IVREA - Nell'atmosfera preoccupata venutasi a creare con la crisi produttiva e finanziaria degli anni Novanta - una crisi profonda, rapida e drammatica, immediatamente percepita dalla città come l'episodio che avrebbe segnato la fine del fortunato ciclo industriale che ne aveva caratterizzato la storia dell'ultimo secolo - è maturato in Ivrea il progetto ambizioso di valorizzazione del ricco patrimonio architettonico moderno cittadino.
   Tra il 1997 e il 1998 si è messa a punto una strategia economica e culturale articolata in diverse iniziative, tra cui il progetto del Museo a cielo aperto dell'architettura moderna di Ivrea (Maam Ivrea) che si va a inaugurare domani, sabato 29 settembre. Il progetto è stato denominato Officine Culturali ICO, a esplicitare il legame con il passato industriale, con la concezione olivettiana del ruolo della fabbrica nella società, ma anche con la possibilità dello sviluppo culturale. Hanno fornito il loro contributo, oltre al Comune di Ivrea, la Olivetti, la Regione Piemonte, la Provincia di Torino, l'Università e il Politecnico di Torino.
   Il Museo a cielo aperto dell'architettura moderna di Ivrea, frammento di questo complesso progetto, ha avuto inizio nel 1999. Il Maam si sviluppa lungo un percorso di quasi due chilometri che interessa via Jervis e le aree contigue su cui sorgono le principali strutture ed edifici legati alla Olivetti. Il progetto architettonico consiste nella costruzione di sette stazioni tematiche informative, collocate lungo i percorsi pedonali pubblici in una successione tale da costituire un possibile itinerario di visita e caratterizzate da una forte integrazione con il tessuto urbano. Sono state così individuate le sette aree tematiche: Olivetti e Ivrea; la comunità e le sue politiche sociali; l'architettura della produzione; il progetto industriale; la pianificazione territoriale; il prodotto e l'immagine; l'abitazione. Assieme alle stazioni, è stato allestito un Centro di informazione e di accoglienza, ospitato all'interno dell'edificio del Centro Servizi Sociali, in cui supporti cartacei, fotografici, telematici e filmati consentono un approccio rapido e completo del visitatore ai temi e ai contenuti sviluppati nel percorso.
   Per riassumere tutto in cifre: si sono spesi due miliardi di lire, realizzati quattro chilometri tra marciapiedi e percorsi pedonali, collocate le sette stazioni informative di cui si è detto - sono pannelli metallici illuminati - e allestito il punto di accoglienza dei turisti. Il percorso unisce una serie di edifici dislocati all'interno del territorio urbano eporediese; la peculiarità dei diversi edifici e la loro storia sono spiegate, con semplicità, sui grandi pannelli metallici.
   Il Maam ha un carattere di istituzione innovativa, che lo rende affine ad alcune esperienze museali attive in varie parti d'Europa e negli Stati Uniti e contraddistinte da un rapporto interattivo tra istituzione e territorio. Attraverso l'opera di catalogazione degli edifici, il museo ha offerto materiali documentari per una completa e approfondita analisi di settore, utilizzabile anche nella redazione del nuovo Piano Regolatore. L'ideazione del museo è stata inoltre un'occasione per progettare, nelle parti di città interessate, la riqualificazione degli ambiti urbani in cui sorgono gli edifici storici, per ridisegnare i percorsi pedonali e l'illuminazione pubblica, per riordinare le aree verdi, per moderare la presenza della segnaletica stradale e pubblicitaria.
   In un futuro non lontano il museo sarà inoltre il nucleo centrale di un Sistema Generale dei Beni Culturali di Ivrea il cui obiettivo è la creazione di sinergie con il museo civico "Pier Alessandro Garda e del Canavese" ed altri monumenti eporediesi, per una loro maggiore valorizzazione e fruizione.