Moto e Centauri

Intanto che i titolari di queste pagine dormono Ricochet ha inviato del materiale interessante potete vederlo cliccando sui link qua sotto:

Prospetto Patenti
Nuovo Codice della strada
Censimento Moto d'Epoca
Sauer1 filmato in moto dopo aver letto la messaggeria //haha
Il MotoPensiero di Ricochet
Temi per il desktop inviati da Ricochet

Links utili

autodromo di varano..per gli appassionati..

http://www.varano.it/

federazione motociclistica italiana..

http://www.federmoto.it

motoride..tutto e più di tutto..

http://www.motoride.com/default.html

cerchi una moto usata?..linkati subito su secondamano..

http://secondamano.it/search2.asp?IDcategoria1=2

In questa rubrica abbiamo intenzione di parlare di moto ma non
solo...... vorremo fare qualcosa di più proponendo anche articoli dedicati al mondo delle due ruote.
Speriamo di riuscire a creare un qualcosa di utile e nel contempo
interessante e divertente che sia facile da comprendere per tutti
se avete consigli o suggerimenti inviate mail al Master di Genova Per Noi Digiland.
Avremmo intenzione poi di creare un piccolo moto club virtuale dove
inserire le foto dei nostri bolidi (non solo moto ma tutto motorini bici
tricicli monopattini... insomma e ' una cosa per stare un po assieme) e
connessa una mailing list dove poter parlare in prima persona di moto, fatti accaduti o esperienze e dove magari preparare un piacevolissimo quanto divertente raduno.
Spero che le adesioni siano tante, ne riparleremo ancora in chat !!!!
ciao a tutti harley74 alejoker folgore80

Prospetto patenti

Chiarimenti in merito alla possibilità per un possessore di patente di categoria "B" di guidare un motociclo di cilindrata superiore ai 125cc..

Patente: che cosa è possibile guidare a seconda del documento
Tipo patente	Data di conseguimento	Motocicli consentiti	Validità estero
B e superiori	Prima del 1/1/86	Tutti	Tutti
	Dall'1/1/86 al 25/4/88	Tutti	Tutti
	Dal 26/4/88	Fino a 125cc e 11KW di potenza 15 Cv di potenza	Limitatamente ad alcuni paesi CEE che consentono la guida

A	Prima del 1/1/86	Tutti	Si
	Dall'1/1/86 al 25/4/88	Tutti	Solo previa prova pratica di guida
	Dal 26/4/88 al 30/9/93	Tutti	Si
A	Dall'1/10/93	Ipotesi A: 18 anni. Fino a 25Kw (34Cv) di potenza max rapporto peso/potenza di 0.16Kw/Kg max per i primi 2 anni e comunque fino al 20 anno di età. Ipotesi B: Accesso diretto a moto con potenza e rapporto peso potenza libero: minimo 21 anni e prova pratica sostenuta con moto di potenza pari o superiore a 35Kw.	Si
A1	Dall'1/7/96	16-17 anni: fino a 125 cc di cilindrata con potenza max di 11Kw (34Cv)	Limitatamente ad alcuni paesi CEE che consentono la guida
N.B. Le patenti A1 rilasciate dal 2/10/99 richiedono un ulteriore esame pratico per essere convertite in patenti A

Con la patente B si possono guidare unicamente modelli con cilindrata massima di 125 cc e potenza massima di 11kW (15CV). Le conclusioni della più volte citata sentenza della Corte costituzionale n.3 del 10 gennaio 1997 (oltre alla sentenza n.246 del 1995), non portano a dedurre che sia consentito ad un possessore di patente "B" di guidare un motociclo di cilindrata superiore e potenza superiore, ma pongono in considerazione "l'irragionevole disparità di trattamento fra l'ipotesi, soggetta a sanzione penale, in cui il titolare di patente di categoria "B" circoli alla guida di un motociclo senza specifico titolo di abilitazione (patente A) e quella, sottoposta a semplice sanzione amministrativa, in cui il medesimo titolare di patente B guidi un qualsiasi autoveicolo per il quale sia richiesta patente di categoria superiore". Infatti la Corte conclude "dichiarando l'illegittimità costituzionale dell'art. 116, comma 13, del Decreto legislativo 30 aprile 1992, n. 285 (Nuovo Codice della strada), nella parte in cui punisce, con la sanzione penale, colui che, munito di patente di categoria B, C o D guida un veicolo per il quale è richiesta la patente "A". Pertanto se ne deduce che un titolare di patente B fermato alla guida di un motoveicolo di cilindrata superiore a 125 cc e potenza superiore a 11 KW, è soggetto alla sola sanzione amministrativa prevista dal comma 13 dell'art. 116 del Codice della strada.
Tale articolo è ancora invariato rispetto alla formulazione originale, ma la sentenza n.3 1997 crea un precedente che ha valore giurisprudenziale.

