Rassegna

FIAT
L'auto in pentola
L'industriale Lagostina vola in Sicilia. Con una idea
Un ecoprogetto Poteva sembrare uno scherzo, ma l'imprenditore presenta le carte di un nuovo modello di auto elettrica da 30Km/h
ALFREDO PECORARO

PALERMO
«Quando ho sentito che la Fiat era entrata in crisi non ci volevo credere, poi ho visto le immagini degli operai in lotta assieme alle donne e ai bambini. Mi sono detto: Adriano, devi fare qualcosa!». Nella sua agenda ha cercato i numeri giusti. Un giro di telefonate a vecchi amici. Qualcuno gli ha dato il cellulare di Roberto Mastrosimone, delegato della Fiom e leader delle tute blu di Termini. «Buon giorno, sono Lagostina, quello delle pentole a pressione. Vorrei venire giù in Sicilia, ho la soluzione per salvare i suoi compagni di lavoro». «Sono rimasto senza parole», racconta Mastrismone. Sono seguite altre telefonate. «Mi ha chiamato diverse volte, mi ha chiesto se potevo organizzargli un incontro con i giornalisti davanti la fabbrica di Termini Imerese, era deciso, mi ha detto che aveva un'idea». E così il re delle pentole, ha lasciato la sua casa, a Gravallone Toce sul lago Maggiore, per prendere il primo volo in partenza da Milano Malpensa e diretto in Sicilia. Con sé ha portato una borsa piena di carte. Ha raggiunto alcuni amici a Palermo, giusto il tempo di festeggiare gli 87 anni, e poi si è fatto accompagnare a Termini Imerese.

Davanti alla fabbrica gli operai in presidio lo hanno ascoltato attentamente e lui li ha rassicurati dicendo che «una soluzione si trova sempre».

«Io in 40 anni di attività non ho mai licenziato un solo operaio», ha detto, estraendo dalla borsa il malloppo di carte: «Grazie a questo progetto la Fiat potrebbe salvare i vostri posti di lavoro». In testa, la scritta «Mopedcar».

«E' una vettura leggera, lunga 1,5 metri e larga 90 centimetri - spiega l'industriale - l'ho progettata nel `99 e ho mandato tutte le carte all'avvocato Gianni Agnelli, che gentilmente mi ha richiamato e mi ha detto di averlo apprezzato. Poco dopo ne fu pubblicata una sintesi su la Stampa».

L'auto di Adriano Lagostina è una piccola vettura computerizzata, a metano ed elettrica, studiata per muoversi agevolmente nel traffico delle grandi città, con un'autonomia di dieci ore ed una velocità massima di 30 km orari. Per azionarla, il vecchio ma lucido industriale, ha previsto un meccanismo originale: una carta di credito che inserita nell'auto la fa mettere in moto e segnala ad un call-center i dati di chi sta utilizzando la vettura. Il costo è di appena 10 centesimi di euro ogni 30 Km.

«Ho fatto stampare il progetto in 6 mila copie e l'ho inviato al presidente della Repubblica e ai sindaci di cento comuni, molti mi hanno fatto i complimenti - racconta - dalla Fiat però non mi ha chiamato più nessuno, oggi è più facile incontrare il Papa che gli attuali dirigenti della casa torinese». Alcuni sindaci, invece, lo hanno contattato per saperne di più. «Il mio progetto prevede che in ogni città venga segnato un percorso, con delle strisce color corallo simili a quelle che si usano per delimitare la sosta riservata ai portatori di handicap - spiega - l'auto deve transitare entro questo perimetro, se si oltrepassa la vettura si ferma automaticamente. Il cittadino ne ha a disposizione una ogni centro metri».

L'industriale ha studiato tutto nei minimi dettagli. «L'auto potrebbe essere prodotta da una casa automobilistica e poi venduta ad apposite società che la mettono a disposizione delle città, che a loro volta, hanno anche un ritorno economico - aggiunge - ognuno ha un vantaggio: il produttore, il venditore, il comune e il cittadino. Si abbatte l'inquinamento, si decongestiona il traffico e si recuperano i centri storici».

Prima di tornarsene sul lago Maggiore, Lagostina ha consegnato una copia del suo progetto al sacerdote di Termini Imerese, padre Francesco Anfuso, e al sindaco Luigi Purpi. Poi ha lasciato lo stabilimento. E' andato in aeroporto da dove è ripartito. «Ma se gli operai mi chiameranno - ha promesso - io tornerò».

(Da Il Manifesto del 03/12/2002)