CERCHI IN LEGA ALFA ROMEO

































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Vendita cerchi in lega per auto e fuoristrada, con diverse caratteristiche: cerchi in lega di alluminio, cerchi in lega leggera, tuning cerchi in lega cromati, cerchi in lega a razze, cerchi in lega a canale, cerchi in lega da competizione, cerchi in lega speciali, cerchi in lega per auto sportive.La nuova gamma di cerchi in lega TSW Heat sono cerchioni in lega leggera a 5 razze, per auto sportive di medie dimensioni.
Le razze dei cerchi in lega sono sottili e slanciate, hanno la parte terminale che poggia direttamente sul canale esterno, più sottile della sezione centrale, in modo da rendere il design della ruota più leggero.I cerchi TSW Gun sono invece cerchi in lega leggera adatti a SUV e fuoristrada grazie alle razze sottili e allo stile sportivo.
Grande successo hanno poi riscosso i cerchioni TSW Pace, cerchi in lega leggera multirazze, studiati per l'uso sportivo.
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Alfa Romeo / Modelli
I suoi interni spaziosi e raffinati sono improntati al giusto equilibrio tra sportività ed eleganza ed assicurano un’ottima abitabilità.
Il climatizzatore automatico bi o tri zona ed il tetto apribile garantiscono un viaggio di grande comfort, mentre i comodi sedili avvolgenti e la grande silenziosità interna ricreano la gradevolezza di un salotto..
Il bagagliaio, di forma regolare, è 'spazio progettato', ottenuto attraverso una serie di interventi sulla carrozzeria e ad una razionalizzazione dello spazio.
Un bagagliaio più accessibile di quanto non ci si aspetti su una station wagon (sia dall'abitacolo, sia dalla parte posteriore, grazie all'incernieramento molto avanzato del portellone), che offre un ottimo volume di carico di 445 litri e che si amplia fino a 1235 litri grazie ai sedili posteriori sdoppiabili asimmetricamente..
Alfa 159 Sportwagon è disponibile con ruote da 16', climatizzatore, 7 airbag, DPF ( filtro anti particolato sulle motorizzazioni JTDM), sedile posteriore abbattibile asimmetricamente con terzo appoggiatesta posteriore e si arricchisce grazie a tre allestimenti completi di contenuti e dotazioni: Progression, Distinctive e il top della gamma Exclusive..

Alfa Romeo nuova gamma 147
Alfa Romeo 147 rinnova la propria gamma per offrire un prodotto di maggior qualità e pregio aumentando le dotazioni di serie e gli allestimenti..
La nuova gamma Alfa 147 offre 20 versioni risultanti dalla combinazione di due differenti carrozzerie con cinque motorizzazioni e due allestimenti, a cui vanno poi aggiunti due Pack: Exclusive e T.I..
Rispetto alle versioni precedenti sono state incrementate le dotazioni di serie per i due allestimenti New Distintive e New Progression.
Il primo ha subito un’importante novità grazie all’introduzione del sistema VDC per tutte le motorizzazioni disponibili, mentre per il secondo allestimento - New Progression – le migliorie apportate sono ben più numerose.
Per quanto riguarda l’estetica esterno della vettura, Alfa ha aggiunto uno spoiler posteriore - per le vetture tre porte –, dei cerchi in lega da 16” con coperture da 205/55 e i fari fendinebbia.
Circa invece gli interni, sono stati aggiunti la radio con lettore cd, il volante e pomello del cambio in pelle ed il sistema VDC.
Questo pacchetto, disponibile come optional, dona un tocco di eleganza in più all’Alfa 147 grazie agli interni in pelle, un impianto audio HI-Fi Bose, sensori di parcheggio e cerchi in lega a raggi da 17”.

