| PHILIPPE
ALLIOT stagione 1990 |
Alliot Home Page |
| GP S.UNITI | GP BRASILE | GP S.MARINO | GP MONACO | ||||
| PP | Squalificato | PP | 10° 1'19"309 | PP | 16° 1'27"214 | PP | 18° 1'24"294 |
| MGG | - | MGG | 16° 1'23"115 | MGG | 11° 1'29"813 | MGG | 16° 1'28"265 |
| T | - | T | 12° a 3 giri | T | 9° a 1 giro | T | Rit. 47 giri |
| V | Ligier Ford JS33B | V | Ligier Ford JS33B | V | Ligier Ford JS33B | V | Ligier Ford JS33B |
| GP CANADA | GP MESSICO | GP FRANCIA | GP G.BRETAGNA | ||||
| PP | 17° 1'23"899 | PP | 22° 1'20"657 | PP | 12° 1'05"986 | PP | 22° 1'11"215 |
| MGG | 20° 1'27"373 | MGG | 18° 1'21"467 | MGG | 15° 1'09"752 | MGG | 19° 1'14"848 |
| T | Rit. 34 giri | T | 18° a 3 giri | T | 9° a 1 giro | T | 13° a 3 giri |
| V | Ligier Ford JS33B | V | Ligier Ford JS33B | V | Ligier Ford JS33B | V | Ligier Ford JS33B |
| GP GERMANIA | GP UNGHERIA | GP BELGIO | GP ITALIA | ||||
| PP | 24° 1'46"596 | PP | 21° 1'21"003 | PP | NQ 1'56"118 | PP | 20° 1'27"043 |
| MGG | - | MGG | 12° 1'24"073 | MGG | - | MGG | 26° 1'32"881 |
| T | Squalificato | T | 14° a 3 giri | T | - | T | 13° a 3 giri |
| V | Ligier Ford JS33B | V | Ligier Ford JS33B | V | Ligier Ford JS33B | V | Ligier Ford JS33B |
| GP PORTOGALLO | GP SPAGNA | GP GIAPPONE | GP AUSTRALIA | ||||
| PP | 20° 1'17"120 | PP | 13° 1'21"170 | PP | 20° 1'42"593 | PP | 19° 1'19"202 |
| MGG | 11° 1'20"914 | MGG | 19° 1'29"329 | MGG | 8° 1'46"106 | MGG | 13° 1'21"921 |
| T | Rit. 52 giri | T | Rit. 22 giri | T | 10° a 1 giro | T | 11° a 3 giri |
| V | Ligier Ford JS33B | V | Ligier Ford JS33B | V | Ligier Ford JS33B | V | Ligier Ford JS33B |
Legenda
PP: Posizione e tempo fatto segnare in prova
MGG: Giro pił veloce in gara (posizione nella lista giri pił
veloci e tempo)
T: Posizione e distacco al traguardo, o giri percorsi in caso di
ritiro
V: Vettura con la quale il pilota ha partecipato alla gara.