GRIMALDI CROCIERA

PROVVEDIMENTO N. 13558
287; VISTA la comunicazione delle società Permira Europe III e Grimaldi Holding S.p.A., pervenuta in data 11 agosto 2004; CONSIDERATO quanto segue: I.
(di seguito GH), è una società finanziaria facente capo alla famiglia Grimaldi di Genova.
DESCRIZIONE DELL'OPERAZIONE L’operazione comunicata ha ad oggetto l’acquisto, da parte di Vento, di una partecipazione pari a 79, 63% del capitale sociale di GNV, finora esclusivamente detenuto dalla famiglia Grimaldi.
La famiglia Grimaldi, in base a patti parasociali stipulati separatamente con l’acquirente, parteciperà alla gestione di GNV, reinvestendo parte dei proventi derivanti dalla cessione di GNV.
Tali patti prevedono che il consiglio di amministrazione di Barla sia composto di 5 membri, di cui 3 nominati da PE III e 2 dalla famiglia Grimaldi.
Il consiglio d’amministrazione di GNV, invece, sarà composto da 9 membri, di cui 5 designati da PE III, 2 dalla famiglia Grimaldi e 2 indipendenti, finché GNV sarà quotata.
Il Consiglio d’amministrazione di Barla e Vento delibererà col voto favorevole di almeno 4 amministratori mentre quello di GNV col voto di almeno 8 o 4, a seconda che la società sia quotata o meno, e comunque col voto favorevole di almeno uno dei membri Grimaldi.

PROVVEDIMENTO N. 14302
74/92, del messaggio, relativo ad una crociera Genova/Barcellona della Grandi Navi Veloci Grimaldi S.p.A., diffuso su alcune pagine del sito web http://www1.grimaldi.it e del sito web http://www1.gnv.it , rispettivamente in data 25 febbraio 2004 alle ore 11.30 e in data 12 ottobre 2004 alle ore 16.30.
MESSAGGIO Il messaggio segnalato è contenuto nei siti internet “ http://www1.grimaldi.it” e “ http://www1.gnv.it ”, che promuovono i servizi offerti dalla società Grandi Navi Veloci S.p.A..
In detti siti internet si rinvia ad alcune pagine internet relative alla flotta, nelle quali figurano le frasi “ Ciò che distingue le nostre Navi nel panorama cabotiero del Mediterraneo è l'elevato standard qualitativo, omogeneo su tutte le unità della flotta ” (nella pagina intitolata “Le Navi”) “ Le Grandi Navi Veloci sono le uniche nel Mediterraneo ad offrire servizi a cinque stelle tutto l'anno, su tutte le Navi della flotta ”, “ Mentre arrivate a destinazione, la crociera trascorrerà prima che abbiate avuto tempo di provare tutto ciò che le nostre Navi possono offrirvi: ristoranti e bar, palestra e piscina, shopping e spettacoli, discoteca e piano bar...
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info: GRIMALDI CROCIERA

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Traghetti Crociere Notizie 2007
RCCL: annuncia il nome della nuova nave da crociera .
Costa Crociere ha annunciato oggi l'ordine per una nuova nave da crociera da 92.700 tonnellate, alla Fincantieri di Marghera con consegna prevista nell'estate 2010 ...
La nave più bella del Mediterraneo, un'occasione unica per chi desidera fare la prima esperienza in crociera sulla rotta Genova-Montecarlo-Genova valida l'offerta 'Ragazzi Gratis'...
Royal Caribbean: in crociera sognando i goal .
Sarà l'unica compagnia da crociera a trasmettere in diretta sulle navi tutte le 64 partite del Mondiale di Calcio 2006...
Una crociera in famiglia: ragazzi gratis e genitori felici .
In crociera al GranPremio di Montecarlo 2006 .
Una crociera di 5 giorni in Camargue per San Valentino 2006 .
In Minicrociera al Carnevale di Venezia 2006 .
MSC ordina due nuove super navi da crociera .
Una minicrociera fluviale sulla Senna, 4 giorni di shopping a Parigi da 290...
Le proposte di Crocierando per un Capodanno sui fiumi più belli d'Europa le offerte sul Danubio e sul Rodano a partire da 700 Euro...
Crociera fluviale tra i Mercatini di Natale (Alsazia e Danubio) .

