Il ya des situations ou des choses dans la vie qui ne sont pas faciles à expliquer et à trouver d'autres explications au lieu seulement d'approfondir et si oui, ce que je m'apprête à vous dire, c'est incroyable, mais c'est vraiment arrivé, c'est l'aventure d'un garçon, né Cadè et les années de vie en Cavriago, pour un pari avec lui-même et contre tous ceux qui l'a livré pour "Crazy" a décidé de faire quelque chose impensable, quelque chose qui ne laisserait même les sceptiques qui travaillent dans le fait que les cyclistes sont et tout leur monde.

Après des années de l'épargne et les études relatives à la trajectoire de la décision a été prise! Donc, à l'aube Juin 21, 2002, le légendaire Domenico Lodergnani, Dimo juste pour les amis, il monta sur son vélo complet avec des sacs de Voyage et a fait escale au Real Bar où Cade est officiellement hors de son défi ultime en cours: accomplir en 41 jours ( un pour chaque année d'âge ) 8488 km ( qui est la hauteur en mètres le plus haut sommet du monde ou l'Everest ) et retour à la maison après avoir atteint le point le plus septentrional de l'Europe ( qui est Cap Nord ), il semble que un ami qui croyait qu'il avait parié sur le succès des deux vaches!

Constamment au cours de l'aventure amis lui téléphonais pour l'encourager, d'être informé sur son état de santé et de déterminer l'endroit où il a été depuis notre "cycliste" est laissé complètement seul ... et le plus connu est son aliénation totale des langues parlées étrangers! Nous ouvrons une petite parenthèse sur ce Dimo n'est pas nouveau à des actes extrêmes: En août 1983, il parie une pizza et une bière qui viennent à Barcelone avec son vélo pendant les vacances de 15 jours ... et il était donc! Depuis très jeune il a toujours partagé une passion pour le cyclisme avec une autre passion beaucoup plus excitant et dangereux, ou le deltaplane sur lequel flottaient dans le ciel de Reggio et plus encore!

Eh bien, le dos à l'histoire du voyage. Les ennuis ont commencé immédiatement et, paradoxalement, ont été fréquents, en particulier lors de la montée vers les pays scandinaves où la fatigue ne me sentais pas: d'être entendu a été le siège de la bicyclette qui lui a causé une douleur dans le cul et a dû remplacer en Allemagne . Plus inattendu a été la grande puissance: en Scandinavie ne sais pas les pâtes et manger la merde hamburger-like qui ne sont pas suffisamment nutritive pour une personne en situation de stress, il convient d'ajouter que deux nuits a même pas trouvé une chambre pour dormir et a dû se coucher au milieu de la campagne, mais certainement loin de nos locaux de criminalité sous le ciel norvégien nuit frisson à la pensée.

Même les journaux locaux étaient au courant de la société et a donné avis à la fois au départ et d'arrivée au Cap Nord et le retour aux principaux articles à Reggio. En raison de manque de nourriture sont arrivés à North Cape est arrivé un jour plus tard que la feuille de route et de récupérer, il était impensable de continuer dans le Nord de l'Europe il a donc décidé d'aller à l'aéroport de Helsinki et au moment de l'embarquement Paris étant en mesure de récupérer la nourriture perdue km correctement, ce faisant, a retracé certaines sections de la route fait 19 ans plus tôt à "Barcelone Tour".

C'est le vélo utilisé dans l'aventure en vertu de la feuille de route. Dessus de la photo de la sentence a reçu à son arrivée au Real Bar Cadè, où une foule nombreuse l'attendait pendant des heures.

Jurirosso

Feuille de route

21-06

CAVRIAGO ( RE - I )-COLICO ( LC - I )

241

09h-52’

22-06

COLICO ( LC - I )-MOLS ( CH )

227

11h-49’

23-06

MOLS ( CH )-ULM ( D )

232

10h-12’

24-06

ULM ( D )-BAD MERGENTHEIM ( D )

225

10h-07’

25-06

BAD MERGENTHEIM ( D )-FULDA ( D )

185

09h-42’

26-06

FULDA ( D )-DRANSFELD ( D )

188

08h-42’

27-06

DRANSFELD ( D )-GROßBURGWEDEL ( D )

185

08h-24’

28-06

GROßBURGWEDEL ( D )-AMBURGO ( D )

184

08h-37’

29-06

AMBURGO ( D )-RENDSBURG ( D )

190

09h-44’

30-06

RENDSBURG ( D )-HORSENS ( DK )

220

10h-45’

01-07

HORSENS ( DK )-FREDERIKSHAVN ( DK )

234

09h-51’

02-07

Traghetto da FREDERIKSHAVN ( DK )-OSLO ( N )

-

-

03-07

OSLO ( N )-TROTTEN ( N )

261

13h-40’

04-07

TROTTEN ( N )-BERKAK ( N )

241

10h-38’

05-07

BERKAK ( N )-LEVANGER ( N )

190

09h-08’

06-07

LEVANGER ( N )-TROFORS ( N )

288

12h-45’

07-07

TROFORS ( N )-LONSDAL ( N )

244

11h-56’

08-07

LONSDAL ( N )-campagna norvegese

220

11h-00’

09-07

campagna norvegese-SETERMOEN ( N )

194

10h-48’

10-07

SETERMOEN ( N )-STORSLETT ( N )

193

09h-52’

11-07

STORSLETT ( N )-ALTA ( N )

195

10h-42’

12-07

ALTA ( N )-CAPO NORD ( N )

233

12h-32’

13-07

CAPO NORD ( N )-KARASIOK ( N )

270

13h-07’

14-07

KARASIOK ( N )-SAARISELKA ( FIN )

194

09h-12’

15-07

SAARISELKA ( FIN )-ROVANIEMI ( FIN )

261

10h-40’

16-07

ROVANIEMI ( FIN )-POULANKA ( FIN )

247

10h-57’

17-07

POULANKA ( FIN )-KUOPIO ( FIN )

270

12h-32’

18-07

KUOPIO ( FIN )-MANTYHASJU ( FIN )

227

10h-38’

19-07

MANTYHASJU ( FIN )- HELSINKI ( FIN )

195

09h-35’

19-07

Volo aereo da HELSINKI ( FIN ) A PARIGI ( F )

-

-

20-07

PARIGI ( F )-NOGENT SUR SEINE ( F )

152

06h-54’

21-07

NOGENT SUR SEINE ( F )-SANTENAY ( F )

260

11h-37’

22-07

SANTENAY ( F )-CONDRIEU ( F )

236

11h-15’

23-07

CONDRIEU ( F )-SAULT ( F )

256

11h-18’

24-07

SAULT ( F )-BARCELONNETTE ( F )

180

09h-19’

25-07

BARCELONNETTE ( F )-ALESSANDRIA ( I )

244

11h-00’

26-07

ALESSANDRIA ( I )-MONTICHIARI ( BS – I )

232

10h-05’

27-07

MONTICHIARI ( BS – I )-VICENZA ( I )

224

09h-50’

28-07

VICENZA ( I )-PESARO ( I )

271

10h-20’

29-07

PESARO ( I )-SOLIERA ( MO – I )

237

10h-53’

30-07

SOLIERA ( MO – I )-TORRECHIARA ( CR – I )

210

10h-00’

31-07

TORRECHIARA ( CR – I )- CAVRIAGO ( RE – I )

112

05h-18’

Vous savez quelle a été la première chose qu'il dit à l'arrivée? «Maintenant, je veux conduire l'Amérique d'un océan à l'autre!"