Alfa Romeo 147 TI
TI come Turismo Internazionale, sigla che Alfa Romeo assegnava solo alle auto più ricche nelle dotazioni.
Erano vetture derivate da quelle di serie ma che, attraverso ritocchi stilistici e interventi meccanici, diventavano 'sportive di razza' da guidare sulle strade di tutti i giorni..
Definiscono una caratterizzazione sportiva disponibile sulla gamma Alfa Romeo, che ne garantisce la qualità e la garanzia di interventi eseguiti in stabilimento..
Destinate ad un pubblico giovane e sportivo, le vetture firmate TI offrono maggior divertimento di guida, più 'handling', più capacità frenante.
In una parola, il comportamento dinamico di una vettura che porta sulle strade di tutti i giorni le sensazioni della pista..
Modelli, quindi, per chi, in tema di sportività, vuole il massimo.
Da qui la scelta stilistica di non stravolgere le linee esterne delle vetture di serie, ma di limitare gli interventi a pochi tratti, senza ricorrere ad alettoni 'ad effetto' o altro..
Ecco perché, viste da fuori, le vetture non hanno perso riconoscibilità, ma appaiano solo più grintose, decisamente 'aggrappate' all'asfalto, anche grazie ai pneumatici maggiorati, ai cerchi in lega e alle minigonne..

Alfa Romeo 156
A partire da questo mese, la gamma Alfa 156 e Sportwagon si arricchisce di tre nuovi allestimenti denominati Business , Classic ed Exclusive ..
L'allestimento Business si rivolge ad un pubblico che utilizza la propria vettura per lavoro.
Il confort di un 'viaggio d'affari' è assicurato dal climatizzatore, dalla radio e dai fendinebbia.
Fra gli accessori è invece disponibile il Pack 'Leasure' che comprende braccioli anteriore e posteriore, terzo appoggiatesta e vano sci.
Oltre agli airbag anteriori, laterali e i window bag.
All'esterno l'allestimento Business si riconosce per l'inedito colore Grigio Stromboli e i nuovi cerchi in lega da 15'.
Infine, i propulsori disponibili per la versione berlina sono il 1.9 JTD da 115 CV e il 1.6 Twin Spark, offerti rispettivamente a 25.400, 00 euro e 23.000, 00 euro (prezzi chiavi in mano).
La Sportwagon Business, infine, è proposta solo con il 1.9 JTD da 115 CV a 26.900, 00 euro.
Classic è la combinazione piu' equilibrata tra spotività ed eleganza.
All'esterno i colori della carrozzeria (tra i quali il nuovo blu Chiaia di Luna) sposano l'aggressivo design dei cerchi in lega da 16 pollici con pneumatici 205/55.

Alfa Romeo Alfasud
Alla fine degli anni sessanta l'Alfa Romeo sente la necessità di allargare la propria fascia d'utenza, estendendo la gamma verso il basso con la presentazione di una vettura media, della stessa categoria della Fiat 128, il cui debutto è ormai imminente..
Per favorire lo sviluppo del Mezzogiorno e frenare la migrazione di giovani verso il nord (l'Alfa Romeo è un'azienda statale) si decide di produrre l'Alfasud in uno stabilimento nuovo di zecca, costruito per l'occasione a Pomigliano D'Arco (NA) , su un terreno già di proprietà dell'azienda automobilistica..
Nel 1967 è costituita per l'occasione la società 'Alfasud' ed un gruppo di progettisti, capeggiati dall'ingegner Rudolf Hruska , si mettono all'opera per la realizzazione del modello.
Un anno più tardi inizia la costruzione del nuovo stabilimento automobilistico, ma la sua realizzazione subisce pesanti ritardi: sono gli anni delle dure contestazioni sindacali, degli scioperi infiniti, degli scontri in piazza.
Un altro grave problema che ostacola il regolare avvio della produzione è la mancanza di manodopera qualificata e soprattutto il fatto che i sindacati abbiano ottenuto dall'Alfa Romeo l'assunzione, come operai, degli stessi muratori che hanno lavorato alla realizzazione dello stabilimento.

