Derivato dal modello E "Emil" del 1939, il Bf 109G comparve nei cieli
europei nel 1942 per poi concorrere all'interno della Luftwaffe con la
notevole fama del Focke-Wulf 190. Anche se piuttosto difficile da pilotare,
soprattutto nei decolli e negli atterraggi, il Bf 109G offriva un potente
armamento (poteva caricare anche razzi e bombe) ed una notevole velocità,
tanto che alla fine della guerra, il Bf109 era ancora in servizio ed il
numero di velivoli prodotti era di 35000 esemplari.
Torna all'indice degli aerei
Messerschmitt Bf 109
Caratteristiche (modello G "Gustav"):
Derivato dal modello E "Emil" del 1939, il Bf 109G comparve nei cieli
europei nel 1942 per poi concorrere all'interno della Luftwaffe con la
notevole fama del Focke-Wulf 190. Anche se piuttosto difficile da pilotare,
soprattutto nei decolli e negli atterraggi, il Bf 109G offriva un potente
armamento (poteva caricare anche razzi e bombe) ed una notevole velocità,
tanto che alla fine della guerra, il Bf109 era ancora in servizio ed il
numero di velivoli prodotti era di 35000 esemplari.