In una ipotetica classifica delle attività "terapeutiche" che aiutano a staccare dagli impegni quotidiani inserirei nelle
prime posizioni "Lime & Martelli" e "Saldatore & Pinzette". La pagina che segue illustra il percorso che mi ha portato a realizzare
una antenna VHF a 5/8 più per il piacere di lavorare i materiali che per la necessità di disporre dell'oggetto. Nel dettaglio...
Fase 1 - L'immancabile riciclo
Prima o poi uno scaffale in garage, lo scatolone in soffitta o il bidone dei rottami restituiscono un oggetto che,
direttamente dal passato, attira l'attenzione e si candida ad essere riciclato in un nuovo progetto. In questo caso, una vecchia base magnetica per il
montaggio di una antenna veicolare ormai dismessa. Rimontarci il "quarto d'onda" solo per qualche prova sarebbe stato banale, quindi ho pensato a una
soluzione leggermente più complessa e performante, ossia la verticale a 5/8 d'onda. Nulla di nuovo, ma sufficiente a impegnare qualche ora in relax.
Fase 2 - La teoria
In tema di antenne trasmittenti veicolari per VHF e UHF è impossibile non imbattersi nella configurazione a 5/8 d'onda.
Questa tipologia è molto popolare e ha diversi vantaggi rispetto alla verticale a quarto d'onda. In ordine sparso:
un leggero guadagno dovuto al diagramma di irradiazione del segnale con lobi schiacciati;
angolo di irradiazione piuttosto basso che favorisce i collegamenti punto-punto "terrestri";
minore effetto di "fading" in caso di utilizzo mobile;
migliore funzionamento in presenza di piani di massa non ottimali.
Tutto questo ha un prezzo, prima di tutto nelle dimensioni: oltre un metro e venti contro il mezzo metro nel caso della banda dei 145 MHz. Inoltre,
se alimentare il quarto d'onda è una pacchia in quanto l'mpedenza caratteristica è tale da poterci collegare direttamente il cavo coassiale, per la 5/8
occorre un adattamento di impedenza. Collegando direttamente l'elemento radiante al trasmettitore, questo "vedrebbe" un carico resistivo-capacitivo
piuttosto alto, tale da non consentire risultati apprezzabili. Le soluzioni commerciali per addomesticare tale carico e avvicinarlo ai canonici 50 ohm
resistivi sono sontanzialmente due: la prima mediante autotrasformatore in aria e la seconda tramite induttanza in serie al radiatore. Dal punto di vista
delle prestazioni non ci sono differenze apprezzabili, quindi ho scelto di ulitizzare l'induttanza in serie per la maggiore facilità di montaggio sulla
base magnetica, che nel mio caso non monta il più comune connettore SO239 ma una boccola filettata 10 MA isolata da massa e connessa al filo centrale del
cavo di alimentazione. Incrociando le informazioni trovate in rete con qualche calcolo sono arrivato alla conclusione che, per la frequenza di mio
interesse -145 MHz- una induttanza di 135 nH (nanoHenry) avrebbe fatto risuonare uno stilo verticale di 1,23 metri presentando una buona impedenza al
trasmettitore. Con un ulteriore calcolo ho dimensionato la bobina in aria della prima stesura del progetto:
Nello schema sono riportate le misure calcolate per la bobina (tre spire ø30 mm, lunghezza 45 mm) e per il radiatore
a 145 e 160 MHz
Fase 3 - I materiali
Le antenne commerciali utilizzano solitamente acciaio inox e vetroresina, materiali evidentemente fuori questione...
Per questo progetto mi sono imposto di utilizzare materiali che avrei trovato in casa, meglio se originariamente destinati a tutt'altro. Ecco che per il
radiatore ho adocchiato alcune bacchette utilizzate per la brasatura forte di bronzo e ottone. Si trovano in ferramenta, hanno lunghezza di un metro
circa e diamentro di tre millimetri. La lega di cui sono composte è principalmente di rame, zinco e stagno; elasticità e lavorabilità mi sono sembrate
buone, con il "bonus" di essere amagnetiche.
Fase 4 - Il primo prototipo
Ho realizzato la bobina avvolgendo uno spezzone di bacchetta intorno an un tubo di acciaio da 20 mm; per effetto
dell'elasicità del materiale, terminata la torsione il diametro si è stabilizzato quasi al valore di progetto. Effettuati gli opportuni aggiustamenti
ho lavorato i tronconi finali in modo da riprodurre la forma riportata nello schema; è stato necessario effettuare una giunzione nel tratto rettilineo
verticale, per la quale ho utilizzato un morsetto elettrico privato dell'isolante. Fissato l'accrocchio alla base magnetica sono passato alla taratura.
La risonanza dell'antenna è risultata molto buona con un rapporto di onde stazionarie appena misurabile su una larghezza di banda di oltre 2 MHz;
accettando un r.o.s. di 2 si coprono almeno 6 MHz. Prima ancora di autocongratularmi per il successo ho notato una grave pecca progettuale: con la bobina
in aria l'antenna si comporta come un pendolo rovesciato, con ampie e lente oscillazioni. Funzionante, ma inguardabile.
Fase 5 - Versione 2.0
Sulla scorta dell'esperienza fatta ho ideato il restyling che avrebbe risolto il problema e, nel contempo, mi ha dato occasione di rinfrescare le mie qualità
(?!) di tornitore.
