| GP AUSTRALIA | GP MALESIA | GP BRASILE | GP S.MARINO | ||||
| PP | 11° 1'28"361 | PP | 8° 1'37"245 | PP | 7° 1'13"665 | PP | 9° 1'22"857 |
| MGG | - | MGG | 7° 1'40"011 | MGG | 4° 1'16"396 | MGG | 7° 1'25"761 |
| T | Rit. 0 giri | T | 4° a 1'09"767 | T | 4° a 1'06"883 | T | 5° a 1'23"395 |
| V | Renault R202 | V | Renault R202 | V | Renault R202 | V | Renault R202 |
| GP SPAGNA | GP AUSTRIA | GP MONACO | GP CANADA | ||||
| PP | 6° 1'17"638 | PP | 13° 1'09"780 | PP | 8° 1'18"132 | PP | 13° 1'14"854 |
| MGG | 8° 1'22"607 | MGG | 7° 1'11"209 | MGG | 13° 1'20"720 | MGG | 14° 1'17"747 |
| T | 12° a 5 giri | T | 7° a 51"229 | T | Rit. 51 giri | T | 15° a 5 giri |
| V | Renault R202 | V | Renault R202 | V | Renault R202 | V | Renault R202 |
| GP EUROPA | GP G.BRETAGNA | GP FRANCIA | GP GERMANIA | ||||
| PP | 8° 1'31"136 | PP | 12° 1'21"247 | PP | 7° 1'12"761 | PP | 13° 1'16"278 |
| MGG | 4° 1'33"676 | MGG | 14° 1'26"074 | MGG | 6° 1'15"957 | MGG | 19° 1'19"695 |
| T | 5° a 1'16"943 | T | 12° a 6 giri | T | 6° a 1 giro | T | Rit. 24 giri |
| V | Renault R202 | V | Renault R202 | V | Renault R202 | V | Renault R202 |
| GP UNGHERIA | GP BELGIO | GP ITALIA | GP S.UNITI | ||||
| PP | 9° 1'15"214 | PP | 10° 1'45"972 | PP | 17° 1'22"714 | PP | 14° 1'12"401 |
| MGG | 17° 1'19"455 | MGG | 17° 1'51"223 | MGG | 12° 1'25"849 | MGG | 12° 1'14"265 |
| T | Rit. 30 giri | T | Rit. 10 giri | T | 5° a 1'07"770 | T | 8° a 1 giro |
| V | Renault R202 | V | Renault R202 | V | Renault R202 | V | Renault R202 |
| GP GIAPPONE | |||||||
| PP | 10° 1'33"429 | ||||||
| MGG | 9° 1'38"046 | ||||||
| T | 6° a 1 giro | ||||||
| V | Renault R202 |
Legenda
PP: Posizione e tempo fatto segnare in prova
MGG: Giro pił veloce in gara (posizione nella lista giri pił
veloci e tempo)
T: Posizione e distacco al traguardo, o giri percorsi in caso di
ritiro
V: Vettura con la quale il pilota ha partecipato alla gara.