| P. | Nr. | Conduttore | Vettura/Classe | Naz. | M1 | VMed | M2 | VMed | Tem./Dif. | ||
| 1. | 1 | I. PAIN | Lotus Elan S2 | I | 4:48.87 | (1) | 79.76 | 4:48.87 | |||
| 1-F-GT1600 | vx | vx | |||||||||
| 2. | 12 | L. ANTOLINI | Chrysler Sunbeam Lotus | I | 5:10.45 | (2) | 74.21 | 5:03.64 | (1) | 75.88 | 5:03.64 |
| 3-I-TC2000+ | vx | vx | +14.77 | ||||||||
| 3. | 11 | C. PRECOMA | Simca 1000 Rally 2 | I | 5:18.82 | (3) | 72.27 | 5:06.45 | (2) | 75.18 | 5:06.45 |
| 3-I-TC1300 | vx | vx | +17.58 | ||||||||
| 4. | 2 | D. FAVERO | Abarth 1000 Tc | I | 5:23.50 | (4) | 71.22 | 5:23.50 | |||
| 2-G2&H1-TC1000 | vx | vx | +34.63 | ||||||||
| 5. | 8 | G. FELET | Bmw 2002 Tii | I | 14:02.46 | (10) | 27.35 | 5:27.65 | (3) | 70.32 | 5:27.65 |
| 2-H1-TC2000 | vx | vx | +38.78 | ||||||||
| 6. | 7 | S. PERUCH | Fiat 124 Spider A. | I | 5:37.00 | (5) | 68.37 | 5:29.75 | (4) | 69.87 | 5:29.75 |
| 2-H1-GT2000 | vx | vx | +40.88 | ||||||||
| 7. | 5 | G. VINCENZI | Lancia Fulvia Coupé Rally | I | 5:38.63 | (6) | 68.04 | 5:37.17 | (5) | 68.33 | 5:37.17 |
| 2-G2-GT1600 | vx | vx | +48.30 | ||||||||
| 8. | 6 | S. LA COMMARE | Fiat 127 | I | 5:58.03 | (8) | 64.35 | 5:38.75 | (6) | 68.01 | 5:38.75 |
| 2-G2&H1-TC1000 | vx | vx | +49.88 | ||||||||
| 9. | 9 | G. LORENZI | Renault 5 Alpine | I | 5:49.11 | (7) | 66.00 | 5:41.04 | (7) | 67.56 | 5:41.04 |
| 2-H1-GTS1300 | vx | vx | +52.17 | ||||||||
| 10. | 3 | G. PECCOLO | Austin Cooper S | I | 6:05.21 | (9) | 63.09 | 6:05.21 | |||
| 2-G2-T1300 | vx | vx | +1:16.34 | ||||||||
| Flavio Candoni, Direttore di Gara ________________ | Francesco Dariz, Cronometrista ________________ |
| 18-19 Giugno 2005 / Auronzo (Bl) (I) | © F. Dariz 2005 | http://digilander.libero.it/aar.it | Sez. 5 Doc. 4a | 1 |