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Modellini Suriani

FC 197 = L’esperienza da Carrista serve anche in questi frangenti.

FC 205 = La prima idea del carro armato è dovuta al genio di Leonardo. Eccone la realizzazione.

Siamo nel 1935. Un carro L35 è imbarcato per un impiego oltremare

2 giugno 1966 Poderosa sfilata di carri in via dei Fori Imperiali a Roma. Una delle ultime volte. Poi, per evitare danni al Colosseo, è stato vietato il passaggio di carri armati.

Cacciatore di carri in azione. Una volta buttata la bomba a mano nella torretta, scappare via!

 

Una colonna di carri Ariete

Una bella immagine del carro Leopard.

Sembrano immagini di 70 anni fa, ma siamo a Mogadiscio, il 2 luglio 1993. L’allora Capitano Ratti soccorre due feriti nello scontro in cui perderanno la vita 3 militari italiani.

La manutenzione della bocca da fuoco è operazione fondamentale

Un bello schieramento: in alto i cannoni, in alto i cuori.

Siamo al poligono di Monteromano all’inizio del 1976. I terreni argillosi sono i più pericolosi per i carri che spesso si impantanano.

Siamo al poligono di Monteromano all’inizio del 1976. Un grande sforzo per fare uscire un M47 da un pantano. Alla fine sarà necessario il traino con un altro M47

La potenza e la grazia si “sposano” perfettamente in questa foto

Una mostra di miniature di mezzi organizzata dalla Sezione di Caltanissetta nell’anno 1977

Foto del relitto di carro trovato a Tobruk all’interno del quale il Pilota aveva scritto “Mamma cara, vado e torno”

FC36 = Schieramento di carri M/60.

FC35 = semovente leggero a tiro curvo russo NONA SVK su scafo BTR80

Carro Sherman a S. Anna d'Alfaedo(VR)

M47 Patton, inviato da Gregorio D'Ostuni

Carro Babbo Natale

Il Carro “veloce” in pieno deserto. Foto scattata a Fezzan l’11 febbraio 1932

Un carro lanciafiamme del XXII Battaglione carri d’assalto in esercitazione sul Bondone nel marzo del 1938.

Carri alla stazione di Rimini

Una bella immagine del carro Ariete

Una colonna di carri Ariete

 

Una bella immagine del carro Leopard.

La manutenzione della bocca da fuoco è operazione fondamentale.

Un bello schieramento: in alto i cannoni, in alto i cuori

Siamo al poligono di Monteromano all’inizio del 1976. I terreni argillosi sono i più pericolosi per i carri che spesso si impantanano