Cerchi in lega alfa romeo 156GTA Torino Italia
Vendo cerchi x alfa 156GTA misura 215/45/17 a 5 fori vanno bene anche su modelli normali anche x 147 uno rigato ma riparabile con piccola spesa..
i cerchi sono dritti e senza botte di nessun tipo.

autoblog
martedì 23 gennaio 2007 pubblicato da Luca in: Oggi giorno di tuning per le Alfa.
Dopo per il motore 3.2 V6, ora tocca a Novitec proporre questa interressante elaborazione della Alfa Romeo 159 JTDm.
Il motore 2.4 turbodiesel viene portato da 200 a 229 cavalli, l'aerodinamica viene rivista in maniera approfondita, ma senza scadere nel pacchiano.
Completano il quadro i bei cerchioni da 20', che calzano pneumatici Pirelli da 255/30 e il doppio terminale di scarico ovale, che oltre a contribuiore all'aspetto sportivo della 159 by Novitec, dovrebbe rendere più anche più aggressivo il sound del 5 cilindri JTD.
[182] Tags: pubblicato da Sergio X1/9 in: Prosegue la trasformazione di Fiat: ora a cambiare è la denominazione ufficiale delle società automobilistiche del Gruppo.
Dal primo febbraio 2007, infatti, Fiat Auto diventerà e che controllerà quattro società di nuova costituzione: 'Fiat Automobiles SpA', 'Alfa Romeo Automobiles SpA', 'Lancia Automobiles SpA' e 'Fiat Light Commercial Vehicles SpA'.
Gli attuali responsabili dei quattro brand saranno nominati amministratori delegati delle relative società e tutti i collaboratori rimarranno dipendenti di Fiat Group Automobiles SpA.

Alfa Romeo
Gli alfisti inglesi hanno da oggi un'occasione in più per entrare nel mondo Alfa Romeo: è stata appena annunciata l'Alfa 147 'Collezione', una serie limitata di 500 pezzi per il solo mercato britannico.
A partire dall'interessante prezzo di 13.950 sterline (circa 21.200 euro), la Collezione offre una dotazione completa di interni in pelle, speciali cerchi in lega multirazze da 17' e vernice metallizzata..
Le combinazione di colore esterno e interni in pelle sono: rosso/nero, grigio/nero e nero/beige..
[36] mercoledì 07 febbraio 2007 pubblicato da Sergio X1/9 in: Oggi si è costituita a Torino un'associazione denominata, ovvero Associazione Italiana Riparatori Fiat Alfa Lancia, che riunisce alcune officine e carrozzerie italiane della Rete Autorizzata di .
La nuova associazione è inserita nel piano di ristrutturazione generale del gruppo, che dopo la creazione delle 4 società separate per ciascun Brand (Fiat, Alfa Romeo, Lancia e Fiat Light Commercial Vehicles) passa ora a trattare le problematiche del rapporto con il cliente.
La nuova associazione farà riferimento diretto a Fiat Group Automobiles SpA, rendendo più solidi i rapporti tra i marchi, i Concessionari e la Rete Autorizzata; quest’ultima rimane direttamente legata, anche contrattualmente, ai rivenditori.

Guide of CERCHI IN LEGA ALFA ROMEO



info: CERCHI IN LEGA ALFA ROMEO


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E' vietata la riproduzione anche parziale di materiali presenti in questo sito.

