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L'onnipresente Me-109

Insieme allo Stuka forse l'aereo simbolo della potenza aerea tedesca nella Seconda Guerra mondiale, il Messerschmitt Me-109 rappresenta ancora oggi un mito con le ali.

 

La tecnica

In guerra

Sviluppo

Gli avversari

Impiego in Italia

Versioni

Il Messerschmitt Bf 109 è il più noto caccia tedesco della seconda guerra mondiale e il più prolifico aereo da combattimento della storia, costruito in circa 33.000 esemplari.

Prestò servizio tra il 1937 e il 1945 e si confrontò con una incredibile serie di avversari sempre più agguerriti, che furono fronteggiati con continue modifiche e migliorie oltrepassando di larga misura i limiti del progetto originale; alla fine arrivò a raddoppiare il peso e triplicare la potenza originali, il cui inevitabile scotto fu un'autonomia decisamente ridotta rispetto le prime serie

Nei libri e nelle riviste viene a volte chiamato anche Me-109, dalla contrazione del nome del costruttore.

La sigla Bf indica invece il nome della fabbrica di produzione (Bayerische Flugzeugwerke A.G.) che nel luglio 1938 mutò il nome in Messerschmitt A.G.

Gli aerei progettatati da allora in poi assunsero la denominazione Me, mentre quelli progettati in precedenza (comprese le varianti) continuarono a chiamarsi Bf.

 

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