Porti di Roma
Comitato Portuale Piano operativo triennale IL NETWORK Il Network Civitavecchia Fiumicino Gaeta NEWS 26-01-2006 - Da giugno nuovo collegamento Grimaldi-Louis Dreyfus con la Corsica A partire dal 25 giugno prossimo la Gld, una joint tra la Grimaldi-Napoli ed il gruppo francese che fa capo alla Louis Dreyfus, attiveranno una nuova tratta marittima tra il porto di Civitavecchia e Bastia in Corsica.
Lunga 186 metri e larga 25, 6 ha una velocità di crociera di 22 nodi.

Porti di Roma
Comitato Portuale Piano operativo triennale IL NETWORK Il Network Civitavecchia Fiumicino Gaeta NEWS 16-11-2005 - Barcellona: intesa tra Moscherini, Coello e Manuel Grimaldi per le Autostrade del Mare Le Autorità Portuali di Civitavecchia e Barcellona, insieme all’armatore Manuel Grimaldi, si alleano per la crescita dello short sea shipping nel Mediterraneo.
Questa mattina, presso la sede dell’Authority catalana, i due presidenti, Gianni Moscherini e Joaquim Coello, hanno siglato un protocollo d’intesa a tre, con il gruppo Grimaldi Napoli, per puntare sullo sviluppo delle Autostrade del Mare.
Manuel Grimaldi, che gestisce la linea di collegamento tra i due porti, ed ha partecipato anche a progetti di formazione con i due enti, ha chiesto in concessione due terminal, sia a Barcellona, che a Civitavecchia, che diventerà il suo hub principale, annunciando di aver commissionato a Fincantieri, per coprire il collegamento giornaliero due nuove mega-navi, la Cruise Roma e la Cruise Barcellona (investimento da 300 milioni di euro) che entreranno in linea nel 2008.
«Nel 2004 - afferma Grimaldi - abbiamo registrato ottimi risultati con un collegamento che abbiamo subito raddoppiato, e quest’anno passeremo da 70 a 130.000 passeggeri e da 30 a 45.000 pezzi.

Benefits

Compagnie di navigazione
In crociera in tutto il mondo - Il Sconti ed offerte speciali per tutte le maggiori destinazioni.
Corsica Ferries e Sardinia Ferries - Orari e tariffe, prenotazioni online ed un´ampia sezione informativa rendono questo sito molto utile a chi deve recarsi in Sardegna od in Corsica CroisiEurope vi offre l'Europa in Crociera, 21 navi di lusso sui fiumi più belli d'Europa: il Reno, la Mosella, il Danubio, il Rodano, la Senna, l'Elba, il Po, il Douro...
Un vero paradiso mediterraneo, da visitare con tutto il relax di una nave da crociera...
Grandi Navi Veloci - Molto di più di un normale traghetto le veloci navi della Grimaldi possono coprire lunghe distanze in tempi brevissimi.

GRIMALDI CROCIERA:

inforMARE - Notizie
Finora neanche un decimo dei passeggeri che sono giunti quest'anno a Genova in viaggio crociera hanno visitato la città: per la quasi loro totalità Genova ha rappresentato solamente un transito portuale.
Sarebbe necessario che il Comune, che ha tanti progetti in cantiere per rendere Genova una città meta di correnti turistiche, ne mettesse in cantiere uno di facile realizzazione e di sicuro rendimento: un accordo con le società armatrici che effettuano viaggi crociera con sosta a Genova per illustrare e propagandare, con varie opportunità a bordo delle unità in arrivo nel porto - sull'esempio delle crociere culturali dell'"Ausonia" - gli itinerari turistici cittadini.
Ships) Nicola Coccia (Mediterranean Shipping Company) Paul Mundy (Paul Mundy Cruising) John Drysdale (Airtours, Cruise Operations) Jacques Charlier (Università Cattolica di Louvain-la-Neuve) 09:30-12:00 Sessione B "Tecnologia delle navi passeggeri" Qualità dell'aria e ventilazione negli alloggi passeggeri (Gillian Reynolds del Lloyd's Register) Riduzione delle emissioni nella propulsione navale (Wolfram Lausch della Man B&W Diesel) Nuove costruzioni, riammodernamento e trasformazione, le opzioni per gli armatori (Giangiacomo Zino della Mariotti spa) Moderni sistemi di propulsione per i traghetti veloci (Gerhard Haussmann, Mtu GmbH) 13:00 Pranzo delegati in balconata offerto da Stazione Marittima 14:15-16:30 Sessione C "Design delle navi da crociera" Tavola rotonda sui progetti di design per la prossima generazione di navi da crociera e strutture terminalistiche necessarie ad ospitarle, con particolare attenzione alle condizioni operative nel Mediterraneo Interventi di: Vittorio Garroni (Garroni Designers Company) Pier Luigi Cerri (Gregotti Associati International) Njaal Eide (Njaal R.