In sostanza ho realizzato uno spinotto in ottone filettato 10 MA con una flangiatura a circa 15 mm dall'estremità per il fissaggio alla base magnetica; la
filettatura prosegue per altri 40 mm circa per il fissaggio del supporto cilindrico della bobina, realizzato da una barra di nylon portata a 30 mm di
diametro, forata e filettata opportunamente. Dal lato opposto il supporto è filettato 6 MA; una vite in ottone, a sua volta forata e filettata 3 MA,
servirà a reggere lo stilo verticale (anch'esso filettato) e fissare la bobina. Due rondelle in rame, ricavate ritagliando uno sfrido di lamiera da
8/10 con un paio di forbici da elettricista, servono a trattenere i terminali della bobina assicurando il contatto elettrico con lo stilo e la base dell'
antenna. Unica accortezza da adottare, vite e spinotto non devono toccarsi al centro del supporto! Tutta la lavorazione mi ha impegnato un paio d'ore
davvero ben spese, ottenendo un assieme molto robusto e anche piuttosto bello da vedere. Dunque monto lo stilo e aggiusto l'accordo. I nuovi pezzi non
hanno modificato più di tanto la risonanza dell'antenna, che nella nuova foggia risulta molto più professionale. Purtroppo l'effetto pendolo, anche se
notevolmente attenuato, è ancora (fastidiosamente) presente. Infatti il peso dello stilo verticale si fa sentire, il materiale è piuttosto elastico ed il
risultato, di conseguenza, è inevitabile. Insegnamento del giorno: ecco spiegato come mai i costruttori di antenne utilizzano stili conici! Sicuramente la
parte terminale risulta più leggera e flessibile rispetto alla parte bassa, modificando la risposta complessiva alle sollecitazioni, un po' come le canne
da pesca. L'antenna è senz'altro utilizzabile, ma vista la premessa di trafficare per il solo gusto di farlo, non ho resistito al richiamo della -
probabilmente definitiva -
Fase 6 - Versione 3.0
In questa versione lo stilo verticale è stato realizzato utilizzando un tondino in alluminio ø6 mm filettato e avvitato al supporto; un controdado in
ottone fissa la rondella alla sommità della bobina. Il tondino, anodizzato color bronzo, arriva dagli avanzi della riparazione di una yagi abbattuta da
un temporale. Nuovo lo si trova in ferramenta o nei brico in pezzi da un metro. Per raggiungere la lunghezza del radiatore ho aggiunto una sezione finale
riutilizzando parte dello stilo precedente. Ho forato e filettato la testa del tondino al quale viene avvitata la bacchetta da 3 mm tagliata a misura, il
tutto fissato con un controdado in ottone. Con questa soluzione cambiando l'ultimo tratto dello stilo posso disporre in pochi secondi di una antenna
risonante a 145 MHz oppure in banda civile a 160 MHz. Bene!
Misurando l'altezza della versione 2 ho notato che per la risonanza a 145 la dimensione finale della stilo è risultata di oltre 130 cm, avvicinando
l'antenna alla configurazione a 3/4 d'onda piuttosto che a 5/8 come in progetto. Ciò significa che l'induttanza alla base era leggermente inferiore al
valore ottimale, quindi per la versione definitiva ho deciso di adottare un approccio diverso: fissare la lunghezza del radiatore a 5/8 d'onda elettrici,
vale a dire 123 cm considerato il coefficiente di correzione dovuto al diametro del tondino, e adattare l'induttanza fino al raggiungimento della risonanza.
Poichè la bacchetta da 3 mm di ottone non è molto lavorabile ho deciso di utilizzare una bandella di rame, ottenuta da uno sfrido di grondaia, larga circa
7 mm. Ne risulta una sezione di oltre 5 mmq abbondantemente oltre quanto necessario. Già che c'ero, ho avvolto la bobina in senso orario, così che
stringendo le viti ai suoi estremi il trascinamento stringe la bandella sul supporto,
ottenendo un assieme molto saldo senza ulteriori fissaggi.
I componenti prima dell'assemblaggio finale...
La base assemblata con i due "codini" per i 145 e i 160 MHz...
Particolare del fissaggio del tratto terminale
A taratura ultimata la bobina è risultata di 3 spire e un quarto, dunque con uno scarto accettabile rispetto al calcolo teorico che, in VHF e oltre, è
soggetto ad errori dovuti alle dimensioni fisiche dei conduttori, alle capacità parassite fra i componenti meccanici, oltre che a fasi lunari,
allineamento dei pianeti, maree ecc. (!). Comunque sia ho fatto solo qualche prova aprendo i ripetitori raggiungibili e pare proprio che la 5/8 faccia
egregiamente il suo dovere. Lo stilo in alluminio è piuttosto rigido, dunque non si presta ad un utilizzo "on the road"; sono comunque curioso di saggiare
meglio le prestazioni dell'antenna alla prima occasione utile. Per quanto riguarda ulteriori possibilità di sperimentazione, vista la relativa facilità di
sostituzione della bobina, mi sembra inrteressante provare un carico più sostanzioso, magari realizzato con filo smaltato e qualche decina di
spire, che faccia risuonare lo stilo almeno sulle decametriche alte, 30, 21.. 14 MHz ? In questo caso potrebbe rendersi necessario un piano di massa più
efficiente di quello fornito dalla base magnetica e dalla carrozzeria dell'auto; l'autunno e l'inverno fortunatamente ci regalano un sacco di giornate
grigie, buone per sperimentare e dedicarsi questo tipo di bricolage.