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Nuovo Codice della strada

Ecco cosa cambierà con l'introduzione del nuovo Codice della strada

Patenti:

Scatta l'obbligo di estendere le esercitazioni di scuola guida alle autostrade e alle strade extraurbane
Scatta l'obbligo di esercitarsi alla guida anche di notte prima del conseguimento della patente
Ogni patente avrà 20 punti, che verranno decurtati in caso di infrazioni. Per recuperarli si dovranno frequentare dei corsi di aggiornamento
Ci sarà bisogno di uno speciale patentino per la guida dei motorini, che si conseguirà durante la scuola dell'obbligo
Viene abolita la sanzione del fermo del veicolo e quella della sua confisca in caso di guida con patente scaduta

Targhe:

Si potranno avere, a pagamento, targhe personalizzate, sempre però con la sequenza alfanumerica

Sicurezza:

in tutte le vetture di nuova costruzione a partire da luglio del 2002 sarà obbligatoria una dotazione comprendente:

l'Abs e l'airbag per guidatore e passeggero
dispositivi che segnalino il superamento dei limiti di velocità e il mancato allacciamento delle cinture di sicurezza

Velocità:

In caso di precipitazioni atmosferiche, vengono abbassati di 20 chilometri orari i limiti di velocità
Vien introdotto un nuovo reato per chi partecipa o promuove corse sulle strade pubbliche senza autorizzazione

Motorini:

Potrà essere trasportato il passeggero, ma solo sui ciclomotori omologati per due persone.

Censimento epoca
Motocicli fino a 50cc

1.	Motom 48	118
2.	Bianchi Aquilotto	98
3.	Moto Morini Corsarino 48	56
4.	Maserati 50	49
5.	Piaggio Vespa 50	34
6.	Moto Guzzi Dingo
	Hercules Regolarità	28
8.	Rond Sachs GS	25
9.	Ceccato rullo	23
10.	Garelli Mosquito	21

Il Bianchi Aquilotto

Motocicli da 51 a 125 cc.

Benelli Leoncino

1	Piaggio Vespa 125	192
2	Innocenti Lambretta 125	152
3	Bianchi Bianchina 125	92
4	Mv Agusta 125	90
5	Gilera Giubileo 98/124	90
6	Parilla 125 T	79
7	Maserati 125	61
8	Moto Guzzi Guzzino	59
9	Benelli Leoncino	42
10	Ceccato 100 2T	39

Motocicli da 126 a 250 cc.

1	Moto Guzzi Airone	135
2	Moto Guzzi Galletto	112
3	Piaggio Vespa 150	106
4	Parilla 175	100
5	Innocenti Lambretta 150	76
6	Gilera 150	58
7	Bianchi Freccia d' Oro 175	57
8	Mondial 175	55
9	Aermacchi Ala Verde	43
10	Bianchi Freccia d' Oro 250	41

Gilera 150

Motocicli da 251 a 500 cc

Moto Guzzi GTV 500

1
Aermacchi 350
74

2
Moto Guzzi Falcone 500
74

3
MV Agusta 350 Bicilindrica
68

4
Moto Morini 3 1/2
52

5
Gilera Saturno
49

6
Ducati Scrambler 350/450
47

7
Bianchi MT61
40

8
Moto Guzzi Nuovo Falcone 500
40

9
Gilera B300
35

10
Moto Guzzi GTV 500
32

Motocicli oltre 500 cc.

1	Laverda S/SF 750	76
2	BMW R75	74
3	BMW R100	58
4	Moto Guzzi V7 700/750	47
5	BMW R90	46
6	Bimota KB1	39
7	BMW R100RS	38
8	BMW R60	27
9	Bimota YB6	24
10	Moto Guzzi Le Mans 850	23

BMW R75

data la mia difficoltà a capire questa pagina soprattutto a causa della scarsa voglia mostrata dai tre intrepidi centauri ho pensato di mandarti il mio pensiero sulle moto..

non so neppure io a che prò..cmq..

Lettera aperta:

le moto..più che un ferro inanimato ma meno che un oggetto del desiderio..per me non è mai stato facile capire di motori,e non mi ci sono mai impegnato..guido,mi piace un sacco e credo di essere nella categoria "quelli che posso li evito" (non come le donne.."quelli che esistono li prendo" :) ma son sempre stato estremamente attratto dalla semplicità e dall'intensità dei sentimenti che il semplice possedere una moto da..la domenica alzarsi presto con qualche amico e magari la morosa e lanciarsi su due ruote in una bella giornata..ma che felicità è?..ed ogni bikers che al solo incrociarsi ti saluta,o coi fari o con la mano..e quei gesti inconsulti ed illegali poi per segnalare i tanto odiati velox..e tutto da persone mai realmente conosciute e da sempre incrociate..eh si,perchè non importa chi ci sia dietro la visiera,il comportamento è sempre lo stesso..rispetto,spontaneità e propensione a vedersi come un unico e solo gruppo dominante..

si,bikers è bello..che sia da corsa da enduro uno scooter o altro ma pur sempre moto...hip hip..hurrà hurrà hurrà

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