inforMARE Fun Magazine - Notizie
inforMARE Fun Magazine - Notizie 23 marzo 2007 08.44 GMT+1 15 maggio 1999 Luci ed ombre sul settore del cabotaggio e della cantieristica al battesimo del cruise-ferry Excelsior del gruppo Grimaldi Aldo Grimaldi critica duramente il piano di risanamento dell'armamento pubblico e annuncia la possibile attivazione di una linea Barcellona - Civitavecchia in occasione del Giubileo Il cruise-ferry Excelsior si è unito oggi ufficialmente, con la cerimonia di battesimo della nave svoltasi nel porto di Genova, alla flotta della Grandi Navi Veloci del gruppo Grimaldi.
Si è quindi conclusa la prima fase del programma di costruzioni del gruppo Grimaldi, che termina in un momento particolarmente delicato per il mercato cabotiero europeo e per l'industria cantieristica mondiale.
Il presidente del gruppo Grimaldi, Aldo Grimaldi, ha bollato con poche ma durissime parole il piano di privatizzazione del gruppo pubblico del cabotaggio che fa capo alla Tirrenia.
Se da una parte Grimaldi ha auspicato una detassazione degli utili reinvestiti e l'introduzione di una maggiore flessibilità del lavoro a vantaggio delle imprese, dall'altra ha espresso sconcerto riguardo alla conciliabilità di una vera privatizzazione con i nuovi e sostanziosi investimenti (300 miliardi di lire) previsti dal progetto di risanamento, ed ha esortato il ministro dei Trasporti e della Navigazione, Tiziano Treu, a meditare sull'accettazione di tale piano.

Vacanze in Tunisia e Spagna?Prenota i traghetti Grandi Navi Veloci GNV
Per l'ennesima volta ho preso le Grandi Navi Veloci (GNV) da Genova a Palermo e mi sento in dovere di parlare dell'ottimo servizio delle Grandi Navi Veloci (GNV)! Nate da circa 10 anni come diretta concorrenza alla tirrenia ( che offriva carrette del mare a prezzi alti dato l'ex regime di monopolio), le Grandi Navi Veloci (GNV) si sono imposte sul mercato grazie alle navi praticamente da crociera e dei prezzi contenuti, Grandi Navi Veloci (GNV) ti da la possibilità di arrivare a destinazione dopo un viaggio di 20 ore fresco come una rosa.
Dopo profonde meditazioni sul ponte-piscina della Grandi Navi Veloci (GNV), sono giunto alla seguente conclusione: le Grandi Navi Veloci (GNV) sono le moderne navi da crociera e possiamo paragonarle a villaggi-vacanze galleggianti.

INGEGNERIANAVALE.COM - Associazione Studenti ed Ingegneri Navali | Features
Il gruppo armatoriale Grimaldi di Napoli ha ordinato la costruzione di cinque navi ro-ro multipurpose al cantiere navale sudcoreano Hyundai Mipo Dockyard di Ulsan.
Il gruppo navalmeccanico italiano Fincantieri ha stretto accordi con Oceania Cruises e Silversea Cruises per la realizzazione di cinque navi da crociera, di cui due in opzione.
Anversa: si capovolge nave della Grimaldi .
Alcuni container della nave, che appartiene al gruppo Grimaldi, sono caduti in acqua, ha aggiunto la portavoce del porto.
Il gruppo Grimaldi non ha voluto rilasciare dichiarazioni.
Domani la nave da crociera Costa Serena, la prossima ammiraglia di Costa Crociere, lascerà lo stabilimento Fincantieri di Genova-Sestri Ponente, dove si sta completando il suo allestimento, per affrontare la sua prima navigazione in mare aperto.

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