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archimagazine - car design - Alfa Romeo: nuova Alfa GT Coupé
Disegnato dal Centro Stile di Bertone, il modello propone stile originale e prestazioni esaltanti, e rappresenta una concezione inedita di sportività, nella quale convergono comfort ed eleganza.
Obiettivo della vettura, infatti, è offrire tutto il piacere di guida di un coupé dalle prestazioni straordinarie, senza i compromessi tipici di questo genere di automobile.
Alfa GT Coupé, inoltre, racchiude tutto il patrimonio di eccellenza motoristica del Marchio in una linea nata dall’eleganza e dal gusto della scuola italiana.
Del resto gli stilisti hanno potuto attingere alla grande tradizione dell’Alfa Romeo che, proprio in questa categoria, ha dato vita a modelli rimasti come tappe fondamentali nella storia dell’automobile: dalla 1900 alla Giulietta, dalla Giulia all’Alfetta.
Lunga 4, 48 metri, larga 1, 76 e alta 1, 39, l’Alfa GT Coupé è aggressiva e compatta (il passo è 2.596 millimetri), con una linea segnata da alcuni tratti distintivi che definiscono la sua forte personalità e lo rendono immediatamente riconoscibile.
Infatti lo scudetto ha dimensioni leggermente maggiori ed è una presenza importante dalla quale, idealmente, sembra svilupparsi l’intera vettura.

archimagazine - car design - Alfa Romeo. Debutta a Parigi la 8C Competizione
Debutta a Parigi la 8C Competizione Regina del Salone di Parigi (dal 30 settembre al 15 ottobre 2006) è lei: la nuova Alfa Romeo 8C Competizione.
Una supersportiva a due posti secchi, che incarna la quintessenza dell’auto di razza italiana e che sarà prodotta in edizione limitata.
Derivata dal prototipo presentato al Salone di Francoforte nel 2003, abbina le tecnologie più avanzate a una carrozzeria che reinterpreta in chiave moderna le forme di alcuni fra i più celebri modelli da corsa del passato.
In particolare, la 33 Coupé Stradale e la Giulia TZ (tubolare Zagato) degli anni Sessanta.
Anche il nome - 8C Competizione - riporta alle grandi Alfa Romeo degli anni Trenta.
Ideata dal Centro Stile di Arese e sviluppata in collaborazione con la Maserati, la nuova berlinetta è una sportiva senza compromessi.
Concepita nei minimi particolari per esaltare le prestazioni e il piacere di guida.
La struttura, leggera e resistente, impiega un telaio in acciaio, unito a una scocca in fibrati carbonio.
Il motore è un inedito otto cilindri a V di 90° di 4, 7 litri, capace di erogare 450 cavalli.

Alfa Romeo GT : Leggi le Opinioni e compara i prezzi
Alfa Romeo GT | Ho acquistato l'alfa gt a novembre del 2004 e posso ritenermi soddisfatto per l'acquisto.
Ho preso il 1.9 mjt, con sedili in pelle navigaore connect, e cerchi in lega da 16.
Sicurmente non è paragonabile in termini di prestazioni ...
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Svantaggi: L'Ingegnere forse era occupato in altro.
...Gt rivedo tutto lo spirito Alfa, nella linea, la cura degli interni mi fà quasi pensare al Montreal, i cerchi sono bellissimi, sembra fatta proprio al Portello.
Poi guardo la scheda tecnica, salto tutte le pagine che parlano dell'impiantistica ABS AIR BAG, ecc.
Valutazione del Prodotto Alfa Romeo GT scritta da cyrano2877 Vantaggi: Tenuta di strada, stabilità, frenata.

Alfa Romeo 75 turbo america 1.8 : Leggi le Opinioni e compara i prezzi
mio babbo l' aveva, e vi posso garantire che è una grande macchina! Nonostante la sua fosse la 1.6 L aspirata, quando ci spingeva era veramente formidabile...o-100 in 10 sec.......velocità max circa 195 kmh..
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Valutazione del Prodotto Alfa Romeo 75 turbo america 1.8 scritta da 75TURBO Vantaggi: Potenza, tenuta di strada, piacere di guida.
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Benefits


