Inbus I210 / I240 / I330
|
|
|
|
|
|
|
I210
/ I240 / I330
|
ATAP Biella - SIA Treviglio - TEMPi Piacenza - TRAM Rimini
Il pių potente "figlio di mamma INBUS": l' I 330. Qui č fotografato
un esemplare della ATAP di Biella (foto: Christian)
![]()
Un INBUS I 210 in forza all'ATAP di Biella, in sosta tre due glorie del trasporto
italiano (foto: Giovanni Kaiblinger)
![]()
Assieme al modello 370 dell'Iveco, l'INBUS I 240
ha rappresentato uno dei pių riusciti esempi di autobus interurbano nei primi
anni '80 in Italia: nella foto un modello usato in attesa di essere rivenduto
presso la Basco S.p.a. di Olgiate C. (Co) (foto: Marcello Baldrati, Luglio
2001)
![]()
Due dei numerosi esemplari di INBUS I 240 della
SIA di Treviglio (BG) ora ritirati dalla Basco Spa (foto: Paolo Bottinelli,
Marzo 2002)
![]()
I luminosi e panoramici interni di un INBUS I 240 ex SIA di Treviglio (BG)
(foto: Paolo Bottinelli, Marzo 2002)
![]()
Uno degli ultimi Grandi Vecchi delle strade italiane: un INBUS I330 in servizio
a Piacenza (foto: Marcello Baldrati, Dicembre 2001)
![]()
Uno dei veicoli in assoluto pių potenti e "assetati" prodotti negli
anni '80: un INBUS I330 della TRAM di Rimini ancora in perfetta efficenza,
in partenza da Riccione (foto: Paolo Bottinelli, Agosto 2002)