che in Germania su Zdf, attore in Sister Act 2 su Mercedes 300 SL numero 332.
Alberto Tomba su Mercedes 300 Sl al numero 334.

Porto.it: Millemiglia: i protagonisti
Tra i personaggi dello sport spicca tra tutti il pilota di Formula Uno Hakkinen in compagnia di sua moglie su (auto numero 255 su Mercedes 300 SL ).

Mille Miglia 2005 immagini sfondi, wallpaper - Sfonditalia
Sicuramente, la più ammirata è stata la Mercedes 300 SLR , che nel 1955 stabilì il record assoluto nel percorso Brescia-Roma-Brescia con una media di 157, 65 chilometri orari.
D'ora in poi sarà possibile ammirarla solo nel Museo della Mercedes a Stoccarda.
La Mercedes ha iscritto alla 23esima Mille Miglia, anche altre automobili che parteciparono all'edizione del 1955:.

Venditori scandalosi: il teutonico Movendì
Quindi una Mercedes 300 SL Roadster, sorella della più conosciuta Ali di Gabbiano, forse un po' meno mitica ma non meno prestigiosa sul piano del valore collezionistico (foto 4).
Sconfiniamo per un istante nella modernità ed ecco una rara Aston Martin DB 7 Zagato, sublime oggetto di culto esclusivo oltre l'immaginabile (foto 6), seguita da una prorompente Mercedes CLK DTM Roadster ottima per 'riposarsi' dopo una 24 Ore di Le Mans (foto 7).
Un ulteriore grado di selvatichezza per la già mostruosa 911 Turbo (se già 300 Cv erano tanti, 330 lo sono ancora di più)..
MA PER I MIEI GUSTI HO INDIVIDUATO UNA PIU' 'ABBORDABILE E ATTUALE' BMW Z1 SEMPRE NEL SITO MOVENDI… Inserito giovedì 30 novembre 2006 alle 08:36:23 CET da Mercedes 300 SL Ali di gabbiano e non ce ne per nessuno… Inserito giovedì 30 novembre 2006 alle 08:47:41 CET da controtendeza peccato per i colori un po tristi..
Inserito giovedì 30 novembre 2006 alle 10:31:34 CET da i giudicavo solo le ultime 2 foto, la porsche 356 e la 911 restano un mito, anche la 300 sl, ma le auto italiano fanno sognare di +.
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Mercedes-Benz Svizzera - Vetture - Veicoli nuovi - SL-Klasse Roadster: Highlights in Kürze.
Mille Miglia, Le Mans, Carrera Panamericana: nomi leggendari, uniti da un solo denominatore: su tutti questi percorsi, negli anni ´50, la 300 SL ha celebrato grandi successi sportivi.
Da allora, ogni SL è entrata nel cuore degli appassionati di automobilismo, divenendo il simbolo dell´auto da sogno..
Con la SL 350 e il nuovo motore della SL 500, le versioni potenziate della SL 600 e della SL 55 AMG, nonché il più potente Roadster di serie del mondo, la SL 65 AMG, la nuova generazione della Classe SL si presenta più grintosa che mai.
A tutte queste doti, tipicamente Mercedes-Benz, si aggiunge la massima eleganza: materiali raffinati che creano nell´abitacolo un ambiente esclusivo..

Benefits


Photo by www.allsportauto.com
Mercedes-Benz Svizzera - Vetture - SLR - Design
La SLR è inconfondibile, anche se le feritoie di ventilazione che fungono da prese d´aria, il cofano allungato e le porte ad "ali di gabbiano" rendono un moderno omaggio alla 300 SL degli anni Cinquanta.
Ma è proprio l´affascinante connubio tra elementi classici e tecnologia avveniristica che rende la SLR così particolare.
Anche le alette aerodinamiche che si estendono verso il retro si ispirano alla leggendaria 300 SL "ali di gabbiano", esprimendo tutto il temperamento sportivo della SLR.
Questo connubio tra elementi classici ed avveniristici caratterizza la SLR come un´auto sportiva ad alte prestazioni che rientra perfettamente nella tradizione delle vetture Mercedes-Benz..

