Peso massimo: 2330 kg
Apertura alare: 10,98 m
Lunghezza: 7,80 m
Motore: Fiat A.74 RC.38 radiale da 840 cavalli
Armamento: due mitragliatrici MG da 12,7 mm ed eventuali bombe
Velocità massima: 482 Km/h a 4496 m di quota
Autonomia: 669 Km
Il G.50 fu il primo aereo italiano monoplano, completamente metallico e con carrello retraibile.
Entrato in servizio effettivo nel 1939, dopo due anni di voli sperimentali
densi di incidenti anche tragici e con una configurazione nettamente inferiore
a quanto inizialmente progettato, il G.50 operò in Spagna, nell'aviazione
finlandese, in Africa e nei Balcani.
Le sue basse prestazioni lo rendevano appena competitivo contro i biplani Gloster
inglesi, anche se qualche buon risultato non mancò, nonostante alcuni suoi
grandi difetti (come l'abitacolo scoperto, che non consentiva ai piloti di operare
troppo ad alta quota, ed il difficile controllo del velivolo stesso).
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Fiat G.50 Freccia
Caratteristiche: