Il Palagano Fuoristrada Club fù costituito legalmente con atto notarile del 20 Giugno 1982 per lo sviluppo e la conoscenza del fuoristrada e per incentivare turisticamente il comune di Palagano.
Perché il fuoristrada?
Sicuramente Perché dall'immediato dopo guerra nella Valle del Dragone circolavano le “Campagnole” , le ex militari Jeep Willis e le Ford Mutt (provenienti spesso dai depositi di Migliarino in Toscana e dal Padovano).
Molte di queste vetture venivano acquistate alle aste militari e rielaborate per usi agricoli e sportivi dall'officina F.lli FORTI. Sulle basi di queste attività, diversi amatori del fuoristrada iniziarono a partecipare ai raduni che si tenevano inizialmente nelle regioni Settentrionali. La stagione dei raduni (1974-1980) sfocio nel desiderio di alcuni di costituire un vero e proprio club Fuoristradistico; detto e fatto il 20 Giugno 1982 nasceva il Palagano Fuoristrada Club.
Già dal 1981 si era allestita una prova di Campionato Italiano Velocità non titolata, onde ottenere poi una prova di Campionato e Coppe CSAI valida per il titolo Tricolore. Dal 1982 si svolge sulla pista del Dragone la prova di C.I.V.F. e Coppe CSAI, che quest'anno ha raggiunto la 24^ edizione.
Appena costituito il Club si pensò ad un impianto permanente sia ad uso circuito, sia per togliere i fuoristrada dai boschi e dalle proprietà coltivate o condotte a pascolo. Nei primi anni '80 si fecero diversi compromessi d'acquisto terreni e si dette l'avvio alla ruspatura sia delle piste, sia delle strade di accesso, che nella zona del torrente Dragone erano letteralmente “mangiate” dalla boscaglia.

Dopo alcuni anni di costante impegno e lavoro fu finalmente ultimato il circuito che prevedeva due zone: Pista A e Pista B per uno sviluppo complessivo di circa 10Km, su ogni tipologia di terreno: roccia, terra, sabbia, greto fluviale , ect. Dal 1986 l'impianto è stato censito come “pista permanente fuoristrada“ dal Comune di Palagano e dalla Provincia di Modena; il tracciato della pista è poi stato omologato dagli organi della CSAI nel 1983, 1989, 1995 e infine nel 2001 dopo l'allungamento delle piste A e B raggiungono ora i 16Km di sviluppo.