GRAN BRETAGNA
ROYAL NAVY
GRAN FLEET
-CORAZZATE -
BATTLESHIPS
- QUEEN ELIZABETH CLASS -
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DERFFLINGER |
QUEEN ELIZABETH |
QUEEN ELIZABETH VS DERFFLINGER
CARATTERISTICHE TECNICHE
Nave |
Derfflinger Lutzov Hindenburg |
- |
Queen Elizabeth |
Classe | Derfflinger | - | Queen Elizabeth |
Tipo |
Incrociatore da battaglia | - |
Corazzata |
Cantiere |
Derfflinger: Blohm e Voss di Amburgo Lutzov: Schicau, Danzica Hindenburg: Kaiser1.Werft, Wilhelmshaven |
- | HM Dockyard, Portsmouth |
Impostazione |
Derfflinger: 3 gennaio del 1912 Lutzov: 16 giugno del 1912 Hindenburg: 30 giugno del 1913 |
stessa età |
21.10.1912 |
Varo |
Derfflinger: 12.07.1913 Lutzov: 29 novembre del 1913 Hindenburg: 1° agosto del 1915 |
stessa età | 16.10.1913 |
Entrata in servizio |
Derfflinger: 01.07.1914 Lutzov: 8 agosto del 1915 Hindenburg: 10 maggio del 1917 |
stessa età | 31.01.1915 |
Radiazione |
Derfflinger: 21.06.1918 Lutzov: affondato il 1° giugno del 1916 Hindenburg: 21 giugno del 1919 |
la Queen Elizabeth ha superato con successo ben due guerre mondiali! | 19.03.1948 |
DIMENSIONI |
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Lunghezza |
Derfflinger: 210,40 metri Lutzov: 210,40 metri Hindenburg: 212,00 metri |
nettamente più lungo il Derfflinger | 196,80 metri |
Larghezza |
29,00 metri |
leggermente più largo il Derfflinger |
27,60 metri |
Immersione |
9,60 metri | maggior pescaggio per il Derfflinger |
8,80 metri |
DISLOCAMENTO |
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Standard | - | 27.500 tonnellate | |
A pieno carico |
Derfflinger: 30.850 tonnellate Lutzov: 30.850 tonnellate Hindenburg: 31.150 tonnellate |
dislocamento simile, al vertice delle navi della prima Guerra Mondiale | 31.500 tonnelate |
MOTORI |
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Caldaie |
18 |
24 |
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Eliche | 4 | 4 | |
Turbine | 2 | 4 | |
Potenza |
Derfflinger: 63.000 Cavalli Vapore Lutzov: 63.000 Cavalli Vapore Hindenburg: 72.000 Cavalli Vapore |
solo l'Hindenburg è paragonabile per potenza motore alla queen Elizabeth | 75.000 Cavalli Vapore |
Velocità |
26,50 nodi |
i 25 nodi della Queen Elizabeth sono eccezionali per le corazzate della Prima Guerra mondiale e ne fanno le migliori dell'epoca |
25,00 nodi |
Combustibile |
3.672 tonnellate 984 tonnellate di nafta |
100 tonnellate di carbone 3.400 tonnellate di nafta |
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Autonomia |
5.300 miglia marine a 14 nodi | l'autonomia della Queen Elizabeth è nettamente superiore al Derfflinger, il quale era progettato per muoversi con minor raggio |
8.600 miglia a 12,5 nodi 3.900 miglia a 21 nodi |
PROTEZIONE |
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Verticale | cintura: 300 mm.
ridotto: 230 mm. |
superiore quella del Derfflinger! | 152-330mm metà nave 101-152mm poppa 152mm sopra prua |
Orizzontale |
ponte superiore: 50 mm. ponte coperta: 20-25 mm. ponte protezione: 30 mm. barbette: 260 mm.
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nettamente superiore quella della Queen Elizabeth, qui si vede la differenza tra la miglior corazzata dell'epoca ed il miglior incrociatore da battaglia della storia |
ponte superiore: 63.5-127mm ponte coperta: 152 mm. ponte protezione: 101 -152 mm. barbette: 178-254mm |
Casematte | 150 mm. | simile | 101-152mm |
Torrette principali | 270 mm. in fronte
81 mm. ai lati 109 mm. sopra |
simile | in fronte 279,4
mm.
ai lati 101 mm. sopra 76 mm. |
Torre di comando | 350 mm | simile | 330 mm |
ARMAMENTO |
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Principale | 8 cannoni da 305 mm. in 4 torri binate | non inganni il calibro, i 305 mm. tedeschi si dimostreranno allo Jutland letali come i 381 mm. inglesi, i quali, però, eccelleranno oltre i 19 Km. di gittata! | 8 cannoni da 381 mm. in 4 torri binate |
Secondario | 12 cannoni da 150 mm.
(14 sull'Hindenburg) 2 cannoni da 88 mm. (4 sull'Hindenburg) |
simile | 14 cannoni da 152
mm.
2 cannoni da 76 mm. |
AAW | - | - | |
Siluri | 4 lanciasiluri | 4 lanciasiluri da 533 mm. | |
AEREI |
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Aerei | - | - | |
RADARS |
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Ricerca aerea | Non presente | Non presente | |
Ricerca di superficie | Non presente | Non presente | |
Controllo di tiro | Non presente | Non presente | |
EQUIPAGGIO |
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Normale | 1182 | ||
In tempo di guerra | 1350 | un incrociatore da battaglia occupava 400 uomini in più di una corazzata! | 951 |
CLASSE QUEEN ELIZABETH (QUEEN ELIZABETH CLASS)
CORAZZATA QUEEN ELIZABETH (QUEEN ELIZABETH BATTLESHIP)