Il dissesto idrogeologico costituisce uno dei temi ricorrenti delle nostre cronache. In questo periodo noi registriamo sia l'ormai prossima conclusione dei lavori di ripristino della strada fra Quassolo e Tavagnasco, sia i ritardi e l'assenza di fondi per la conclusione di altri lavori resi necessari dall'alluvione del 2000 (Montalto Dora, Locana, eccetera), sia il reperimento dei soldi necessari a ricostruire il ponte ferroviario di Pont Canavese.
   A Rivarolo si segnala la vicenda della discarica della Salp, anch’essa allagata e resa insicura, dal punto di vista ambientale, durante l’alluvione.
   La costruzione della linea ferroviaria per il transito del treno ad alta velocità richiede poi la realizzazione di un canale scolmatore del Canale di Caluso, per evitare gravi danni in seguito a piogge. E a Chivasso si mettono a bilancio i soldi per dare avvio a una ricerca storica sul dissesto idrogeologico del territorio.
   Non credo che il rispetto per l'ambiente debba impedire ogni intervento umano. Nello stesso tempo i motivi economici non devono far passare sotto silenzio ogni altra considerazione. In questi casi la prima regola è quella della lungimiranza: prevedere, cioè, i possibili impatti a seguito di eventi probabili, come le piogge eccessive. La seconda è quella di non spingere la popolazione ad abbandonare i territori. L'esperienza ci dice che gli effetti sono gravi. Ma nelle nostre valli questo, purtroppo, continua ad avvenire: Pont, che si trova all’imbocco della valle dell’Orco, ha raggiunto i minimi storici.

beppe scapino