Noleggio Mercedes - Maranello Service
La leggenda automobilistica della "SL Mercedes-Benz" è una storia infinita.
Mentre la 300 SL “ali di gabbiano” presentata nel 1954 ha potuto approfittare direttamente dei successi della 300 SL da competizione, il nuovo modello 230 SL della serie 113 ha avuto una vita un po’ più difficile.
Del resto, questa vettura doveva sostituire contemporaneamente due auto di successo della gamma precedente, ovvero la 300 SL e la 190 SL.
In Mercedes Motorsport facevano giorno e notte senza interruzioni per portare a compimento l’opera.
In qualche gara a fine anno, inoltre, si unirono al team AMG Mercedes Ralf Schumacher (che già correva in F1 con la Jordan) e Greg Moore (uno dei talenti dell’IndyCar, dove correva già motorizzato Mercedes e morì nel 1999 a Fontana).

Mercedes-Benz alla Mille Miglia
Fin dai primi anni si costituì lo stretto legame tra Mercedes-Benz e Mille Miglia che dura da oltre 75 anni.
Già tre anni dopo, nel 1931, il nome Mercedes-Benz si lega a questo famoso spettacolo automobilistico in maniera indelebile grazie ad una vettura estremamente competitiva: la SSKL.
L’anno precedente, nel 1930, nonostante la crisi economica, la SSK Mercedes-Benz si era presentata ai nastri di partenza con una potenza pari a 310 CV, e, alla fine dell’ anno, Caracciola aveva conquistato il suo primo titolo di campione delle corse in salita con ben 11 vittorie.
Nel 2006 si celebra un importante anniversario per la Casa di Stoccarda: 75 anni fa il team Rudolph Caracciola/Wilhelm Sebastian vinceva la Mille Miglia a bordo della Mercedes-Benz SSKL (Super Sport Kurz Leicht : super sport corta leggera).
Nel 1952, i team Kling-Klenk e Caracciola-Kurrle, gareggiando sui prototipi 300 SL , si piazzano rispettivamente al secondo e al quarto posto della classifica generale..
Juan Manuel Fangio guida la sua 300 SLR per tutto il percorso senza copilota, piazzandosi al secondo posto.
Ma non basta: la coppia tedesco-americana Fitcht-Gesell (su 300 SL) trionfa nella classe GT da oltre 1, 6 litri di cilindrata, mentre con il team .

La storia di Mercedes-AMG GmbH
1971: Il primo grande successo sportivo di AMG: totalmente a sorpresa, AMG Mercedes 300 SEL 6.9 con Hans Heyer e Clemens Schickendanz vince nella propria categoria alla 24 Ore di Spa.
Nella classifica generale la AMG Mercedes conquista il secondo posto..
1991: Vittoria del titolo squadre per AMG-Mercedes, il pilota Klaus Ludwig ottiene il maggior numero di successi.
Mercedes-Benz vince il titolo costruttori.
AMG-Mercedes conquista nuovamente il titolo squadre e Mercedes-Benz la classifica costruttori..
1993: La prima vettura realizzata in comune sulla base del contratto di collabo-razione con Daimler-Benz arriva sul mercato: si tratta della Mercedes C 36 AMG.
1994: Klaus Ludwig vince il DTM al volante di una Classe C AMG-Mercedes.
omologare la versione USA della Mercedes C 36 AMG..
1996: Bernd Schneider si laurea vicecampione di ITC su AMG-Mercedes.
Bernd Schneider si aggiudica a bordo della CLK-GTR Mercedes-Benz il titolo piloti, mentre ad AMG-Mercedes va il titolo costruttori..
Partecipazione con la CLK Mercedes-Benz ai nuovi Masters Turismo tedeschi (Deutschen Tourenwagen Ma-sters, DTM).
Bernd Schneider si laurea campione, Mercedes-Benz vince il titolo costruttori..

archimagazine - car design - La nuova Seat Leon: scultura in movimento
Le aziende tedesche restano molto legate allo schema di auto convertibile a quattro posti quindi non possiamo parlare di vere e proprie spider ad eccezione di qualche esempio come la BMW 507 prodotta dal 1956 al 1959 però in soli 253 esemplari e la Mercedes 190 SL del 1055 .
Nel 1968 sono in vendita in Italia le seguenti autovetture spyder 1 - ALFA ROMEO, 1300/1600/1750 spider, 1.796.000 a 2.312.800 Lit.
Nata nel 1966 con la cilindrata di 1600, sarà potenziata nel 1968 a 1750cmc per essere affiancata nel 1966 da un modello più economico di solo 1300 cmc.

