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GRAN BRETAGNA
ROYAL NAVY
-PORTAEREI -
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CLASSE IMPLACABLE
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IMPLACABLE
INDEFATIGABLE
PORTAEREI
HMS R10 INDEFATIGABLE
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La HMS Indefatigable (Pennant number R10), settima nave da
guerra britannica a portare questo nome, è stata una portaerei classe Implacable
della Royal Navy. Costruita nei cantieri John Brown & Company, venne impostata
il 3 novembre 1939, due mesi dopo lo scoppio della seconda guerra mondiale,
varata l'8 dicembre 1942 ed entrò in servizio il 3 maggio 1944.
All'ingresso in servizio, venne asseggnata alla Home Fleet con base a Scapa
Flow. Il 17 luglio prese parte insieme alle portaerei Formidable e Furious ad
una missione di bombardamento della nave da battaglia tedesca Tirpitz ancorata
in acque norvegesi. Gli attacchi lanciati dagli aerei imbarcati non andarono a
segno a causa delle cortine fumogene alzate dalle forze nemiche.
Il 10 agosto attaccò i campi di aviazione di Gossen insieme alle portaerei
Trumpeter e Nabob, con la scorta degli incrociatori Kent e Devonshire. Durante
la missione venne anche posato un campo minato tra Lepsøy e Haramsa. Il 22
agosto prese parte ad un nuovo attacco alla Tirpitz, anche questo infruttuoso.
Due giorni dopo, durante una missione simile, l'unità nemica venne colpita due
volte senza però causare danni importanti. Il 29 agosto partecipò all'ultima
missione del genere{{cita|Sainsbury|p. 362.}}, prima che il compito di
distruggere o rendere inservibile la nave da battaglia nemica venisse affidato
ai bombardieri della RAF.
In settembre venne deciso il trasferimento dell'unità nella British Pacific
Fleet, allora ancora in via di creazione. Il 10 dicembre giunse quindi a
Colombo, riunendosi alle portaerei Illustrious, Indomitable e Victorious per
formare il 1º Squadrone portaerei della nuova Flotta. Dal gennaio 1945 si unì
alla Task force 53 negli attacchi contro le basi giapponesi a Sumatra,
attaccando il 4 gennaio le installazioni di Pangkalan Brandan[1]. Il 16 gennaio
effettuò nuovi bombardamenti durante il passaggio in Australia per entrare in
servizio con la British Pacific Fleet. Il 24 gennaio partecipò all'attacco alle
raffinerie di Palembang[2], durante il quale vennero anche distrutti 14 caccia
giapponesi. Vennero però persi 25 caccia durante l'appontaggio, a causa del
cattivo tempo. Cinque giorni dopo attaccò le installazioni industriali di
Soengi-Gerong, durante i quali tutti i tentativi giapponesi di attacco alla
flotta vennero neutralizzati.
Giunta a Sydney all'inizio di febbraio, venne quindi assegnata alla Task Force
112 per operare sotto comando statunitense nella Quinta flotta. Il 28 febbraio
salpò per raggiungere la zona di operazioni, nel frattempo le unità britanniche
vennero rinominate Task Force 57. Giunta ad Ulithi il 18 marzo, dal 26 prese
parte agli attacchi sulle isole Sakishima-Gunto, denominati operazione
Iceberg[3]. Il 1º aprile venne colpita da un aereo kamikaze[4] che esplose alla
base della sovrastruttura uccidendo quattordici marinai. Grazie al ponte
corazzato l'unità riuscì a tornare pienamente operativa in poche ore.
L'11 aprile bombardò i campi di aviazione sull'isola di Formosa, l'odierna
Taiwan. Il 20 aprile seguente rientrò quindi a Leyte per riparazioni, tornando
operativa dal 1º maggio e venendo impiegata nuovamente nella zona delle
Sakishima-Gunto. Due giorni dopo un colpo accidentalmente partito da un cannone
di un Avenger uccise un marinaio e ne ferì altri due. Tra il 4 ed il 25 maggio
venne impiegata insieme alla Formidable, alla Indomitable e alla Victorious in
azioni congiunte con le portaerei statunitensi. In giugno tornò quindi in
Australia per riparazioni ed un periodo di riposo. Il 28 giugno, al momento di
salpare per tornare in zona di combattimento, rimase alla base in seguito ad un
problema tecnico. Il 20 luglio partecipò ad operazioni di bombardamento sulle
isole principali giapponesi. Il 24 luglio attaccò quindi la zona di Yokoshima.
La portaerei di scorta Kayo venne danneggiata 10 miglia a nordest di Oita.
Il 9 agosto partecipò agli attacchi nella zona di North Honshu e Hokkaido. Pochi
giorni dopo, il 12 agosto, fu costretta a tornare a Manus insieme alle altre
unità britanniche a causa della scarsità di carburante disponibile per la Royal
Navy, vista la separazione delle linee di rifornimento tra le marine alleate. Il
giorno successivo attacco gli stabilimenti chimici di Onagawa. Il 15 agosto,
ultimo giorno delle ostilità, attaccò i campi di aviazione di Hisaruki e Nobara.
Nello stesso giorno venne attaccata violentemente da unità giapponesi anche dopo
l'orario fissato per la cessazione delle attività belliche. Il 27 seguente
giunse quindi nella baia di Tokio per la resa ufficiale del Giappone.
Il 2 settembre presenziò quindi alla cerimonia di resa, tornando a Sydney il 28
settembre. La Indefatigable venne quindi utilizzata per trasportare in patria i
prigionieri di guerra alleati liberati in Giappone. Nel dicembre 1945 l'unità
visitò la Nuova Zelanda, mentre nel gennaio 1946 visitò Melbourne insieme alla
Implacable. Venne quindi utilizzata nuovamente come trasporto truppe tornando in
patria nel mese di settembre. Nel 1947 venne quindi trasferita nella riserva
dove rimase fino al 1951 quando, dopo lavori di ammodernamento, divenne
ammiraglia dello Squadrone d'addestramento. La nave tornò in riserva nel 1954,
venendo quindi messa in vendita due anni dopo. Venduta alla BISCO, giunse a
Dalmuir per la demolizione il 4 novembre 1956.
STORIA E CARATTERISTICHE TECNICHE
PORTAEREI NELLA STORIA /AIRCRAFT CARRIER
NAVI DA GUERRA / WARSHIPS AND BATTLESHIPS