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Alfa Romeo 147 fine serie, l’ultimo regalo per questa vettura | Alla Guida
Alfa Romeo 147 fine serie, l’ultimo regalo per questa vettura Pubblicato da Giuliano in, .
Costruita nel ‘2000, la 147 si avvia dignitosamente alla pensione, dopo aver dato prova di essere un’auto di prestigio ed insignirsi del titolo di “auto dell’ anno ‘2001″.
Ha subito un leggero restyling nel ‘2004 ed è stata arricchita, durante la sua, se vogliamo, breve carriera, delle cinque porte.
Per quanto riguarda, invece, la 115 cavalli verrà aggiornata con un aumento di potenza fino a 120 cavalli e con un sostanziale arricchimento di dotazioni meccaniche e stilistiche.
Questa versione, infatti, si dota del controllo elettronico della stabilità, dell’autoradio con lettore CD e dei cerchi in lega da 16 pollici.
Due gli allestimenti, New Progression e New Distintive, a questi si sommano altre due versioni Esclusive e T.I.
Nel primo allestimento ritroviamo anche lo spoiler posteriore montato sulla versione 3 porte, fendinebbia e pelle sul volante e sul pomello del cambio, arricchiscono le dotazioni, in aggiunta a quelle prime descritte.
Per quanto riguarda il secondo allestimento, climatizzatore automatico bizona, cruise control, interni con eleganti profili di alluminio, selleria in pelle, potente impianto radio/CD di ultima generazione Bose, cerchi in lega leggera da 17 pollici, sensori parcheggio, costituiscono l’intero primo equipaggiamento.

Black Bird | Blog » Archivio » Categorie » Alfa
Dopo un po di tempo la mi scelta è ricaduta sulla nuova 147, il restyling della precedente versione presentata per la prima volta nel 2001 (anno in cui si aggiudicò il premio ).
All’inizio avevo optato per un look più sportivo che mai: un colore rosso Alfa con interni neri e cerchi in lega.
Al concessionario mi hanno fatto vedere una versione Distinctive 150 cv a km 0.
Con le auto a km 0 c’è un forte risparmio, questo modello in particolare monta un motore JTD 1.9 16v Multijet da 150 cv è di colore grigio Navona con gli interni in pelle nera.
In un primo momento avrei voluto risparmiare parecchio sul nuovo modello 120 cv Multijet che sarebbe entrato in produzione da Luglio 2005.
Tutti i preventivi su questo nuovo modello si aggiravano molto vicino al precedente modello da 150 cv a km 0.
Per poche centinaia di euro in più avrei potuto avere una macchina nuova da 150 cv con gli interni in pelle.
Se contiamo che il passaggio di proprietà e il bollo li avevano già pagati alla concessionaria posso tranquillamente dire che il mio risparmio si è aggirato intorno ai 5000 euro! Non sottovalutabile come numero direi In sostanza sabato scorso sono andato a prendere la mia nuova e prima automobile.

ALFA ROMEO AL 75° SALONE INTERNAZIONALE DI GINEVRA
L’inizio di una nuova generazione Alfa Romeo Uno stand tutto allestito sulle tinte del rosso e del grigio metallizzato: i colori che da sempre interpretano la sportività e la sofisticata tecnologia delle vetture Alfa Romeo.
Un’area espositiva di forte impatto scenografico e capace di accogliere il pubblico in modo coinvolgente e dove conoscere da vicino le due attese 'world premier': la berlina Alfa Romeo 159 e il coupè Alfa Romeo Brera .
Nate dalla lunga e consolidata esperienza della marca nel campo delle berline sportive di prestigio e degli affascinanti coupè, le due vetture segnano l’inizio di una nuova generazione di automobili per la Casa automobilistica.
In particolare, il progetto 'Alfa Romeo 159' si basa su metodologie di progettazione innovative espletate da un team internazionale che è riuscito a coniugare, senza compromessi, performance e obiettivi sino ad oggi difficilmente conciliabili - massimo piacere di guida, elevate performance e stile distintivo - con le migliori prestazioni nei campi di sicurezza, comfort e robustezza.
Il tutto si è concretizzato in uno chassis assolutamente nuovo con sospensioni inedite e con una nuova generazione di propulsori e cambi.

