Aérospatiale SA-330 Puma"

L' SA 330 PUMA fu sviluppato per rispondere ad un requisito dell'esercito francese che voleva un velivolo in sostituzione degli S-55 e degli H-34 in grado di portare fino a venti militari di truppa e capace di svolgere altri compiti. Anche la RAF cercava un elicottero d'appoggio e quindi anch'essa scelse il PUMA. I due paesi divennero così i principali utenti di tale aereo e si decise che la Westland avrebbe prodotto l' SA-330B per la RAF mentre la Sud Avation l' SA-330G per l'aviazione francese. Nel Gennaio 1970 la Sud Avation e la Nord Avation si fusero dando vita all' Aérospatiale. La versione da esportazione venne battezzata SA-330C, quella per uso civile SA-330F. Con l'istallazione di motori più potenti nacquero gli SA-330G e SA-330H. Nel 1977 venne costruito un PUMA con le pale in materiale composito che venne nominato SA-330J. Sia i PUMA francesi che britannici hanno preso parte recentemente alla Guerra del Golfo nel 1991. L' SA-330 PUMA è stato anche costruito su licenza dalla IAR in Romania.

Il puma è anche utilizzato dall'esercito spagnolo per il trasporto truppe.