Notizie & Curiosità

• Il piroscafo "Volta", gemello del "Lariano" (secondo), viene costruito dalla "Lariana" nel cantiere di Campo Garibaldi a Como nel 1872, con macchina realizzata dalla Escher&Wyss.

• Come il gemello è un piroscafo mezzo salone rapido ed elegante, ed è determinante per la "Lariana" nel periodo della concorrenza da parte della "Società Italiana".

• Nel 1893 viene rimodernato; vengono cambiate le caldaie ed interamente rinnovate le sovrastrutture; il piroscafo assume una linea molto riuscita e molto slanciata, che ne maschera in parte le reali dimensioni.

• Alcuni incidenti segnano la vita di questo piroscafo. Una sera di ottobre del 1908, a causa della forte Breva e dell'oscurità notturna, va ad incagliarsi nel golfo di Coldirolo a Varenna, riportando danni piuttosto ingenti.

• Nel giorno di Natale 1909 la Navigazione è paralizzata dalla fittissima nebbia scesa sul lago; il "Volta", proveniente da Menaggio, riesce fortunosamente ad attraccare a Cadenabbia, dopo aver omesso la fermata di Bellagio.

• Ancora, il 23 luglio 1910 il "Volta" viene sorpreso poco dopo Lenno dal violentissimo uragano abbattutosi sul lago, ed è costretto a causa del forte vento, a saltare tutti i pontili dopo Colonno, giungendo alla fine al riparo nel porto di Como.

• Nell'ottobre 1924 al largo di Menaggio sperona una barca uscita nell'oscurità senza illuminazione; un pescatore finisce annegato.

• Il 24 novembre 1941, al pontile di Bellagio, il "Volta" è testimone del naufragio del piroscafo "Brunate", speronato dal "Menaggio" per errore. Il capitano del "Brunate" prontamente dirige il suo piroscafo verso riva, nel tentativo, riuscito, di non farlo inabissare. Il "Brunate" s'incastra con la prua sulla riva del lungolago, e viene trattenuto con catene e gomene dal "Volta" per impedirne lo scivolamento in acque profonde.

• Anche il "Volta" è tra le vittime delle incursioni aeree terroristiche anglo americane dell'ultimo anno di guerra. Il bel piroscafo viene attaccato a Domaso il 31 gennaio 1945, e danneggiato; resta però in grado di muovere con le proprie macchine.

• Ma la "Lariana" , nel febbraio 1945, decide inspiegabilmente di arenare di prua il "Volta" insieme al "Lombardia" e al "Lariano" alla foce del Mera; scrive Pieramedeo Baldrati "per quanto mimetizzate le navi risaltano alla vista e perchè di grossa mole e perchè affiancate bordo a bordo. Esse spiccano nitide sul verde della pianura di prua e sulle acque azzurre, ben delimitate dall'andamento giallastro delle rive, di poppa. Fu un'esca? Fu deplorevole leggerezza? E' ben vero che le due navi maggiori (Volta e Lombardia, ndr) erano danneggiate ( seppure ancora in grado di muovere con le proprie macchine), ed allora trova corpo l'ipotesi dell'esca, ma l'invio al macello del "Lariano", intatto, non trova una spiegazione logica".

• Il 14 marzo 1945 una formazione aerea anglo-americana attacca le tre navi, indifese. I passaggi si susseguono finchè le tre belle unità non sono avvolte dal fuoco. A nulla valgono i valorosi sforzi dei Vigli del fuoco volontari di Menaggio e Gravedona, e dei soldati giunti dalla zona; il rogo delle navi dura tutta la notte.

• Il "Volta", completamente distrutto dall'incendio, rimane alla foce del Mera fino alla primavera 1946; viene poi trainato a Tavernola, ove non si può far altro che constatare l'irreparabilità dei danni. Il piroscafo viene perciò demolito.