III° TROFEO NOVI 2000

7/9 e 14/16 Giugno 2002

... è andata, nonostante il tempo... nonostante tutto !

A Novi si dice che due settimane più balorde, con un tempo più inclemente non si erano mai viste negli ultimi anni in Giugno !

sarà vero ?

In effetti il primo fine settimana all'insegna della pioggia incessante o del cielo grigio, poi finalmente il sole e invece di un bel sistema post frontale... afa e alta pressione, sembrava proprio che non si dovesse gareggiare.

Invece, la costanza e la determinazioni dei Piloti, ha consentito di portare a termine una gara dura, calda ma estremamente appassionante, la cui classifica in punti non rappresenta a pieno l'impegno richiesto ai concorrenti.

Due giorni senza alcun rientro in campo e finalmente Domenica 16, una manche premiata da un buon numero di atterraggi in diretta con tema completato.

La cronaca vedrà alla fine Vittorio Squarciafico, il nostro delegato di specialità, aggiudicarsi per la seconda volta consecutiva il Trofeo, seguito a breve distanza da un caparbio Vittorio Pinni e dal sempre fortissimo Massimo Botto.

Ottima performance per Dal Grande, Ferrero e Buffarello, quest'ultimo tradito da una dimenticanza imperdonabile...

Evito i commenti inutili e lascio spazio alle foto, testimonianza dell'ultima giornata:

 Tutto inizia in sala briefing dove l'abile meteorologo sentenzia i tre giorni di ... con basi a 900 m !

Il traino è pronto e la "lepre" al secolo I-GITO è decisa a sondare la giornata... grave errore !

nemmeno 10 minuti e sono fuori in un bel campo di fagiolini maturi !!!

Che fare... meglio aspettare che scaldi ancora ... nel frattempo controlliamo i dettagli:

Mentre i trainatori si rilassano all'ombra c'è ci cerca di far decollare qualcosa di più leggero !

Ferrero in compagnia della fedele squadrista Giulia, attende l'ora della zampata...

La Direzione di gara affidata al mitico Pram, insieme a Borgo.

Al centro il Responsabile Tecnico Carlo Bianchi accanto a Luca Cavelli, per gli amici "niçoise"...

L'ombra è un bene prezioso... ma anche il vento come ci dimostra Pinni sperimentando un nuovo modello di "canotta a vento" !

Basterà il biglietto sul cruscotto per ricordare a Buffa di attivare il Logger ?

Per fortuna oggi ci pensa il Presidente del Club Maurizio Quintarelli a ricordarglielo.

reintegriamo i liquidi, meglio ora... perché dopo non ci sarà più tempo !

e finalmente la gara a inizio ... partono tutti e speriamo di non dover andare a recuperarli, sparsi in tutto il Piemonte !

invece, dopo poco più di due ore Andrea Ferrero taglia vittorioso per primo la terza manche !

seguono, in un carosello di traiettorie, altri arrivi in diretta:

finalmente qualche passaggio e l'inserimento veloce nel sottovento 18 !

Siamo alle battute finali, i saluti, i ringraziamenti e infine le premiazioni...

Il Vincitore... impossibile fallire con una simile "squadrista" !

Eccoli insieme i primi tre classificati, premiati dal più illustre dei nostri Piloti,

 il Comandante Luciano Modena. 

La gara è  finita ma non la festa... durerà ancora tutta la sera, per dare il tempo ai Piloti, agli amici, di raccontare ancora e ancora le peripezie appena concluse e rinnovare ancora una volta la sfida ... grazie a tutti e arrivederci al prossimo anno