MERCEDES 300 SL ?

Museo Mercedes-Benz
Tel.: +49 (711) 22 28-233 Assistenza Museo Mercedes-Benz Situato al centro dello stabilimento originario di Untertürkheim il Museo Mercedes-Benz attira dal 1923 visitatori da tutto il mondo (oltre 455.000 nel 2003)..
Potrete ammirare le prime automobili al mondo costruite da Karl Benz e Gottlieb Daimler, naturalmente anche la prima Mercedes ed altri 80 modelli storici che hanno contribuito a creare il mito della Mercedes.
Da ammirare anche la 260 D, la prima auto diesel di serie al mondo e la 170 V, la Mercedes-Benz più venduta dell'anteguerra..
La Mercedes-Benz 300 SL Coupé con il design ad ali delle sue portiere è divenuta una leggenda.
Il 17 settembre 2003 è stata posta la prima pietra del nuovo Museo Mercedes-Benz, e nel maggio 2004 è stata avviata la costruzione del nuovo Mercedes-Benz Center di Stoccarda.
L'inaugurazione del Mercedes-Benz Welt cade giusto in tempo per i mondiali di calcio 2006.
Di fronte alla sua area sono già stati avviati nel maggio di quest'anno i lavori per la ristrutturazione della Mercedesstraße.
ALICE Motori | Auto | Auto storiche | Car Watching: Mille Miglia 2002
E i visi anneriti ma sorridenti degli equipaggi a bordo delle La terza tappa vetture anni ’30 sono davvero da copertina… LE PROTAGONISTE Tra le presenze di spicco di quest'anno si segnalano la Mercedes SSKL vincitrice della MM ’31 con Rudy Caracciola (avrà il numero 36), la BMW 328 Touring spider protagonista della MM del 1940 (con il numero 146), la Ferrari 340 America che vinse la MM del 1951 con Gigi Villoresi (numero 205), la Maserati 300 S con cui Scarlatti giunse 4° alla MM del 1957 (con il numero 357), l’Alfa Romeo 6C 1500 SS con cui il conte Giovanni Lurani arrivò 2° di classe e 9° assoluto alla MM ’32 (sarà portata in gara da un Lurani e avrà il numero 20), la Mercedes 300 SL prototipo con cui Kling-Klenk si classificarono secondi nella MM ’52 (numero di gara 374), la Cisitalia 202S MM guidata da Tazio Nuvolari nella MM del 1947 (con il numero 247) e la Ferrari 860 Monza Spider Scaglietti con cui Collins-Klementasky giunsero alle spalle del vincitore della MM ’56, Eugenio Castellotti (avrà il numero 209).
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Annunci Auto / Moto Mercedes-Benz SLR McLaren '722 Edition': Nata per la pista La nuova Mercedes-Benz McLaren SLR 722 Edition possiede tutte le caratteristiche di una granturismo da corsa.
La nuova Mercedes-Benz McLaren SLR 722 Edition è in grado di soddisfare gli appassionati più esigenti.Sulle strade perfettamente asfaltate che conducono a Dubai attraverso il deserto, la Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition trova il terreno ideale per dimostrare il proprio carattere da vera granturismo.
La straordinarietà è il filo conduttore che lega la città sul Golfo Persico ed i suoi abitanti alla supersportiva Mercedes-Benz SLR McLaren 722 Edition.Con la nuova SLR 722 Edition, Mercedes-Benz rende omaggio ad un trionfo straordinario: la vittoria del leggendario pilota britannico Stirling Moss e del suo copilota Dennis Jenkinson, conquistata a bordo di una Mercedes-Benz 300 SLR numero 722 (l'orario di partenza della gara, le 7.22 del mattino) alla Mille Miglia del 1955.
La nuova supersportiva SLR McLaren 722 Edition, con i suoi 478 kW/650 CV di potenza, supera la storica antenata e la già straordinaria SLR, realizzando i desideri dei Clienti più esigenti in termini di sportività e funzionalità nell'uso quotidiano.
Concorso d'Eleganza
Alimentata da un motore Chrysler a 8 cilindri, la Palm Beach sviluppava 305 DIN PS con una velocità massima su strada di 240 chilometri all’ora..


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