Nel motore a turbogetto l'aria viene aspirata dalla parte anteriore e forzata all'interno. Il compressore comprime l'aria ad una pressione molto superiore a quella atmosferica all'interno del bruciatore. I gas in combustione espandono e attraversano rapidamente la turbina che assorbe l'energia da ritrasmettere alle palette del compressore (turbina e compressore sono collegati meccanicamente da un albero), il quale introdurrà ulteriormente aria e così via .....
Per incrementare la potenza del sistema, si utilizza un post_bruciatore posto oltre la turbina, questo inietta carburante nel gas esausto uscente; grazie a questa ulteriore combustione si ottiene un aumento di potenza superiore al 50%.
Se siete incuriositi dai motori turbojet è raccomandabile una gita al museo di scienza&tecnica di Monaco di Baviera.