Auto in arrivo - Ford Focus ST
Motore 5 cilindri 2.5 Turbo da 225 Cv e 241 Km/h di velocità massima.
messaggio promozionale Newstreet.it 14 novembre 2005 La nuova Focus si veste da 'cattiva' anticipando il design e le prestazioni che contraddistinguono il futuro della nuova Ford Focus ST.
La sua commercializzazione in Italia è prevista per la primavera del 2006, sia in versione 3 che 5 porte, ad un prezzo di circa 24.000 Euro, anche se non ancora ufficializzato.
Lo speciale trattamento presso il Team RS, dove è stata preparata la Focus come tutti gli altri modelli ST, ha infatti permesso di ottenere risultati incredibili.
I sistemi di iniezione e accensione garantiscono una risposta ancora più agile e vivace del cinque cilindri quando si preme il pedale dell'acceleratore, oltre a convincere con un forte sviluppo di potenza, senza trascurare le buone maniere innate alle basse velocità o durante la guida nel traffico cittadino.
Ancora più impressionante è la coppia elevata di 320 Nm, raggiungibile già a 1.600 giri e disponibile fino ai 4.000 giri.
In combinazione con il cambio preciso a 6 marce, la vettura dotata di trazione anteriore consente di ottenere prestazioni di guida davvero emozionanti: accelera in soli 6, 8 secondi da zero a 100 km/h e raggiunge una velocità massima di 241 km/h.

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Eccezzionale occasione!!!!! Introvabile in queste condizioni!!!!! Usata pochissimo!!!! Prestazioni incredibili grazie al motore di nuova generazione ad iniezione diretta M-JET dai con cambio a 6 marce dai bassissimi consumi!!! Solo 4.7 L/100km su strade extraurbane!!!!! Versione 5 porte comodissima senza perdere la linea sportiva ed accattivante!!!!! Prezzo da regalo!!! .
Scarica il catalogo in PDF degli accessori sulla 147 .
Elegante e sofisticata, metropolitana e sportiva.
In Alfa 147 convergono la migliore tradizione Alfa Romeo e l’essenza di un nuovo modo di vivere in movimento.
Nelle sue linee compatte e filanti, nel profilo grintoso, nella calandra ribassata e nei fari allungati con forti linee inclinate verso lo scudo Alfa 147 svela la sua muscolarità dinamica, un design che esprime una maggiore presenza su strada e un’assoluta stabilità.
Nella zona posteriore ogni dettaglio di Alfa 147 si fa notare per la sua elegante sportività.
Le maniglie posteriori sono quasi completamente mimetizzate nella carrozzeria nella versione a cinque porte..

Motorlandia.it
Si può viaggiare su una vettura con due ruote motrici quasi con la stessa sicurezza e tenuta di strada di una trazione integrale? La logica direbbe di no, l’Alfa Romeo ha dimostrato che invece è possibile.
Le ultime nate in Casa Alfa, la 147 e la GT, esclusivamente con le motorizzazioni diesel da 150 CV, in versione Q2 si comportano sulla strada, anche bagnata, come se fossero delle vere quattro ruote motrici.
Il segreto? Un innovativo sistema basato sul differenziale anteriore autobloccante che migliora sorprendetemente la tenuta di strada e il controllo dell’auto in curva, quasi eliminando il sottosterzo.
Il sistema Q2 dell’Alfa utilizza anteriormente un differenziale a slittamento linitato, di tipo meccanico Torsen, con il compito di ripartire la coppia tra le ruote motrici anteriori in modo dinamico e continuo, sia secondo il tipo di guida, sia tenendo conto del fondo stradale.
A questo sistema è abbinata un’esclusiva sospensione anteriore a quadrilatero che migliora la tenuta di strada, la stabilità della vettura in rilascio e attenua il sottosterzo in accelerazione.
L’unico neo di questo nuovo sistema di controllo della trazione Q2 Alfa è che l’utilizzo è limitato a potenze al di sotto dei 200 CV ” sopra i 200 CV - spiega Antonio Baravalle, responsabile del Brand Lancia - è necessaria la trazione integrale, ma sotto i 200 il sistema è perfetto.

