Feu de circulation Cade, un avantage ou pas?

Les feux de discorde. Ont été diffusées depuis quelques jours, mais déjà la cible de critiques. Nous sommes sur la Via Emilia, Cade. Voici venu la semaine dernière sur quatre nouveaux feux de circulation ( deux dans chaque sens ): les deux premiers à l'intersection de contrôle à l'école primaire, l'autre en face de l'église à seulement 40 mètres plus loin, de réglementer le passage des piétons ( pas d'intersections avec les rues latérales ). Par conséquent, deux feux de circulation dans un petit chemin. Résultat?
Serpents interminables de voitures et de camions au cœur de Cadè. Une tragédie pour les automobilistes en transit, forcé d'étendre significativement les temps de Voyage de la route déjà bien remplie principale; certainement pas une panacée pour les résidents locaux, obligé de respirer dans votre maison, les gaz d'échappement des dizaines de véhicules de les empiler. Ainsi, une situation que beaucoup de définir comme inacceptable, tandis que le feu en face de l'église véhicules s'arrêtent qu'à la demande des piétons, ce qui régit l'intersection à la fois un compteur normal (périodiques en alternance rouge-vert) est un dispositif à la demande des piétons. Ainsi se termine que lorsque la rotation de la minuterie donne le feu vert, les piétons sont tenus de renvoyer la lumière rouge. Cette situation conduit à un arrêt trop long dans les voitures et les camions. "Détails" qui ne pouvait pas échapper à ceux qui vivent dans la région et de nouveaux feux de circulation en cours de discussion devant le bar, les heures de pointe, juste au moment où la circulation des piétons devient fou et demande a considérablement augmenté. "Ces feux - note E. P. - travaillent quelques jours, mais une première impression des effets que nous avons déjà. Les files d'attente de véhicules sont chroniques parce que les deux feux de circulation, qui sont à seulement quelques mètres les uns des autres, ne peuvent pas être synchronisés. Si l'on est vert, l'autre 40 mètres plus loin rouge. Servir les capteurs peuvent détecter la présence de véhicules qui sortent des rues latérales, de manière à déclencher le rouge sur la Via Emilia, que lorsque c'est vraiment nécessaire. C'était mieux avant, sans que ces feux de la circulation a été beaucoup plus lisse. Je l'aurais fait un rondeau." Ensuite, parlez T. P.: "Je pense que - dit-il - le deuxième feu de circulation, l'un dédié exclusivement passage pour piétons, est inutile, car il n'est qu'un pion de tout bloquer. Ce matin ( hier ndlr ), il y avait même deux incidents." Qu'est-il arrivé? "La même chose dans les deux cas, c'est à dire une machine dans le sens de Parma, arrêté au rouge, à la demande d'un piéton en face de l'église, une autre voiture a été tamponnée par un dépassement de vert pâle, avec seulement 40 mètres avant l'intersection. Et nous sommes encore au début. Si vous ne trouvez pas une solution, il peut y avoir d'autres collisions de genre." Et G. B., des automobilistes qui passaient, il a ajouté: "Je travaille à Parma et suivre cette route tous les jours. Les files d'attente sont très longues et insupportables. Je n'entrerai pas dans le bien-fondé des solutions, mais certainement nous devrions en quelque sorte de prolonger le vert sur la Via Emilia.
Donc, vous ne pouvez pas aller plus loin, parce que ces lumières semblent fonctionner sans un critère suffisant."

de FRANCESCO PIZZIGALLO

Article copié à partir "Carlinoreggio.it" Mardi 05/10/2010