in questa pagina il terzo telaio, sempre un tz-x ma stavolta nero... denominato "T3" si è dimostrato subito competitivo, e perciò è stato aggiornato ed evoluto

versione A: eccolo alla prima uscita a fine 2005 con la celebre carrrozzeria multicolor; particolarità: l'anteriore sx è completamente smontabile in blocco

versione B: rinforzo all'aletta monobarra più un piccolo accorgimento per evitare torsioni alla meccanica della tramissione a causa della monobarra





versione C: rinforzo mono tipo "cometa", nuovo anteriore sx, cerchi subarici al posteriore, mezza clessidra all'anteriore DX visto che le biroller sono ormai troppo lente

versione D: ulteriori rinforzi all'anteriore...

versione E: 2008, grandi stravolgimenti: di nuovo un cambio all'anteriore sx nonchè rinforzo diagonale fino alla mezza clessidra dx; posteriore completamente nuovo, molto più leggero, e lieve cambiamento all'aletta mono

versione F: a seguito della messa al bando degli ultra dash col nuovo regolamento 2009 a favore dei meno potenti sprint e power, PGB anche se in pensione ha riadattato (ancora!!!!) questo povero telaio: nuovo bubo all'ant eriore sx e nuovo rinforzo dell'anteriore dx, funghetti pro all'anteriore, che è stato inoltre alleggerito; infine grazie alle nuove possibilità offerte dla regolamento, freno in spugna e non più in gomma al posteriore