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Alfa Romeo Alfa 6 - Automobili anni 70
Lo studio di una berlina di classe elevata iniziò, in Alfa, nel 1968, contemporaneamente al progetto che diede i natali all'Alfetta.
L'anno successivo, infatti, sarebbe cessata definitivamente la produzione della berlina '2600', a sei cilindri in linea, derivata dalla più piccola '2000', di cui conservava il vetusto corpo vettura, che ormai risaliva al decennio precedente.
Ben presto, però, l'impostazione del progetto '118' (come era chiamato internamente), mostrò i limiti relativi al suo posizionamento sul mercato.
Questa nuova vettura, con un propulsore quattro cilindri di 2, 2 litri, quasi si sovrapponeva alla futura Alfetta, inizialmente motorizzata dal solo '1800'.
Per i tecnici Alfa, visto il veto posto dalla dirigenza, si ricominciò quasi da zero.
Le sospensioni riprendevano lo schema dell'Alfetta, al tempo, prossima al debutto: avantreno a quadrilateri deformabili, con elementi elastici a barra di torsione (in luogo della classiche molle elicoidali), e ponte DeDion al posteriore.
A differenza della media, sull'ammiraglia non era previsto lo schema 'transaxle', evidentemente giudicato poco adatto al 'target' cui la berlina s'indirizzava.
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Alfa Romeo 147 “Collezione” » Auto Shop Italia - Blog
Novità Alfa Romeo, purtroppo solo per gli appassionati inglesi: è stata da poco lanciata l’Alfa 147 “Collezione”, una serie limitata a soli 500 pezzi.
Il prezzo paritrà da 13.950 sterline (circa 21.200 euro) e la 147 Collezione è dotata di interni in pelle, cerchi in lega da 17″, vernice metallizata, controlli del lettore CD al volante, climatizzatore manuale, antifurto con allarme, 6 airbag, ABS con EBD e controllo di trazione.
L’Alfa 147 “Collezione” sarà disponibile sia a 3 che a 5 porte e potrà montare sia il 1.6 TS a benzina che il diesel 1.9 JTDM entrambi dotati di 120 Cv.
Le prestazioni dichiarate segnalano un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 10, 6 secondi per il benzina (e 9, 6 per il diesel) e velocità massime di 193 e 195 Km/h..
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Alfa Romeo » Auto Shop Italia - Blog
Novità Alfa Romeo, purtroppo solo per gli appassionati inglesi: è stata da poco lanciata l’Alfa 147 “Collezione”, una serie limitata a soli 500 pezzi.
Il prezzo paritrà da 13.950 sterline (circa 21.200 euro) e la 147 Collezione è dotata di interni in pelle, cerchi in lega da 17″, vernice metallizata, controlli del lettore CD al volante, climatizzatore manuale, antifurto con allarme, 6 airbag, ABS con EBD e controllo di trazione.
L’Alfa 147 “Collezione” sarà disponibile sia a 3 che a 5 porte e potrà montare sia il 1.6 TS a benzina che il diesel 1.9 JTDM entrambi dotati di 120 Cv.
Le prestazioni dichiarate segnalano un’accelerazione da 0 a 100 Km/h in 10, 6 secondi per il benzina (e 9, 6 per il diesel) e velocità massime di 193 e 195 Km/h.
rimane direttamente legata, anche contrattualmente, ai rivenditori.
Il primo incontro dell’Associazione è avvenuto nel centro servizi più rappresentativo del Gruppo: il Mirafiori Motor Village.
I Tuning non sono rari per le Alfa e così ecco che vi presentiamo l’ elaborata dalla .
Il motore da 2.4 litri turbodiesel viene portato da 200 a 229 Cv e l’aerodinamica viene notevolmente rivista mantenendo sempre una linea molto “pulita”.


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